Montenegro Off Roads Sandfun 20.5.2017 Luumäellä

[PunisherFIN]

kiitokset kisajärjestäjille ja kisakumppaneille olipahan prkleen tapahtumarikas päivä ja sanosin et ehket eniten vastusti miun kisahistoriassa, niiku kaikki hauskaa oli silti ja kuhan tuo kiikku on taas rempattu kuntoon ni eiköhän lie ajella ja on se viimestää ens vuonna kunnossa, jospa se tällä kertaa sit kestäs päivän loppuun asti, trendihän on ny nouseva ku kuitenki vajaa 10min ennen loppua vasta luopu

epäilen et jotakuta voi kiinnostaa et mitä kaikkee meil oli onkelma puolella, niin lyhyesti reissu alko silleen et jeeppi kävi viidellä, siel on täl hetkel ilmeisesti yks männänrengas poikki tms, diagnoosi on aika varma. no se alko käymää lämmittyään sit kuitenki kaikilla kuudella, tais olla toinen trial pätkä mihin mentiin, sit se ei vaihtarina tosin lähteny enää kunnolla käyntiin lämpösenä ja sitä tarttailtii mäkistartilla ja apuvirralla ja vaikka millä ku hää halus lämmetä nii paljo et oli pakko sammutella. ekassa lähössä vedettiin suoraan sumaan ja kolaroitiin pääskyniemen pajeron persauksiin, jossa meil hajos yks vesiletku ja flekti läks irti ja tippu sit myöhemmin matkasta, eli jos aamusella oli lämpöjen kans ongelmia ni nythä niit sit vasta olikii.. sit hetken perästä meni yks rengas ajovirheestä ja nilkuteltii varikolle jossa TemmiTiimin porukka jelppas korjauksis ja takas radalle, iso käsi jätkille, oli nopee pyssäys ja päästiin jatkaa ja finaaliin kuitenki. finaalis hävis se flekti lopullisesti ja auto kävi lämpeemään ja sit meni TAAS rengas, on meinaan mielenkiintonen ajaa 31" /33" sekarengastuksella renkaanvaihon jälkee tultii yhtee hyppyyn liika kovaa ja kardaani karkas yokelta ja löi jakiksesta hännän poikki ja sit olikii lorun loppu. nyt meil on tuol damage puolella yks kone, jakis, kardaani, takaiskarit, pari vannetta ja pari rengasta, eli tietää miks aamulla menee töihin et saap hankkia kaikennäkösiä tarvekaluja et saapi auton kuosiin

mut ei käyny aika pitkäks koko päivänä ja vaik nuo sijotukset ei ollu ihan mitä lähettii hakee ni ei jääny paha fiilis, parempaan ei pystyny ja hyvinhän tuo meni sit kuitenki loppuviimeen ko ottaa huomioon mite hitokseen sai kaikennäköstä ongelmaa hoitaa et pysty ajaa mahollisimman paljon fiilis oli muutenki koko porukalla taas niin perus letkee, sekä muilla kisaajilla et kisajärjestäjillä et kannatti kyl tulla ja oli hieno nähä muutama ens kertalainenki kuvioissa

[Tönssi]

Kiitos mukavasta päivästä. Kisa meni meidän osalta hyvin, tosin ilman vastoinkäymisiä ei selvitty.

Trialissa suzukista hajosi lämppärin kennolle menevä vesiletku, sen onneksi sai nopeasti korjattua ohittamalla kennon kokonaan, toki samalla huomattiin että kennolta tulevakin letku on aika heikossa hapessa.

Ennen Crossia olleen pienen tauon aikana varikolla hirmuinen vesiletkun etsintä ja kuinka ollakkaan sellainen löytyi, siintä iso käsi Kurosen Nikolle. Näin ollen päästiin starttaamaan crossiin ehjällä autolla.

Ensimmäinen erä sujui suht mukavasti kunnes suzuki oli sitä mieltä että nyt on nielty riittävästi Vitikaisen nostattamaa hiekkapöllyä. Auto ei enää jaksanut nousta kunnolla kanttiinin takana ollutta isoa nousua ja lämmötkin huiteli yli 100 asteen, onneksi erää ei ollut paljoa jäljellä joten kaasujalan nostolla päästiin maaliin ja varikolle.

Varikolla selvisi pian syy tehon puutteeseen ja lämpöjen nousuun, ilmanputsari oli aivan tukkeessa ja syyläri hakkautunut kivipölyn ja flektin avustuksella tukkoon. Ilmanputsari puhdistettiin ja rakennettiin pika snorkkeli bussin poistoilma putkesta. Syyläriin tehtiin jäähdytysripojen kohdalle ruuvimeisselillä reikiä jotta ilma kulkisi edes vähän läpi. Samalla kiristettiin moottorin kiinnityspultti joka oli löystynyt. Ei muutakuin toiveikkaana viivalle, jospa se kestäis.

Ja sehän kesti, finaali lähtö meni paremmin kuin hyvin. Suzukissa oli tehot tallella ja lämmötkin kesti sallituissa, alle 110asteen juuri ja juuri.

Ei muutakuin jännityksellä odottamaan minkälaisen radan Joensuun porukka saa syksyksi rakennettua.

[Hessupossu]

https://youtu.be/BhNFybEuoTA

[arska4x4]

Nyt täytyy jaella kiitoksia:

-ratatalkooväelle
-jaksotuomarit
-sihteeri
-puffetin porukka
-lippumiehet
-kierroslaskijat
-työmiehet ja -naiset
-LuuUa
-maanomistajat
-Pia ja Niko
-niille joita ei tässä mainittu

Tietenkään kilpailijoita unohtamatta sillä ilman teitähän ei myöskään olisi näitä hauskanpitoja.
Kiitos myös Puumalaiselle kun opasti muutamassa kohdassa meitä amatöörejä.
Kiitos Hessupossulle hyvistä viideoista jotka leviää sosiaalisessa meediassa ympäri atmosfäärejä.
Kiviselle kympistä ,lähetä tilinumero vaikka privana.... Jotenkii se vaan unohtuu...
Kiittää pitää myös seuraavia yrityksiä harrastuksemme tukemisesta:
Atoy
Wurth LPR
AD-varaosat
Fixus
Taavetin maalauspalvelu
Auto-Kilta
Scan-auto Lpr
ARS-Metal ky
Taavetin K-Market
Team Wille
Tarvikeshop.fi
LähiTapiola Taavetti

Sen verran sanon vielä että on kyllä kiva järjestää kilpailuja jossa ei ihan turhasta niuhoteta, ja sai katella erittäin hienoja suorituksia myös trial-pätkillä.

Moro vaan!