Suzuki PV

[perkei]

No hei kertokaas mikä olis mopokaupoilla oleellista? Osaan mie autoja ostaa, mutta nyt olen lähdössä mopokaupoille. Löytyykö niidenkin historiatiedot Trafista, kuten autojenkin? Onko nyt jotain mitä pitäis tietää?
Tarkoitus on ostaa mopo, joka on kilvissä tai jonka saa kilpien väliin. Onpa muutes vaikea löytää VAKIO Suzuki PV.

[artsi777]

Joo ei varmasti oo helppoa löytää vakio peeveetä järkihinnalla.
Eiköhän omistushistoria trafista selviä ei paljon muuta kun ei noita katsasteta. Ehdottomasti tarkistat ensin että paperit on oikeat, meinaan on sen verran paljon liikenteessä mopoja mitkä on joskus myyty jollekin kuka ei oo sitä laittanutkaan nimille ja myynyt eteenpäin ja soppa on valmis, jos kilvetöntä/rekisteröimätöntä harkitset ni sen pitäis sit olla aika alkup.ja vakio että saa uudestaan rekisteriin. Helpoimmalla pääsee kun ostaa kilvissä olevan ja myyjä on se ketä lukee papereissa

[perkei]

Vakio pitäis olla ihan ehdottomasti. Semmoista on vaikea löytää. Kiitos vinkeistä.

[Jappi]

Jep, puolet vakioina kaupattavistakin on tavalla tai toisella viritetty. Ja tuo paperihomma on totinen tosi, juniori myi yhden mopon aikanaan osiksi ihan siksi että omistajaketjun selvittäminen kilvitykseen alkoi näyttää suuren luokan työmaalta.

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Jep, puolet vakioina kaupattavistakin on tavalla tai toisella viritetty. Ja tuo paperihomma on totinen tosi, juniori myi yhden mopon aikanaan osiksi ihan siksi että omistajaketjun selvittäminen kilvitykseen alkoi näyttää suuren luokan työmaalta.

Mie aloin eilen nettimopon perkaamisen silleen, että mulla oli Trafin sivu auki ja syötin sinne rekkareita. Jos tuli ilmoitus, ettei tietoja löydy, hylkäsin mopon heti. Jos tiedot löytyi, niin en nyt vielä tässä vaiheessa niitä siis ostanut, mutta että ainakin järjestelmä tunnisti kyseisen mopon.
Sitten tosiaan niitä myydään "tieliikennekelpoinen" ja "juuri remontoitu", mutta aina niissä on joku läppäpytty ja välitykset vaihdettu ja tehoputki, alkuperäinen on hävinnyt.
No ne välitykset ei ole ongelma, eiköhän niitä vakiorattaita nyt sentään vielä jostain saa, mutta kyllä vakiovermeet muuten pitäisi olla kiinni.
Onhan meillä mun vanha mopo, josta varmastikin joitakin osia voi käyttää (esim. tankkia yms, jos maalaushommelit kiinnostaa ja satutaan löytämään ihan alkuperäiskuntoinen mopo), mutta viritetty sekin on.
Yksi kiinnostava ilmoitti, ettei vastaa kuin whatsapp-viesteihin. No minulla ei whatsappia ole. Noh, eiköhän tämä tästä.

[MiKo]

Eikös nuissa joissaki vuosimallissa (lähtien) ollu ihan läpät vakiona vain muistankohan nyt ihan väärin..?

[popo99]

Siis saahan täysin vakio peeveitäkin helpolla mutta niitten hinnat on karannut yhtä hulluksi kuin apina mopojenkin.

Vakioksi takaisin muuttaminen nyt on hyvinkin helppoa ja edullista peeveessä, suurempi vaiva on se maalauksien ennallistaminen alkuperäisiksi.

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Eikös nuissa joissaki vuosimallissa (lähtien) ollu ihan läpät vakiona vain muistankohan nyt ihan väärin..?

No tuskin on mopossa 80cc läppäpytty vakiona.

Eikä sen tarvi olla alkuperäismaaleissa, mutta vaikuttaa siltä että jos haluaa vakion ja rekisteröidyn PV:n, niin sitten se on myös aikuisen toimesta entisöity alkuperäiskuntoon. Sellaista ei sitten taas oikein raaskisi maalata muodikkailla teiniväreillä, mutta onneks meillä on se mun vanha PV elimenluovuttajana, jos maalaushimot iskee.
Teinit sitten myy näitä kaikenmaailman paperittomia virivirivehkeitä. Ja kuten Taisto sanoikin, niin kaupat tehdäkseen täytyis olla valmis asentamaan whatsapp ja viestittelemään kolmena aamuyönä peräkkäin, sillä moni ilmoittaa jo ihan ilmoituksessa, ettei vastaa puheluihin eikä tekstiviesteihin.
Joten helpoimmalla taitaa päästä, kun ostaa siltä aikuiselta sen entisöidyn.

[ITP]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Eikös nuissa joissaki vuosimallissa (lähtien) ollu ihan läpät vakiona vain muistankohan nyt ihan väärin..?

Oli kyllä. Imuaukko meni kokonaan läppien kautta. Vuosimallia en nyt muista.