|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
12.05.2017, 13:42
|
|||
|
|||
Mulla oli tuo eFlexfuelin sarja Volvon XC:ssä pitemmän aikaa (2.4T, viisisylinterinen).
Sarjassa on etanolianturi ja lämpötila-anturi, joita en ainakaan tuohon aikaan muista sarjoista tavannut. Etanolin kanssa tosiaan puhuvat kylmäkäynnistysvaikeuksista, mutta Volvo hörähti 15 asteen pakkasestakin varsin kivutta käyntiin. Pelkkää etanolia tankissa ja ilman roikkaa... Ainoat miinukset lievä alaväännön puute kylmällä koneella heti startin jälkeen (puhutaan paristakymmenestä sekunnista, jos vähänkin ehti käydä ennen kytkimen nostamista, en eroa bensaan huomannut) ja sitten tietysti noussut kulutus. Jostain syystä kulutus nousi selvästi vasta kun bensaa oli suhteessa vähemmän kuin kolmannes tankissa. 
|
|
#3
12.05.2017, 14:19
|
||||
|
||||
|
Tuossa aiempi keskustelu aiheesta, kannattaa lukasta läpi:
https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=96124
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| volvo c303 ja etanoli. | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.08.2008 19:23 |
Hybrid Mode