Jeep Grand Cherokee 4.0

[Timo_L]

Mulla olis ne säädettävät ylätukivarret taakse... ja tarviitko valmiita palkkihelmoja putkineen, yksi on jo irti ja toinen lähtee viikon- parin sisään

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Mulla olis ne säädettävät ylätukivarret taakse... ja tarviitko valmiita palkkihelmoja putkineen, yksi on jo irti ja toinen lähtee viikon- parin sisään

Joo.. ne tukivarret oli tarkotus lunastaa, mutta oli taas ylimäärästä menoa.
Tänään on muuten tilipäivä, niin sovitaan asiasta tarkemmin yv:nä.
Ei varmaan kannata palkkeja alkaa lähettelemään matkahuollossa

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Mulla olis ne säädettävät ylätukivarret taakse... ja tarviitko valmiita palkkihelmoja putkineen, yksi on jo irti ja toinen lähtee viikon- parin sisään

Palkkihelmat ovat siis käytetyt? Naapurin Jeep voisi kaivata lisää hitsattavaa helmaan...?

Sori tämä kysely...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja rane58

Palkkihelmat ovat siis käytetyt? Naapurin Jeep voisi kaivata lisää hitsattavaa helmaan...?

Sori tämä kysely...

Juu, ne on mun autosta irrotettu n.6 vuoden autossaolemisen jälkeen. Ehjät on, mutta kun tuli ruostesuojaus tehtyä aikanaan vähän huonosti niin pitäisi melkein hiekkapuhaltaa ennen asennusta. Rälläkällä olisi aika iso työ siistiä.

Mutta muuten täysin ehjät ja varmasti kestävät, ja sopii varmasti suoraan paikalleen

[metsuri91]

Minulla saattas olla tarvetta. Siinä on vaan se että en osaa hitsata. Myytkö helmarautojen yhteyteen asennuspalvelun

[Machist]

No nyt olis yoke!
Tuli kotiinkuljetuksella kotipihaan asti

Täytys vaan sovitella paikolleen, että sais sen kardaanin pituuden nyt tietoon.

[Machist]

Mitä tuossa yoken vaihdossa tulee ottaa huomioon?
Onko tuossa mutterissa normaali kierre vai vääränkätinen?
Mites se kiristys?

[Timo_L]

Mieluiten jarrusatulat ensin irti, sitten mittaat viisarimallin momenttiavaimella pyörintävastuksen ja merkkaat ylös. Vanha irti, stefa pois, kierteet puhtaaksi pinionista. Uusi stefa paikalleen, uusi yoke paikalleen, kierteeseen sinistä loctitea ja kiristys niin että pinionin pyörintävastus on aavistuksen alkuperäistä suurempi.
Käytännössä voi olla hankala mitata riittävän tarkkaan jollei ole oikeasti hyvä momenttiavain.

Jos on krymppirenkaalla kasattu perä niin oikeasti pitäisi kasata uudella krymppirenkaalla, samoin pinionin mutteri pitäisi olla uusi.

[khager]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Mitä tuossa yoken vaihdossa tulee ottaa huomioon?
Onko tuossa mutterissa normaali kierre vai vääränkätinen?
Mites se kiristys?

Normaali kierre.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja khager

Normaali kierre.

Juu tosiaan normikierre, mutta mutteri on sitten tiukassa. Jos ei ole hyvää pulttipyssyä, niin tarttee ehdottomasti tee-se-itse- työkalun millä saa pidettyä yokea kiinni kun mutteria avaa ja laittaa kiinni.

[Machist]

Eihän mulla ole tollasta momenttiavainta tietenkään..
Miksi se stefa täytyy vaihtaa? ja tuleeko perästä öljyt pihalle kun vaihtelee

Eli täytyy Jerkulta tilata stefa ja mahdolisesti mutterikin.. Mistä helpoiten erottaa onko se krymppirenkaalla kasattu?

Ei taida tuo halpisavain riittää tuohon hommaan?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/76500...iisarinaytolla

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

No nyt olis yoke!
Tuli kotiinkuljetuksella kotipihaan asti

Mistäs hommasit ja mitä makso?

