Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2017

[KEIKKU]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Onkohan tosta Kärcherin painepesurin venttiilien päällä olevasta kannesta toi ylivuotoventtiili irroitettavissa, vai pitääkö toi koko runko uusia?

pitäisi olla
tyyppikilvestä yksipistenumro niin slitän asian 1.xxx-xxx

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja KEIKKU

pitäisi olla
tyyppikilvestä yksipistenumro niin slitän asian 1.xxx-xxx

K5 Compact 1.630-720.0 lukee tyyppikilvessä tuotenimenä ja numerona.

Se olis vissiin toi palikka http://www.espares.co.uk/product/es9...ModelTypeId=16

[Heguli]

Busterin keulassa huomasin olevan pienen reiän, halkaisijaltaan 2-3 mm. Toi vene on nuoruudessaan ollut ammattikäytössä ja keulan pellit (alumiinit) on sen mukaiset, lommolla ja syvillä naarmuilla. Hitsatahan tuo tietty pitäisi mutta just nyt ei ole hitsivehjettä lähellä. Mitenkäs tuon saisi paikattua, jotta kestäisi tämän kesän ? Reikä on justiinsa vesirajan yläpuolella, eli vuoto tapahtuu vain kun ajelee kahdestaan hitaalla nopeudella.

[Jappi]

Possuliimaa...

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Busterin keulassa huomasin olevan pienen reiän, halkaisijaltaan 2-3 mm. Toi vene on nuoruudessaan ollut ammattikäytössä ja keulan pellit (alumiinit) on sen mukaiset, lommolla ja syvillä naarmuilla. Hitsatahan tuo tietty pitäisi mutta just nyt ei ole hitsivehjettä lähellä. Mitenkäs tuon saisi paikattua, jotta kestäisi tämän kesän ? Reikä on justiinsa vesirajan yläpuolella, eli vuoto tapahtuu vain kun ajelee kahdestaan hitaalla nopeudella.

Poralla pyöreäksi ja sopiva pultti ja o-rengas ja mutteri sisäpuolelle

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Poralla pyöreäksi ja sopiva pultti ja o-rengas ja mutteri sisäpuolelle

Tämä olis helppo case, pitääpäs kokeilla. Noita liimoja/massoja mietiskelin mutta en niihin oikein luota.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Tämä olis helppo case, pitääpäs kokeilla. Noita liimoja/massoja mietiskelin mutta en niihin oikein luota.

Liimoissa sun muissa mössöissä on tosiaan se että pitääkö ja pysyykö

Sit kun sattuu kaveri pihale jolla tig matkassa, niin ei ole possumassojen putsaamista päästää vaan pultin irti ja heppasee reiän umpeen

[savikontero]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Busterin keulassa huomasin olevan pienen reiän, halkaisijaltaan 2-3 mm. Toi vene on nuoruudessaan ollut ammattikäytössä ja keulan pellit (alumiinit) on sen mukaiset, lommolla ja syvillä naarmuilla. Hitsatahan tuo tietty pitäisi mutta just nyt ei ole hitsivehjettä lähellä. Mitenkäs tuon saisi paikattua, jotta kestäisi tämän kesän ? Reikä on justiinsa vesirajan yläpuolella, eli vuoto tapahtuu vain kun ajelee kahdestaan hitaalla nopeudella.

Kateruuvi toimii.. ei tarvii ees porata reikää isommaks eikä taiteilla mutteria sisäpuolelle. Jos ruuvi ei pure ni popniitti sen kateruuvin tiivisteellä ( sahan bensatankissa kesti 2v )

[Jjurva]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Busterin keulassa huomasin olevan pienen reiän, halkaisijaltaan 2-3 mm. Toi vene on nuoruudessaan ollut ammattikäytössä ja keulan pellit (alumiinit) on sen mukaiset, lommolla ja syvillä naarmuilla. Hitsatahan tuo tietty pitäisi mutta just nyt ei ole hitsivehjettä lähellä. Mitenkäs tuon saisi paikattua, jotta kestäisi tämän kesän ? Reikä on justiinsa vesirajan yläpuolella, eli vuoto tapahtuu vain kun ajelee kahdestaan hitaalla nopeudella.

