Yleistä jorinaa suzukeista

[suppana]

Kuulukos etu jarruissa kengän ottaa kiinni rumpuun kokoleveydeltä vai niin kuin minulla että puoleen väliin vaan ottaa? Minusta tuntuu että siellä on väärät kengät.

[Heguli]

Kyllähän sen kengän pitäisi koko matkalta tasaisesti ottaa kiinni rumpuun, jotta jarrutusteho olisi mahdollisimman hyvä ja kengät kuluisivat tasaisesti. Rummullisista etujarruista mulla ei ole kokemusta mutta takajarruissa sillä sylinterin vastaisella säätömötikällä säädetään kengät sopivan lähelle rumpua.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja suppana

Kuulukos etu jarruissa kengän ottaa kiinni rumpuun kokoleveydeltä vai niin kuin minulla että puoleen väliin vaan ottaa? Minusta tuntuu että siellä on väärät kengät.

Mäntä jumissa?

[suppana]

Niin oli mäntä jumissa... Sain sen herkisteltyä niin nyt pelittää. On sen joku hienosti tehnyt kun toisella puolella edessä on kilpikiinni toisella puolella sitä kiinnitys rautaa ja toisella puolella on toisella puolella. Kun eikös se kilpi kuulu olla navan puolella ja se mihin se tulee kiinni niin jää kokonaan jarrurummun ulkopuolelle... Hyvin vaikeasti sain yksinkertaisen asian selitettyä

[wikke]

Tahdon!

https://www.youtube.com/watch?v=Swm0...0&spfreload=10

Vaikka ei kosittukkaan...

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Tahdon!

https://www.youtube.com/watch?v=Swm0...0&spfreload=10

Vaikka ei kosittukkaan...

Harmi että joku kanttura on raahattu auton eteen pilaamaan koko kuva.

[SaunaMajuri]

Mikä laturi menis suht helpolla?
sais olla 70-90a?

[suzu_ukko]

Olipa melekonen sajekuuro ja suikkari seiso tuolla pihalla. Nyt kuskin jalkatila oli märkä ja myös sulakerasiassa oli kosteutta. Mistä vesi pääsi pirttiin? Konepellin saranan vieressä on reikä, onko se joku reikä mitä kautta veden mikä tulee tuulilasia pitkin pitäisi valua pois vaiko kenties tuosta pääsee vesi sisälle?
http://aijaa.com/rYS0YH

[savlari]

Kaikki vinkit ja neuvot olis tarpeen kun päästään kohta sovittamaan konetta suzukiin.
Nyt löytyy jo moottori korvat, sovitin laippa ja Suzukin 3 lapanen sintteri levy.

Kone just Jakopää rempassa ja sit pitäis rupee purkaa vanhaa mottia pois keulilta.

[PasMa]

Katosi SJ 410:stä virrat eikä siis starttaa eli mitään virtoja ei tule mittaristoon. No heti ajattelin, että virtalukon pohja tais mennä, sillä kaikki sulakeet oli ehjiä. Samoin akun navat katsoin läpi. Samoin maadotukseen vielä lisäsin miinusnavalta apukäynnistykaapelin. Startin puolelta johdotkin oli OK. Vilkut ja äänimerkki toimi niin kuin ovat toimineet ennenkin vaikka avain ollut off asennossa. Meinasin jo alkaa purkamaan virtalukkoa pois kunnes huomasi kokeilla valoja. No valot ei toimineet vaikka ennen ne ovat toimineet ilman että on virrat päällä. Kysymys kuuluukin, että onko valot ja virtalukon virrat saman sulakkeen takana ja jos on niin minkä niistä neljästä. Tietäisi että mitä johtoja lähden seuraamaan. Sulakerasian olen jo yli vuosi sitten vaihtanut latta/GM sulakkeelliseen ja liittimet vaihtanut myös.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja PasMa

Katosi SJ 410:stä virrat eikä siis starttaa eli mitään virtoja ei tule mittaristoon. No heti ajattelin, että virtalukon pohja tais mennä, sillä kaikki sulakeet oli ehjiä. Samoin akun navat katsoin läpi. Samoin maadotukseen vielä lisäsin miinusnavalta apukäynnistykaapelin. Startin puolelta johdotkin oli OK. Vilkut ja äänimerkki toimi niin kuin ovat toimineet ennenkin vaikka avain ollut off asennossa. Meinasin jo alkaa purkamaan virtalukkoa pois kunnes huomasi kokeilla valoja. No valot ei toimineet vaikka ennen ne ovat toimineet ilman että on virrat päällä. Kysymys kuuluukin, että onko valot ja virtalukon virrat saman sulakkeen takana ja jos on niin minkä niistä neljästä. Tietäisi että mitä johtoja lähden seuraamaan. Sulakerasian olen jo yli vuosi sitten vaihtanut latta/GM sulakkeelliseen ja liittimet vaihtanut myös.

Tarkista kuskinpuolelta tulipellistä konehuoneesta se pieni maajohto että saa maita kunnolla vaikka aluksi. Ja moottorin maadotus kans kuntoon rungolle ja korille.

[PasMa]

Alkuperäinen kirjoittaja PasMa

Katosi SJ 410:stä virrat eikä siis starttaa eli mitään virtoja ei tule mittaristoon. No heti ajattelin, että virtalukon pohja tais mennä, sillä kaikki sulakeet oli ehjiä. Samoin akun navat katsoin läpi. Samoin maadotukseen vielä lisäsin miinusnavalta apukäynnistykaapelin. Startin puolelta johdotkin oli OK. Vilkut ja äänimerkki toimi niin kuin ovat toimineet ennenkin vaikka avain ollut off asennossa. Meinasin jo alkaa purkamaan virtalukkoa pois kunnes huomasi kokeilla valoja. No valot ei toimineet vaikka ennen ne ovat toimineet ilman että on virrat päällä. Kysymys kuuluukin, että onko valot ja virtalukon virrat saman sulakkeen takana ja jos on niin minkä niistä neljästä. Tietäisi että mitä johtoja lähden seuraamaan. Sulakerasian olen jo yli vuosi sitten vaihtanut latta/GM sulakkeelliseen ja liittimet vaihtanut myös.

No nyt on sulakerasialta lähtevät johdot ja liittimet käyty läpi, vaihdoimpa sulakkeetkin jos olis piilovika niissä, mutta vikaa ei vaan löydy. Maadotuksetkin käyty läpi. Voisko se sittenkin olla virtalukon pohjan vika. Kulkeeko valojen virta virtalukon kautta, vaikka valojen päälle menoon ei virtalukon on-asentoa tarvitakkaan? Mistä olette tilanneet virtalukon pohjan vai löytyykö lähi autotarviliikkeistä tilaamalla?