Jeep Grand Cherokee 4.0

[Machist]

Nyt kaikki osat olisi hepissään ja täytyy kiristellä kunhan saa pyörät alle.
Täytyy nyt odotella se satula saapuvaksi vielä, että saa liikenteseen.

Saa nähdä miten paljon tuota pinionin kulmaa saa tapella kohilleen..??
Tuossa nyt tilanne kun joustot on lähes kokonaan ulkona.

[Machist]

Tänään kerkesin hetken pyörähtää tallissa..

Punoin iskarit ja koiranluut kiinni ja laitoin renkaat paikalleen.

Mittailin tuota kulmaa jakolaatikon päästä ja se näytti olevan 5-6 asteen välilä.
Akselin puolella pinioni oli melko lailla 4 astetta.

Lyhensin tukivarsia puolisenttiä, eli nyt on sentin orkkista pidempi niin kuin edessäkin. Tämän jälkeen kulma näytti olevan melko lähellä samaa kuin jakolatikolla eli 5-6 asteen välissä.

Nyt ei tartteis kuin kiriä tukivarret, laittaa panhardi säätöihinsä ja paikalleen.
Käsijarru täytyy myös yrittää lopultakin säätää.
Satulan saaminen menee varmaan ensi viikolle ja sitten alkaakin olla kiire hakemaan lappua pyöränkulmista, että sais sen leimankin vielä

[Machist]

Käsijarru säädetty.. saa nähdä pitääkö vieläkään oikeasti.
Tukivarret ja kaikki pultit kiristetty.

Etutukivarsien päät käännetty, niin että rasvanippa on ylöspäin.

Uusi satula paikallaan:


Pidin ilmausruuvin auki niin kauan että nestettä alkoi tulla omalla painollaan.
Täytyy vielä illalla ilmata normaalilla menetelmällä.

Sitten testiajolle ja varaamaan aika nelipyöräsuuntaukseen

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Tukivarret ja kaikki pultit kiristetty.

Kai kiristit niin, että auton paino oli akseleilla/ renkailla? Eli joko pukit akseleiden alla, tai renkaat paikallaan ja auto maassa.

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Kai kiristit niin, että auton paino oli akseleilla/ renkailla? Eli joko pukit akseleiden alla, tai renkaat paikallaan ja auto maassa.

Renkaat oli maassa kun kiristin.

[Machist]

Koeajo tuli eilen suoritetua.
Edessä kolisi ja syyksi osoittautui vakaan putin hankaaminen panhardin kiinnikkeeseen. Sen verran piti säätää.














Ebaysta tilasin sisävaloihin LEDejä

[Machist]

Nyt on pyöränkulmat kohillaan.
Auraukset oli päin mäntyä, vaikka silmämääräisesti ei näyttänyt pahalta.
Muuten oli sattunu akselien säädöt kohilleen vahingossa

Menee eteenpäin ku veturi!

Enää puuttuu se katsurin leima. 13.6 on takaraja, kun vaan nyt kerkeisi käyttää

EDIT: Mittaustulokset








Takaperä hieman huolettaa.. Renkaiden ujellukselta ei kuule perän ääntelyä, mutta kyllä se varmasti valittaa ja satunnaisesti asfaltilla ajellessa (käännöksissä) paukahtaa??

Mietinkin jos hommaisi vastaavan perän ja laakeroisi/shimmaisi sen pöydällä, sitten ei olisi kuin heittää paikalleen. Muuten se auto on taas telakalla koko kesän jos otan perän irti ja alkaa ihmettelemään.

Ei kait nuo hirveitä maksa käytetyt perät?