hdj:n omistajat tänne.

[-TONI-]

Onkos kukaan muuttanut näitä hdj lukkoja paineilmalla toimimaan? Tarvis takalukkoon suunnitella moinen kun sähkömoottori on kaput. Kuvia olis kiva saada toteutuksesta nii sais vähän osviittaa kuinka se kannattaa tehä

[hunter hdj]

Alkuperäinen kirjoittaja -TONI-

Onkos kukaan muuttanut näitä hdj lukkoja paineilmalla toimimaan? Tarvis takalukkoon suunnitella moinen kun sähkömoottori on kaput. Kuvia olis kiva saada toteutuksesta nii sais vähän osviittaa kuinka se kannattaa tehä

Näin tuli aikoinaan toteutettua. Kaveri teki jyrsimellä alumiinipaloista adapterit sylinterin ja peränkuoren väliin.

[make764]

Onko muilla ollut ongelmia "jollotuksen"kanssa. Eli kun ajaa maantiellä matkanopeutta niin tulee sellaista ns jollotusta ja loppuu kun kaasun nostaa tai kytkimen painaa pohjaan?
Yksin vaikea erottaa mistä tulee mutta jotenkin tuntuis että etuparä? Tarvii kuunnella paremmin kun toinen ajaa. aj 450tkm hyvin huollettu vm 90

[Mika_T]

Etuperä 95% varmuudella.

[make764]

Oletteko laittaneet kaikki uusiksi etuperässä ja onko millanen savotta? Periä en ole purkanut mutta paljon muuta.
Varmaan kannattaa tämä laittaa http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...92,383&lang=??
Niin etu kardaanissa on pyärimissuunnassa väljää,ei pituusuunnassa.

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja make764

Oletteko laittaneet kaikki uusiksi etuperässä ja onko millanen savotta? Periä en ole purkanut mutta paljon muuta.
Varmaan kannattaa tämä laittaa http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...92,383&lang=??
Niin etu kardaanissa on pyärimissuunnassa väljää,ei pituusuunnassa.

Kyllä sinne kannattaa kaikki laakerit laittaa kerralla.

Etuakselilla on paljon booriliitoksia niin siitä johtuu tuo välys kardaanissa.
Tasauspyörästön poskirattaat, vetarit, murrokset ja vetolaipat. Noissa kaikissa on boorit jotka väljistyy niin sinne etuakselille kertyy melkoisesti välystä.
Huomaa hyvin kun ajossa pumppaa kaasua eestaas.
Jos timmin haluaa niin nuokin pitää uusia kaikki kerralla niin ettei sinne jää vanhoja kuluneita booreja minnekkään.

Mutta se vollotus katoaa hyvin usein laakeroinnilla.
mm siitä minun ex:stä oli etumurikka vastikään laakeroitu, eikä voimansiirrosta kuulunut mitään jollotuksia missään tilanteessa.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Kyllä sinne kannattaa kaikki laakerit laittaa kerralla.

Etuakselilla on paljon booriliitoksia niin siitä johtuu tuo välys kardaanissa.
Tasauspyörästön poskirattaat, vetarit, murrokset ja vetolaipat. Noissa kaikissa on boorit jotka väljistyy niin sinne etuakselille kertyy melkoisesti välystä.
Huomaa hyvin kun ajossa pumppaa kaasua eestaas.
Jos timmin haluaa niin nuokin pitää uusia kaikki kerralla niin ettei sinne jää vanhoja kuluneita booreja minnekkään.

Mutta se vollotus katoaa hyvin usein laakeroinnilla.
mm siitä minun ex:stä oli etumurikka vastikään laakeroitu, eikä voimansiirrosta kuulunut mitään jollotuksia missään tilanteessa.

Jos etuperässä on "jollotusta" niin pinjonin laakerit on ensimmäinen epäily.
Tasauspyörästön "poskilaakerit" harvemmin elämöi...
ja jos tyypillisestä hdj-80 haluaa etukardaanista tuntuvaa välystä pois, niin se löytyy siitä, missä hj-60/61 on napalukko.

Toki välys voi olla myös tuolla "sisämpänä" mutta minä en ole vielä löytänyt sitä sieltä.

[dirtysalami]

Alkuperäinen kirjoittaja make764

Oletteko laittaneet kaikki uusiksi etuperässä ja onko millanen savotta? Periä en ole purkanut mutta paljon muuta.
Varmaan kannattaa tämä laittaa http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...92,383&lang=??
Niin etu kardaanissa on pyärimissuunnassa väljää,ei pituusuunnassa.

Välityksen ja laakerien lisäksi vetarit, murrokset ja planeettapyörät. Kaikki siellä on väljää. Jengi taitaa yleensä vaihtaa vain pinionin laakerit ja myy eteenpäin "rempattuna".

[Furyan]

Pärähti tossa laakerihommiksi näin lauantai-iltana ja eihän sitä 54mm hylsyä ole tietenkään mukana kontissa prkl.
Olisiko jyväskylän alueella ketään crossaria joka pystyisi auttamaan jehvettiä mäessä? =)

[kawakx]

Hdj ulisee 80km/h nopeudessa tasakaasulla. Hankala paikallistaa. Keskilukko päällä ääni on hiljaisempi. Etuperäkö? Takakardaanin laatikon puolen laipassa pieni välys.. tuskin se..??

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja kawakx

Hdj ulisee 80km/h nopeudessa tasakaasulla. Hankala paikallistaa. Keskilukko päällä ääni on hiljaisempi. Etuperäkö? Takakardaanin laatikon puolen laipassa pieni välys.. tuskin se..??

Voipi olla etuperä mutta voipi olla olemattakin. Joskus ääni tuntuu tulevan edestä, vaikka ei tulekaan. Halpiskuulosuojamiin jos poraat ohuelle paineilmaletkulle reiän ja viet letkun pään etuperän luo, niin selviää onko vika siellä, vai sittenkin laatikossa. Takaperäkin mulla ollut yhessä uliseva vaikka harvinaista onkin.

[mpa567]

Tunnistaako kukaan entisekseen? Offipalstan tarra takaluukussa. Tää kulkeutui mulle.
Historiasta ei ole tietoa, mutta kiinnostaa jos joku tietää.

[rattimies]

Miten tarkkaa on peräöljyjen viskositeetin kanssa? Ohjekirjan mukainen suositus api gl-5 luokan 80w-90 hypoidiöljyt. Nyt sattuisi olemaan tallissa 75w-90 hypoidiöljyä, täyttää luokat gl-4/5. Tohtiiko laittaa?

[Topi79]

tietysti