Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Killman]

Minulla saattaa olla yksi käyttämätön.

Itseasiassa ku kävin tallilla niin löytyi myös siisti käytetty lämppärin alipaineventtiili.

[Vormula77]

Alkuperäinen kirjoittaja Killman

Minulla saattaa olla yksi käyttämätön.

Itseasiassa ku kävin tallilla niin löytyi myös siisti käytetty lämppärin alipaineventtiili.

Jos tuo oma venttiili ei ala toimimaan niin voin lunastaa venttiilin sulta jos olet siitä valmis luopumaan.

[Killman]

Mitäpä minä niillä kahdella tekisin, ota privalla yhteyttä jos tarvitset.

[Mettäkana]

Tuntuu, että xj:lle on alkanu tavallista enemmän maistumaan soppa vaikka samanlailla sitä tullut polettua kun aikasemminkin. Lukijan mukaan pyöris open loopilla koko ajan, 88-90°C pyörii lämmöt ja CO2 näyttäs 4.98v. Ossaako kukaan sanoa vaikuttaako mikään muu anturi closed loopille siirtymiseen?

Autona 4.0 89 renix

[-sami-]

ei nyt kerkee selaa koko topiikkia läpi.

-90 xj ilmeisesti aw-4 automaagilla. sisään meno vuotaa öljyä. Onko jollain stefan mittoja tai vinkkiä mistä hankkia. Nopeus ois valttia en mistään amöriikästa ala nyt tilaa.

-sami-

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja -sami-

ei nyt kerkee selaa koko topiikkia läpi.

-90 xj ilmeisesti aw-4 automaagilla. sisään meno vuotaa öljyä. Onko jollain stefan mittoja tai vinkkiä mistä hankkia. Nopeus ois valttia en mistään amöriikästa ala nyt tilaa.

-sami-

Minkä sisäänmeno?? Mulla on stefat hyllyssä, mutta kun en tiedä minkä sisäänmeno...

Jos tarkoitat AW-4:n turbiinin stefaa, niin on hyllyssä, 15.00/kpl. Ei ole nettikaupassa, ja jos on kiire, niin tänään saa noutaa Espoosta (en osaa sanoa kauanko olen paikalla), huomenna ei olla töissä, seuraavan kerran maanantaina....

[-sami-]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Minkä sisäänmeno?? Mulla on stefat hyllyssä, mutta kun en tiedä minkä sisäänmeno...

Jos tarkoitat AW-4:n turbiinin stefaa, niin on hyllyssä, 15.00/kpl. Ei ole nettikaupassa, ja jos on kiire, niin tänään saa noutaa Espoosta (en osaa sanoa kauanko olen paikalla), huomenna ei olla töissä, seuraavan kerran maanantaina....

Kattelinkin jo sun nettikauppaa. Varmaanki se ma sitten riittää.

-sami-

[temmi_hoo]

Nää topicit on vähän huonoja tiedonkeruupaikkoja kun hakutoiminne ei ohjaa tiettyyn viestiin vaan yleensä topiciin ja pitkä topic on nihkee kahlata läpi...

Joka tapauksessa siis:

Minkä kokoset renkaat nykyään XJ:hin saa leimaan?

[Timo_L]

Pitäisi mennä 32" x 11.50" kumit, jos on se 225/75 R16 lappu mitä joskus on jostain saatu, liittyen UP- country pakettiin. Tuo koko olisi 744mm, mihin 77m lisää = 821mm
Käsittääkseni Trafin tyyppitiedoissa suurin koko on 225/75 R15 - STRO- taulukot on hävinneet netistä kuin pieru saharaan, mutta se on n.718mm, ja siihen 77mm = 795mm.

31" rengas = 787mm
32" rengas = 812mm
33" rengas = 826mm

^- eivät ole suoraan STRO:sta, mutta tarpeeksi lähellä että saa arvion. Ilman kikkailua onnistuu 31" x 10.50", ja tuolla 225/75 R16- lapulla (tai jos se löytyy trafin tiedoista) menee 32 x 11.50" rengas.

Millikokoisia on nyt vähän nihkeä katsoa, kun ei näe STRO- kokoja. Millisissä ne on vähän erikoisia...

[Killman]

Mittailin tänään kardaaneita ja huomasin että ainakin se etukardaani joka on tallilla on lyhimmillään saman mittainen kuin orkkis takakardaani. Onko kukaan vaan laittamut etukardaanin jatkeeksi slip yoken ja pannut taakse? Siellähän sen pitäisi pysyä kun liuku ei lyhyemmäksi mene. Mikä voisi olla ongelma?

[Killman]

Voiko kahdesta tuplanivelestä kasata sellaisen että ei tarvitse sankamallin yokea? eli kasata puolikkaat ristiin? Ei tarttis hankkia sangallista slip yokea (joita kyllä e-bayssa löytyy)

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Killman

Mittailin tänään kardaaneita ja huomasin että ainakin se etukardaani joka on tallilla on lyhimmillään saman mittainen kuin orkkis takakardaani. Onko kukaan vaan laittamut etukardaanin jatkeeksi slip yoken ja pannut taakse? Siellähän sen pitäisi pysyä kun liuku ei lyhyemmäksi mene. Mikä voisi olla ongelma?

Slip yoke kardaanin ja tuplanivelellisen risteytys on haastava sen ylemmän ristikon kohdalla. Tein joskus kokeeksi nyrkit ja kyrpä tyyppisen koevedoksen ja hetken päästä vaihtu takas tavalliseen (hieman jatkettuun) kardaaniin.

[Killman]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Slip yoke kardaanin ja tuplanivelellisen risteytys on haastava sen ylemmän ristikon kohdalla. Tein joskus kokeeksi nyrkit ja kyrpä tyyppisen koevedoksen ja hetken päästä vaihtu takas tavalliseen (hieman jatkettuun) kardaaniin.

Mikä siinä mätti?

[Pertsi]

Jeepin oman slipyoken kiinnittäminen tohon tuplaniveleen kotikonstein on melko mahdoton toteuttaa järkevästi niin että olisi luotettava. Koneistettuja osia vaatis että sais kunnollisen niin sama sitten jo laittaa sye kitti.