"Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67

[ISE]

ekakuvasta päätellen on moottorista unohtunut muutama rikka,no toimii se muutenkin,hieno mopeti.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

ekakuvasta päätellen on moottorista unohtunut muutama rikka,no toimii se muutenkin,hieno mopeti.

Mitkä rikat? Tänään kun tekasin sähköt tuohon ja pulttasin loput pisteosat kiinni huomasin että moottorin 'rempannu'
kaveri ei hirveen hyvää työtä oo tehny, pytyn juuren pinnapultteja ei ole vaihdettu ja pytty on käytännössä kahdella pultilla kiinni
enää kun kierteet on ruostuneet pois ja mutterit sitten sutanneet.
Saa nähä pitäääkö tuo kone räjäyttää ite osiks ja katella uudestaan nippuun...

[mparty]

Kytkintä säätelin eilen vielä ja kopasta pukkas ilosta offityylistä öljyä ulos



Kytkin vaikuttaa hieman loppuun ajetulta, tilasin uudet osat, katotaan miten pelaa niillä.

Sähköt ja loput pisteosista niputin tänään aamusta ja bensan lisäyksen jälkeen pääsikin jo koeajolle.



Ainakin kytkin pitää kunnostaa, kaasarinkin vois käydä läpi ku meinaa käydä hieman ihmeellisesti ja nuo pytyn juuren pinnapultit pitää ainakin vaihtaa...

Voi olla että käytän koneen vielä pois ja kattelen mitä tuo tarttee.

[mparty]

Kappas ku ei oo tullu päivitettyä tälle puolelle moposta ollenkaan.

Edellisen päivityksen jälkeen purin konetta hieman ja vaihdoin uudet kytkinlevyt ja -jouset, tekasin uudet tiivisteet
pytylle ja kaasarille samalla kun vaihdoin nuo pytyn pinnapultit.



Kytkin on edelleen hieman onneton, joten tilasin tuplajouset ja muuta sälää kuten uuden kytkinkopan joka oli pohjasta syöpynyt läpi.



Uudet valkokylkiset päälykumet tuli vaihdettua ja sisäkumet myös.



Sitten rupesin rakentelemaan peräkärryä tuosta vanhasta alumiinisesta oluttynnyristä, lokasuoja vielä kesken eli pitäs vähän vielä rullata noita
ryppyjä sileemmäks ja muotoa symmetrisemmäks, tynnyri halkasematta ja kiinnittämättä, mopon pään kiinnitys tekemättä loppuun, jne.
mutta jotain tuollasta siitä pitäs tulla:



Lokasuojan teko oli taas lievä oppimiskokemus mutta tulipa taas vähän enemmän venytys/kutistuskone, englanninpyörä,
hiekkasäkki ja konevasara tutuks

Lisäkilpihakemus pistetty trafille kärryä varten, ei oo vielä kuulunut mitään.

On sitä mopolla vain mukava lämpimällä pöristellä pitkin pitäjää

[jamba]

Mahtikärry! Mistä noita ideoita pursuaa?

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja jamba

Mahtikärry! Mistä noita ideoita pursuaa?

Kai sitä on vaan vähän omituinen

Näemmä jääny päivittämättä tänne etenemisiä, peräkärry tuntu vähän kiikkerältä niin tiputin painopistettä runkoa muokkaamalla
alemmas. Tynnyri on halkastu, saranoitu ja kiinnitetty runkoon. Samoten lokasuojalle on kiinnitys heftattu kohilleen.
Kiinnitystä vakautin kumivaimennuksella Niin ja kärryn kilpikin tuli jo trafilta. Nyt kun tuon ehtis hieroa pohjamaalauskuntoon tässä...











Kuljetuskuorkki on muutoksen alla myös, ensin vaihdettiin uudet kumit paripyöriin taakse ja sitten riipastiin suurin osa kontista
pois kuleksimasta



Ja mopot lisääntyy, rouvalle pitää tekasta myös oma mopo, sille tulee vm59 Monarkki joka vielä odottelee Turun seudulla noutamista.
Varaosa/luovuttaja mopo tulikin jo haettua, tuosta vaihtuu ainakin tuo sirompi tankki, jne.



Rojektia riittää... Jeepin jarrutkin pitäs ehtiä kattomaan ja käyttämään se konttorilla mutta eihän tässä paniikkia senkään suhteen vielä ole,
odotellaan sopivaa inspiraatiota

[mparty]

Kesäloma alkoi niin kuorkin muutoksen ehti tekemään loppuun, laidat suoristin ja muotoilin sopivaks, päälle 60x40x3 terästä ja se maaliin.
Tehostajan pumppu tuli vaihdettua ja muuta perushuoltoa, konttorilla pitäs käyttää leimalla tässä kun ehtii. Katotaan mitä sanovat kopin
muuttamisesta lavaksi...



Muutama mopo/mopon runko ja varaosa tuli haettua lisää tuossa yks päivä myös ettei rojektit pääse loppumaan



Eiköhän noista muutama mopo tässä valmistu jossain vaiheessa.

Se rouvan -59 monarkki pitää hakea huomenna Turusta niin pääsee senkin sitten kunnolla näkemään ja alottelemaan.

Ens viikko meneekin sitten Lapland Trophyssä touhutessa