G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[pee]

Just niinkuin Mika T tuossa vinkkaa.

Ruokaa lisää, alas.

[Ippe69]

Täytyypä sitten köyhtyä sen pumpun verran jossain vaiheessa, tuollaisessa autossa alavääntö on kuitenki erityisen tärkeää. Baariin ei taida alle 3000 kierroksen nousta nyt. HX35 oli alunperin mielessä ja voi vielä vaihtuakkin sellaiseen. Nykyisessä turbossa ei ole hukkaporttia, saattaa paineet nousta liikaakin kun saa reilummin soppaa. Ja tuo nykyinen vois käydä hyvin 123:een kun joskus alan sitä räpeltämään...

[Mika_T]

Matka-ajon kulutus tippui muuten tuolla turbon ja pumpun muutoksella huomattavat 1.5l/100km

Vakiona ahtopaine napotti tasasessa satasen vaudissa siellä 0.7-0.8. Holsteenilla ~0.2:ssa
Ei ahtanut enää turhaa tasamaalla ja isommilla elementeillä ruiskutusnopeus on parempi, eli nopeampi palaminen = vähemmän konetta kuormittavaa lämpöä.

[w460]

Hei, W460 300GD on ollut viimeksi leimassa v2013 ja kiinnostuskin on ollut matalalla. Nyt kevään myötä into on taas vaihteeksi noussut Tukivarsien uudet puslat tuli hankittua pari vuotta sitten ja asennettuakin jo toiselle puolelle. Toisen puolen saanen aikaan ennen kesää. Sitten raidetangon ja ohjaintangon puslat / kokonaan uudet varret.

Onko täällä ketään, joka rahasta laittaisi valot kuntoon? Tällä hetkellä vilkun viiksestä toimii ainoastaan pitkien väläytys, muu on kateissa. Toinen asia to do -listalla olisi pakun 5v loota nykyisen 4v vaihteiston sijaan. Kolmas olisi perän shimmaaminen tai muu ratkaisu takakardaanin tyhjäliikkeeseen (tätä pystyy kyllä pelaamaan kytkintä luistattamalla, mutta hankaloittaa kuitenkin maastolähtöjä varsinkin pakilla).

Kiitos avusta!

/Tommi

[pee]

Missäspäin tää "pimeä" potilas lepää ??

Meinaan jos joskus ohikulkeissaan kävis kurkkaamassa, mikä niitä valoja ujostuttaa

[w460]

Hei, kiitos tarjouksesta! Kirkkonummella levätään.

/Tommi

[Jyki]

Onko jollakin tietoa MB:n turbiineista. Pitäisi vaihtaa omasta, kun tuntuu luistavan. Tallissa olisi tuommoiset turbiinit kuin 1242500902 ja 1242501002. Mitähän noilla on oikeesti eroa? Ei tunnu löytyvän tietoa mistään. Tekniikkana on bensa M104 3, 2 + 722.3

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyki

tuntuu luistavan.

Mitkä öljyt sulla on siellä laatikossa?

Mobil atf220 dx2:set on tuohon lootan hyvät. Dextron3 öljyillä turbiini luistaa enemmän.

[Jyki]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyki

Onko jollakin tietoa MB:n turbiineista. Pitäisi vaihtaa omasta, kun tuntuu luistavan. Tallissa olisi tuommoiset turbiinit kuin 1242500902 ja 1242501002. Mitähän noilla on oikeesti eroa? Ei tunnu löytyvän tietoa mistään. Tekniikkana on bensa M104 3, 2 + 722.3

Jaa, nyt tuntuu toimivan paremmin. Siellä oli jo tuollainen 1242500002 turbiini ja tilalle meni nyt 1242501002. Oli varmaan vanha saanut kipeää edellisellä omistajalla. Laatikko on just läpikäyty ja vahvistettu. Ja öljynä on toi Mobilin Atf220.