Jeep Grand Cherokee ZG V8 6.7L

[hitsaa]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Millä sä kiertokangen poikki sait?

Nyt kun konetila ja kone näyttää tältä pääsi asiaa tutkimaan tarkemmin




Konetta pyörittämällä löytyy helposti kolmosmäntä joka ei liiku, on saanut näköjään venttiileistä osumaa


Vastaavasti kannen puolella venttiili irvistää


Mutta toisella puolen on myös kuutosmännässä venttiilinkuvat ja kolmessa pytyssä (4-8) vaihdetut venttiilit.



Siinä on kyllä säästetty oikeassa paikassa.

Lohko, kannet venakoneistoineen, pakosarjat ("kilahduksesta" päätellen ehjät!) ja y-putki kaupan edullisesti korjattavaksi jos jollakulla on tarvetta (perävalotakuulla )

[hitsaa]

Hiekkapuhaltelin venakopan


Silikoonien alta löytyi kyläsepän työnjälkeä

[JAMANT]

Toi ei oo venakoppa, toi on jakopäänkoppa

[hitsaa]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Toi ei oo venakoppa, toi on jakopäänkoppa

[hitsaa]

Ilmastoinnin kompuran laakeri pitää vaihtaa kun tuossa melkoinen välys jo. Laakerin mitat id 30 / od 52 / leveys 22 mm ja teksti "nachi 30bgs10dst2". Internet kertoo että jossain bimmereissä on samanlaisia.



Laakerin sai myös internetistä.

[hitsaa]

Vaihtoehdot alakerralle oli aika rajalliset. Ruotsista ois saanut romikselta 5.9L lohkoja, mutta niille olisi tullut koneistuksineen yms hintaa aika hitosti. Soittelen ja meilailin amerikkaan myös, mutta asiointi oli hankalaa. Ympyrää piti hieman avartaa ja bongasin summitin listalta 408 cid strokeri alakerran suhteelliseen kohtuulliseen hintaan 4-8 vko toimitusaikaan ja naurettavan halvalla lentorahdilla. Pikkulavallinen kamaa tilaukseen ja odottamaan. Kesän ja syksyn mittaan tuli kasailtua kone.

Melkoiset ämpärit


Kampura oli sisäisesti tasapainoitettu, joten 5.2L dampperi käy tähän suoraan


Bensaletkut uusiksi


Pakosarjojen y-putket piti askarrella pätkistä


Käytin runsaasti Hemi (vai chevy ) oranssia miranolia. Myös takajarrusatulat saivat osansa.


En saanut vikakoodinlukijalla yhteyttä OBD2 -portin kautta. Syy tähän oli samassa liittimessä PCM:n kanssa kiinni oleva ABS-mokkula (myös vaihtuvatehosteisen ohjauksen boxi, näitä on vain 1996 vuosimallin ZJ:ssä ). Tussilla piirretty euro-hinta kertonee tämänkin vaihdetun aikanaan


Uutta softaa sisään


Saasteet näytti olevan kurissa. Tämä ennen sisäänajoa wanhan liiton mittarilla.

Ei ihan tullut valmista ennen lumia

[-MaTTi-]

Ei näy ykskään kuva.

[Lassard]

Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa

Vaihtoehdot alakerralle oli aika rajalliset. Ruotsista ois saanut romikselta 5.9L lohkoja, mutta niille olisi tullut koneistuksineen yms hintaa aika hitosti.

Onko tosiaan 360 padat jo noin hyvin hävinneet? Sori OT, mutta oli kysyttävä.