Paineenkestävä alumiini pop-niittikin pelkästään voi toimia. Sitä ei tarvii sitten ees irrottaa pois, jos hitsaa tigillä umpeen joskus.

[Mutis]

Jos hitsivehkeillä viitattiin tiggiin, niin vaihtoehtona on myös alumiinipuikot. Saa pienen reiän täppäiltyä umpeen melko helposti, etenkin kun on vesirajan yläpuolella.

[Danlig]

Osaako kukaan laskea kuinka paljon pultti pystyy ns. painamaan vastaan, eli jos holkissa on kierre joka tulee akselia vasten niin kuinka paljon kiertävää momenttia se pystyy pitämään?

Esim, kuinka monta m10 pulttia tarvitaan pitämään 200nm voimaa joka välittyy holkin kautta 25mm akselille?
Siis ilman kiilaa tai kartiota, pelkkä pultin painava voima.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Jjurva

Paineenkestävä alumiini pop-niittikin pelkästään voi toimia. Sitä ei tarvii sitten ees irrottaa pois, jos hitsaa tigillä umpeen joskus.

Täältä ääni myös alumiiniselle pop-niitille. Tavallinen popparikin riittänee hienosti, kun ei taida vesirajan yläpuolella paljon painetta muodostua. Voi olla niinkin tilapäinen korjaus, että muuttuu pysyväksi

[Hippanoppa]

Onkosta pojiilla kokemusta/tietoo Hyundai i30 ajopelistä?

Sukulaisen rellu sano työsopimuksensa irti ja meni sitte ostamaan tollasen kipon tilalle. Mahtoko mennä ostamaan silikkaa paskaa vai onko tuommosesta mihinkää..

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Hippanoppa

Onkosta pojiilla kokemusta/tietoo Hyundai i30 ajopelistä?

Sukulaisen rellu sano työsopimuksensa irti ja meni sitte ostamaan tollasen kipon tilalle. Mahtoko mennä ostamaan silikkaa paskaa vai onko tuommosesta mihinkää..

Hyvä ostos oli, luotettavaa perustekniikkaa Etelä-Koreasta. Ei välttämättä mitenkään häikäisevä peli mutta toimiva perheauto.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Busterin keulassa huomasin olevan pienen reiän, halkaisijaltaan 2-3 mm. Toi vene on nuoruudessaan ollut ammattikäytössä ja keulan pellit (alumiinit) on sen mukaiset, lommolla ja syvillä naarmuilla. Hitsatahan tuo tietty pitäisi mutta just nyt ei ole hitsivehjettä lähellä. Mitenkäs tuon saisi paikattua, jotta kestäisi tämän kesän ? Reikä on justiinsa vesirajan yläpuolella, eli vuoto tapahtuu vain kun ajelee kahdestaan hitaalla nopeudella.

http://www.kiilto.com/fi/tuotteet/kiiltoflex-hs/

[JiiPee]

Oli ajatuksissa vaihtaa traktorin vetävän peräkärryn kova laatikko automaagiin tai ainakin laittaa turbiini sen kovan lootan eteen sovittimeksi. Olisiko joku tietty jenkki-pickupin tomaatti suositeltavin tuollaiseen käyttöön kestonsa ja kokonsa puolesta?

Mitähän laatikkoa Korpela käyttää noissa Köntyksissä: https://www.youtube.com/watch?v=-lqx3W1GTJ0

Suunnanvaihtajalla joutuu nostamaan VO-akselin kierrokset turbiinin vetoalueelle, ilmeisesti maksimikierrokset jonnekin stall speedin tienoille?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Oli ajatuksissa vaihtaa traktorin vetävän peräkärryn kova laatikko automaagiin tai ainakin laittaa turbiini sen kovan lootan eteen sovittimeksi. Olisiko joku tietty jenkki-pickupin tomaatti suositeltavin tuollaiseen käyttöön kestonsa ja kokonsa puolesta?

