SJ410 sipistelyä

[Heguli]

Aamusta etukardaani irti ja räikkäavain pinionin pulttiin + puolimetrinen jatkovarsi siihen. Pikkusen auton startilla pakkia niin helposti aukesi pultti. Ikävä vaan, kun oli taasen väärän kokoinen tiiviste hankittuna. Tähän saakka ulkomailta tilatut osat on olleet oikeita, jotenkin nämä tiivisteet tuntuvat olevan vaikeita kun jakiksen tiivistesarjakin oli (osin) väärä. Ja kumpainenkin tiiviste speksien mukaan piti sopia juurikin 1983 vuosimallin pikkulohkoon. Tiivisteet tuli Intiasta, ehkä siellä mallivariaatiot on vähän erilaisia, tai jotain. No, ensi viikolla taasen Tiivistekeskukseen ja oikeat tiivisteet kouraan.

Kunhan pinionien tiivisteet on vaihdettu niin auto on vihdoinkin ajokunnossa

[Heguli]

Hankin uudet pinionin tiivisteet Tiivistekeskuksesta, ihan vastaavia malleja ei ole saatavilla mutta kyllä tuokin malli toimii. Tiedä sitten kuinka tarpeellinen tuo "lärpäke" tuossa on. Takapään pinionin pultin kanssa oli pikkusen enempi ropleemaa, kun auton takapää on niin kevyt. Räikkä jatkovarrella varustettuna pinionin pulttiin ja autolla eteenpäin. Ei auennut pultti kun takarenkaat luisti hiekalla. Lastasin takakontin ja katon takaosan täyteen renkaita ja muuta romua + emäntä takapuskuriin roikkumaan niin johan kitka riitti ja pultti aukesi. Nyt alkaisi olemaan akuutit asiat kunnostettu, tosin tiivisteitä vaihtaessa huomasin etupään pinionin laakerin olevan vaihtokunnossa.

[Heguli]

Heti kun luulee kaiken olevan kunnossa niin mr. Murphy pukkaa nurkan takaa esille. Tänään ajelin mettässä niin pakkivaihteen synronointi ei toiminut lainkaan. Nopeasti kun rykäsi pakin päälle sopivasti kaasun kanssa niin ei kauheasti rattaat rutisseet. Eli laatikko alas jossain vaiheessa .....

[xJ-4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

... pakkivaihteen synronointi ei toiminut lainkaan. Nopeasti kun rykäsi pakin päälle sopivasti kaasun kanssa niin ei kauheasti rattaat rutisseet. Eli laatikko alas jossain vaiheessa .....

Eihän suikan pakilla ole synkronointia ? vai oonko ymmärtänyt taas väärin?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja xJ-4x4

Eihän suikan pakilla ole synkronointia ? vai oonko ymmärtänyt taas väärin?

Itse asiassa en ole varma asiasta, voi hyvinkin olla pakki ilman synkronointia. Saattaa olla pakin vaihtajassakin vikaa, tuossa tosin on vahvistettu siirtäjä. Pitää vaihtaa varavaihteisto paikalleen ja tutkia mitä tuo nykyinen on syönyt.

[Heguli]

Todistettavasti tämäkin romu liikkuu joskus, huomenna aamulla keula kohti Turkua

[Heguli]

Vuosittainen katsastusaika oli käsillä niin piti jarrut availla ja putsailla. Kummasti varsinkin rummut kerää mutaa sisäänsä. Toisen puolen alempi säätömötikkä oli mennyt totaalisesti jumiin, vaikka alkuvuodesta autoon vaihdettiin kaikki jarruhilppeet. Toimiva varaosa paikalle niin homma toimis taas. Katsastuksessa jarrut toimi paremmin kuin uutena, myös käsijarru pitää nyt hyvin.



Sitten lämpöongelmien pariin, kone on käynyt pikkuisen kuumana. Uusi syyläri tuli Intiasta, todella laadukkaan näköinen kapistus. Sopi paikalleen pienellä modauksella, joka tosin johtuu siitä että autossa on sähköisen jäähdytyspuhaltimen asennuksen yhteydessä pikkusen muutettu syylärin kiinnikkeitä.



Vanhaa syyläriä koitin aikanaan putsailla veden & paineilman avulla ja näkyihän siitä joiltain kohtia läpi mutta oli se vaan aika mutainen silti. Myös sivutuet oli irronneet itse syyläristä, eli olihan se jo vaihtokamaa.



Samalla tuli jäähdytysjärjestelmä huuhdeltua ja termostaatti vaihdettua. Uusi oli aika paljon vanhaa pienempi mutta hyvin tuntui sopivan paikoilleen ja toimiikin hyvin.



Ja asennuksessa kävi tietty se pakollinen pultin katkeaminen, onneksi irtosi kohtuullisen pienellä vaivalla jämä lohkosta.



Auto on siis nyt katsastettu ja nyt lämmöt tippus selkeesti alemmas koeajolenkillä. Katsastuksessa huomattiin, että takana oikean puolen U-pultit on aika pahasti vääntyneet, ilmeisesti viimeisellä ajokerralla akseli on päässyt liikkumaan pikkusen taaksepäin suhteessa jousiin. Oliskohan jousien keskitappi poikki ? Laitoin uudet U-pultit tilaukseen, tarvii tutkia tilannetta tarkemmin vasta kun ne on käsillä.