hdj:n omistajat tänne.

[Mika_T]

Etuperä 95% varmuudella.

[make764]

Oletteko laittaneet kaikki uusiksi etuperässä ja onko millanen savotta? Periä en ole purkanut mutta paljon muuta.
Varmaan kannattaa tämä laittaa http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...92,383&lang=??
Niin etu kardaanissa on pyärimissuunnassa väljää,ei pituusuunnassa.

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja make764

Oletteko laittaneet kaikki uusiksi etuperässä ja onko millanen savotta? Periä en ole purkanut mutta paljon muuta.
Varmaan kannattaa tämä laittaa http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...92,383&lang=??
Niin etu kardaanissa on pyärimissuunnassa väljää,ei pituusuunnassa.

Kyllä sinne kannattaa kaikki laakerit laittaa kerralla.

Etuakselilla on paljon booriliitoksia niin siitä johtuu tuo välys kardaanissa.
Tasauspyörästön poskirattaat, vetarit, murrokset ja vetolaipat. Noissa kaikissa on boorit jotka väljistyy niin sinne etuakselille kertyy melkoisesti välystä.
Huomaa hyvin kun ajossa pumppaa kaasua eestaas.
Jos timmin haluaa niin nuokin pitää uusia kaikki kerralla niin ettei sinne jää vanhoja kuluneita booreja minnekkään.

Mutta se vollotus katoaa hyvin usein laakeroinnilla.
mm siitä minun ex:stä oli etumurikka vastikään laakeroitu, eikä voimansiirrosta kuulunut mitään jollotuksia missään tilanteessa.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Kyllä sinne kannattaa kaikki laakerit laittaa kerralla.

Etuakselilla on paljon booriliitoksia niin siitä johtuu tuo välys kardaanissa.
Tasauspyörästön poskirattaat, vetarit, murrokset ja vetolaipat. Noissa kaikissa on boorit jotka väljistyy niin sinne etuakselille kertyy melkoisesti välystä.
Huomaa hyvin kun ajossa pumppaa kaasua eestaas.
Jos timmin haluaa niin nuokin pitää uusia kaikki kerralla niin ettei sinne jää vanhoja kuluneita booreja minnekkään.

Mutta se vollotus katoaa hyvin usein laakeroinnilla.
mm siitä minun ex:stä oli etumurikka vastikään laakeroitu, eikä voimansiirrosta kuulunut mitään jollotuksia missään tilanteessa.

Jos etuperässä on "jollotusta" niin pinjonin laakerit on ensimmäinen epäily.
Tasauspyörästön "poskilaakerit" harvemmin elämöi...
ja jos tyypillisestä hdj-80 haluaa etukardaanista tuntuvaa välystä pois, niin se löytyy siitä, missä hj-60/61 on napalukko.

Toki välys voi olla myös tuolla "sisämpänä" mutta minä en ole vielä löytänyt sitä sieltä.

[make764]

vetoakselit ja laipat uusittu hetki sitten. itse epäilen kanssa pinjonia josta ääni tulee. Onnex on yleensä tapana tehdä remontin kunnolla ettei heti tarvi uusia remonttia. Siispä kaikki uusiksi,niin luulis hyvä tulevan.
Niin entinen omistaja sanonut jollotuksen kuuluvan n.2v ja sillä oli ajettu jotkun mittarit navoissa yms tutkittu toyotalla,eikä selvinnyt.

[dirtysalami]

Alkuperäinen kirjoittaja make764

Oletteko laittaneet kaikki uusiksi etuperässä ja onko millanen savotta? Periä en ole purkanut mutta paljon muuta.
Varmaan kannattaa tämä laittaa http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...92,383&lang=??
Niin etu kardaanissa on pyärimissuunnassa väljää,ei pituusuunnassa.

Välityksen ja laakerien lisäksi vetarit, murrokset ja planeettapyörät. Kaikki siellä on väljää. Jengi taitaa yleensä vaihtaa vain pinionin laakerit ja myy eteenpäin "rempattuna".