Mitähän laatikkoa Korpela käyttää noissa Köntyksissä: https://www.youtube.com/watch?v=-lqx3W1GTJ0

Suunnanvaihtajalla joutuu nostamaan VO-akselin kierrokset turbiinin vetoalueelle, ilmeisesti maksimikierrokset jonnekin stall speedin tienoille?

Mites niin villi idea notta hydemoottori siihen tomaatin eteen. Tai sen kovan lootan. Ei olisi kardaanin kanssa ongelmia. Löytyykö litroja?

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Mites niin villi idea notta hydemoottori siihen tomaatin eteen. Tai sen kovan lootan. Ei olisi kardaanin kanssa ongelmia. Löytyykö litroja?

Ei riitä koneiden omissa pumpuissa tuotot ja nekin on aika eri tasolla.

Onnistuisihan se hyvinkin hydemoottorilla kovan laatikon edessä, jos laittaisi pumpun ja tarpeeksi ison säiliön kärryyn. Toisaalta, turbiini+automaatti ajaisi kai saman asian?

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Olisiko joku tietty tomaatti suositeltavin?

http://www.konekesko.com/fi-FI/Tuote...-Transmission/

[Nikuzai]

Mites moisessa automaatissa kun ulosotto ei pyöri silloinhan se kärrykään ei vedä/työnnä eli traktorissa pitää olla ajoulosotossa reilusti kierroksia ennenkun kärry lähtee työntämään

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

http://www.konekesko.com/fi-FI/Tuote...-Transmission/

eikä maksa paljon

Mutta joo, varmasti toimiva ratkaisu.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Oli ajatuksissa vaihtaa traktorin vetävän peräkärryn kova laatikko automaagiin tai ainakin laittaa turbiini sen kovan lootan eteen sovittimeksi. Olisiko joku tietty jenkki-pickupin tomaatti suositeltavin tuollaiseen käyttöön kestonsa ja kokonsa puolesta?

Mitähän laatikkoa Korpela käyttää noissa Köntyksissä: https://www.youtube.com/watch?v=-lqx3W1GTJ0

Suunnanvaihtajalla joutuu nostamaan VO-akselin kierrokset turbiinin vetoalueelle, ilmeisesti maksimikierrokset jonnekin stall speedin tienoille?

Jotain turveprotoja olen kuullut tehdyn menestyksellä purkubusseista realisoiduilla Voith automaateilla, hinta ollut kohtuullinen ja kestää. Jos jenkkilaatikoilla meinaa mennä niin valitsee niitä joita on isokoneisten tai dieseleiden jatkona ollut. Joku TH-400 esim.

[KaaliG]

Mahtaakohan enää tulla vuoden projekti äänestyksiä, kun niistä ei ole hetkeen kuulunut yhtikäs mitään?

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Oli ajatuksissa vaihtaa traktorin vetävän peräkärryn kova laatikko automaagiin tai ainakin laittaa turbiini sen kovan lootan eteen sovittimeksi. Olisiko joku tietty jenkki-pickupin tomaatti suositeltavin tuollaiseen käyttöön kestonsa ja kokonsa puolesta?

Mitähän laatikkoa Korpela käyttää noissa Köntyksissä: https://www.youtube.com/watch?v=-lqx3W1GTJ0

Suunnanvaihtajalla joutuu nostamaan VO-akselin kierrokset turbiinin vetoalueelle, ilmeisesti maksimikierrokset jonnekin stall speedin tienoille?

Köntyksessä oli TH400 ainakin joskus vuosia sitten tekijän kanssa maatalousnäyttelyssä jutustellessa..