2L-t sähköpulma!

[jarppi88]

Nuo johdot tulee sinne imusarjan alle siihen hehkuun mikä puottaa 12v jännitteen 6 volttiin
Nimimerkillä vasta moottorin vaihtanut ja johtosarjaa korjannut

[Marso]

Auto on LJ70 vm-86.

@Jarppi88:
Juu, nuo kuvissa näkyvät johdot tulevat siihen hehkutulppien vastukselle (Glow plug resistor). Mutta tuo musta noista johdoista kuuluu siihen Y:n malliseen johtoon ja punainen tulee eri johdosta.

@hutikka:
Y:n mallinen johto on siinä samassa nipussa sisällä, missä on kaikki muutkin koneeseen liitettävät johdot, mutta ainoa hieman paksumpi(ei siis pitäisi olla tarvetta purkaa). Muistaakseni vielä peitetty sellaisella harmaalla kutistamattomalla suojasukalla, jossa luki jokin japanilainen valmistaja.

Tosiaan yksi haara menee tuohon vastukselle, toinen siihen hehkukiskolle, jossa neliskanttinen liitin ja kolmannen paikka olisi siis hakusessa. Ehkä hehkureleelle, mutta mihin napaan?

[Marso]

Oisko Jyväskylässä tai lähialueilla ketään, kenen LJ:stä voisi tulla kurkkaamaan?

[MankoLJ]

Tuu ihmeessä kurkkaamaan!
Laitoin YV:tä

[BJ-40/76]

Mutta tulevaisuutta varten:

Toimintaperiaate noissa hehkuissa on se, että hehkutattessa hehkutulpille ohjataan Esimmäisellä releellä suoraan akkujännite (12v)

Ja kun hehkutulpat alkavat lämmittää etukammiota, niin etukammioon suihkutettu diesel syttyy.

Ja kun lähtee käyntiin, niin ohjataan pikkuisen aikaa (jopa minuutteja?)
Sähköä Toiselta releeltä imusarjahehkun kautta hehkutulpille; siis hehkutulpat
pysyvät pienellä jännitteellä "lämpiminä" joka parantaa palamista, ja siten tasaa käyntiääntä ja parantaa tasaista käyntiä....

[Marso]

Valitettavasti meni tuo edellinen katsanta tarjous ohi

Vieläkin olisi siis hakusessa johdon paikka.