[Furyan]

Pärähti tossa laakerihommiksi näin lauantai-iltana ja eihän sitä 54mm hylsyä ole tietenkään mukana kontissa prkl.
Olisiko jyväskylän alueella ketään crossaria joka pystyisi auttamaan jehvettiä mäessä? =)

[kawakx]

Hdj ulisee 80km/h nopeudessa tasakaasulla. Hankala paikallistaa. Keskilukko päällä ääni on hiljaisempi. Etuperäkö? Takakardaanin laatikon puolen laipassa pieni välys.. tuskin se..??

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja kawakx

Hdj ulisee 80km/h nopeudessa tasakaasulla. Hankala paikallistaa. Keskilukko päällä ääni on hiljaisempi. Etuperäkö? Takakardaanin laatikon puolen laipassa pieni välys.. tuskin se..??

Voipi olla etuperä mutta voipi olla olemattakin. Joskus ääni tuntuu tulevan edestä, vaikka ei tulekaan. Halpiskuulosuojamiin jos poraat ohuelle paineilmaletkulle reiän ja viet letkun pään etuperän luo, niin selviää onko vika siellä, vai sittenkin laatikossa. Takaperäkin mulla ollut yhessä uliseva vaikka harvinaista onkin.

[fournier]

Hdj 100 takaluukun lasin irroitus

Pitäsi irroittaa lasi irti korroosion vuoksi ja mielellään ehjänä.Millaisin menetelmin olette sen tehneet.Kiitokset vastauksesta jos pystytte jelppimään...

[zeus82]

Olikos siitä mitään haittaa jos laittaa eteen nuo napalukot ja ajelee ne auki keskitasauspyörästö lukon kanssa?

[bj45lava]

No kaikki romuhan siellä pyörii siitä huolimatta, et en kyl näe mitään muuta hyötyä kuin takavetoisuuden ja etuperän äänien mahdollisen poistumisen, jos sille on tarvetta.

Itellä part-time kitti jakiksessa ja sillä ei mikään pyöri jakiksesta eteenpäin.

Se, että tuo on tehty alun perin full-timeksi selviää liukkaalla hyvinkin äkkiä ja myös märällä asfaltilla, kun hieman ruuvattu pumppua

[mpa567]

Tunnistaako kukaan entisekseen? Offipalstan tarra takaluukussa. Tää kulkeutui mulle.
Historiasta ei ole tietoa, mutta kiinnostaa jos joku tietää.

[rattimies]

Miten tarkkaa on peräöljyjen viskositeetin kanssa? Ohjekirjan mukainen suositus api gl-5 luokan 80w-90 hypoidiöljyt. Nyt sattuisi olemaan tallissa 75w-90 hypoidiöljyä, täyttää luokat gl-4/5. Tohtiiko laittaa?

[Topi79]

tietysti

[veturi]

HDJ80 tunkki on jämähtänyt ala-asentoon. Se ei liiku veivillä kiertämällä mihinkään. Mikä tuollaisen tunkin toimintaperiaate on?
Onko tietoa, miten tuon voisi elvyttää?

[wikke]

Ei nyt sama, mutta toimintaperiaate kyllä lie: https://forum.ih8mud.com/threads/oem...ration.797567/

Pelkällä naftakylvyllä joskus moisen sain toimivaksi ihan purkamati. Ei siis tuo kuvasi mallinen, eikä linkinkään, vaan jotain siltä väliltä. Tojon kuitenkin.

Tuo linkin takainen sen verta pramean oloinen, että beduiini kaivaa sen varmaan dyynien keskellä LC rontista illaksi telttaansa lampunjalaksi...

Edit: Kokeilitko muuten avata tuota "sylinterin" yläosaa ensin aavistuksen?

[veturi]

Yhtä luuta kaikki, ei liiku, ei kierry. Seuraavaksi, sisään crc, diesel tms ainetta muutamaksi päiväksi.