MB G 460 värinä

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Nimim. "moggi-samuli" ja "Jyki" pitäis sama korjaamokirja löytyä, jos jompikumpi sattuis vaan lukemaan tätä.

Jyki on jossain lomareissussa omalla Geellään, ei varmaankaan pysty auttamaan just nyt, Samulista ei tietoa.

[jarruu]

Löysin merkit takakardaanista , täytyy huomenna katsoa vielä se pätkä ja etu.
saattaa olla että siinäkin pitää olla ristiin niin kuin kuvassa nyt suorassa.
ainut mikä ollut irti toisistaan koneen / laatikon asennuksessa.

Ei täs ny muu kuin se että jakolaatikko oli turhan raskas homma ottaa irti , kun muutenkaan ei itse kunnossa

[YRJÖ VI]

Löytyi tuollainen taulukko, tällä tiedolla olen aikoinaan teettänyt 460:seen kardaaniremontit.

Etukardaani (akseliväli 2400 mm) 78 astetta
Etukardaani (akseliväli 2850 mm) 78 astetta

Takakardaani (akseliväli 2400 mm) 0 astetta
Takakardaani (akseliväli 2850 mm) 120 astetta

Välikardaani (akseliväli 2400 mm) 0 astetta
Välikardaani (akseliväli 2850 mm) 0 astetta

Tuli nyt vaan mieleen, että mihinkähän päin ("aikaiselle", vai "myöhäiselle") tuo kulmapoikkeama tulee olla, onko sillä jotain väliä ? Cometilla se ei aiheuttanut mitään kysymyksiä, ehkä alalla on jonkinlainen käytäntö??

[pee]

https://forums.offipalsta.com/album....ictureid=92489

Jakiksen kumit kanssa tarkasteluun, kertaa värinät jos ja kun loppu

[jarruu]

Jos laitan merkkien mukaan niin ei varmaan väärin ? Niitten mukaan pätkä kardaani oli 90 astetta väärin .

Jakolaatikon kumit on kyllä ok. Ehkä vaihdelaatikon kumi hiukan pehmeä mutta ehjä.

[Jyki]

Tollanen ohje on W463 kardaaneille..
-Jyki

[Tumi]

Olikos tää lyhyt malli josta on poistettu joskus se dampperi takakardaanista, tai onko se jopa paikallaan? Pitkissä malleissa näitä ei tainnu onneksi olla.

http://lh6.ggpht.com/_zApcfswFuOA/TB...w/IMG_1116.JPG