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Mistäs hommasit ja mitä makso?

Ihan facebookin kautta jeeppiryhmästä.
Kysäseppä käyttäjältä PunisherFIN, 25€ vähän käytetty sisältäen toimituskulut

[Machist]

Tässä kerännyt ostoslistaa:

Pallonivelet:
https://eshop.rbs-handel.de/en/catalog/product/1234/

Kitkapakka+hilut taakse
https://eshop.rbs-handel.de/en/catalog/product/4884/

Shimmit:
https://eshop.rbs-handel.de/en/catalog/product/4912/


Tämä laakerisarja D35-MASKIT minulla on, paketista puuttui tuo kopan tiiviste mutta eikös nuo yleensäkkin liimata tiivisteliimala?

https://eshop.rbs-handel.de/fi/catalog/product/4848/


Riittäskö nämä? Vai puutuuko jotain oleellista?
Työkaluja hommasin sen verran että pallonivelen vaihtoon on virallinen C-pursitin ja perän laakerihommaan on ulosvedin sarja. Alle 150€ jäi niille hintaa.

Pitäs vielä se jakolaatikon visko+ketju tilata, mutta jää kyllä ens vuoden puolelle.

Jeeppi on nyt seisonnassa ja enää on remontin aloitus kiinni sitä, millä aikataululla tuo talli valmistuu.
Hitaasti etenee

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Tässä kerännyt ostoslistaa:

Pallonivelet:
https://eshop.rbs-handel.de/en/catalog/product/1234/

En laittaisi muita kuin Spicerin pallonivelet, ehkä Moogit.

Kitkapakka+hilut taakse
https://eshop.rbs-handel.de/en/catalog/product/4884/

Oliko sulla tasauspyörästön rattaat rikki? Jos ei, niin turha vaihtaa pikkurattaita vaan pelkästään uudet kitkat tilalle.

Tämä laakerisarja D35-MASKIT minulla on, paketista puuttui tuo kopan tiiviste mutta eikös nuo yleensäkkin liimata tiivisteliimala?

Joko liimalla, tai sitten tilaat Lubelockerin tiivisteen eikä tarvitse enää ikinä taistella öljyjä vaihtaessa.. mulla on vieläkin sama D30:n Lubelocker käytössä, ostettu jo yli 10 vuotta sitten ja nyt menossa neljännessä D30 akselissa.

Työkaluja hommasin sen verran että pallonivelen vaihtoon on virallinen C-pursitin ja perän laakerihommaan on ulosvedin sarja. Alle 150€ jäi niille hintaa.

Heittokello + magneettijalka shimmaukseen; jos vaihdat pinionin shimmit + laakerit niin onko sulla jo viisarinäyttöinen momenttiavain suunnilleen 0-5Nm momentille?

Tuli vielä mieleen, että jos meinasit vaihtaa myös laakerit, niin osta suoraan kokonainen asennussarja (master install kit) missä on shimmit, laakerit, väriaine yms... tulee halvemmaksi kuin ostaa erikseen laakereita ja shimmejä.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Ihan facebookin kautta jeeppiryhmästä.
Kysäseppä käyttäjältä PunisherFIN, 25€ vähän käytetty sisältäen toimituskulut

Jaa se oli Nikolta. No, pienet on piirit ja ei näitä vempeleitä tuning-kermaposket harrastakaan!

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Jaa se oli Nikolta. No, pienet on piirit ja ei näitä vempeleitä tuning-kermaposket harrastakaan!

Pienet on piirit joo.. Harmillista että tässä ihan nurkilla ei ole ketään innokasta Jeep harrastajaa Olis aina neuvot tarpeen ja ei tarvitteis kantapään kautta kaikkea opetella.
No.. siksi otin peräremonttiin yms koko talven aikaa ja hommasin toisen kulkineen tilalle. Muuta huonoa ei ole kuin se että se on vajaavetonen

Volvo 850 bensakoneella