Patrol kysy/vastaa

[Pertsi]

Kyllä kai 260 sarja ja y60 on täysin eri autoja byrokraattisten lasien läpi katottuna?

[Pertsi]

160 superrooffi. Parkkien rele naksuu muttei syty lamppuja, samoin mittarivalot on pimeet, mistäs kannattas alkaa tutkia eli onks jotain yleistä vikapaikkaa?

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Kyllä kai 260 sarja ja y60 on täysin eri autoja byrokraattisten lasien läpi katottuna?

Juu on mut pointi on se että 260 on valmistettu yli vuoden -91 ja siinä ollut saatavilla 3.3td konetta niin silloin se on mahdollista katsastaa y60 patrolliin iän puolesta

[Natosj]

Laitoin turbohilut patrolliin ja nyt pitäs katsurille todistaa että turbo on sama kuin sd33t koneessa. Onko vinkkejä mistä saisi dokumenttia katsurille?

[tdi]

Tuossa sd33t vakio ja varaosanumero 14201C8700

[metsämies75]

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj

Laitoin turbohilut patrolliin ja nyt pitäs katsurille todistaa että turbo on sama kuin sd33t koneessa. Onko vinkkejä mistä saisi dokumenttia katsurille?

ei sitä oo tarvinu todistella mitenkään. Kyllä ne näkee sen ja eikä oo tullu merkintää mikä turbo on eikä välijäähyn kokoa tai muuta.

[Natosj]

Alkuperäinen kirjoittaja metsämies75

ei sitä oo tarvinu todistella mitenkään. Kyllä ne näkee sen ja eikä oo tullu merkintää mikä turbo on eikä välijäähyn kokoa tai muuta.

Muutoskatsastan ilman välijäähyä ja vakioturbolla niin ei tarvii käyttää penkissä ollenkaan.
Haluavat nähdä että turbo sama kun alkuperäsessä turbo moottorissa.

[Koivunoksa]

Nyt taas yksinkertainen kyselee tyhmiä

Miten tuommosen sd33 pumpun ennakon säätö. Kun ei oikein ole minusta kohdillaan koneremontin jäliltä. (pumppu kävi irti lohkosta ja ei varmasti ole oikeassa kohdassa)

Niin miten tämä nyt saadaa kohdalleen. Kun olen koittanut opiskella paljonkin aiheesta ja on jousen kaulat ja muut tarvikkeetkin käytettävissä. Mutta alkaa mennä sormi suuhun tuon kampiakselin ajoitusmerkin kanssa...

Kun minusta siinä ei ole oikein järkevää logiikkaa... Kuuluuko sd33 olla monta astetta pumpun ennakko ja onko sille valmista merkkiä tuossa kampiakselin limpussa. Kun siinä on neljä eri merkkiä

On käsittääkseni ns nolla kohta (pelkkä tyhä viiva)

Sitten on kerkinnät 16, 25 ja 43??

Onko se joku näistä ja jos on niin mikä, kun minusta mikään ei oikein passaa...

[tapsa4x4]

Kellään kokemusta miten käy rd28t koneessa et ollu 3 lovisella kannen tiivisteellä ja nyt kun kansi remontoitu ni onko 1 lovinen liian ohjut?kun sellain tiiviste olis hyllys. Koneistaja mittas et voi kyllä sillä kasata mut karkaako puristukset liian isoiksi?

Ja kellään helppoo taulukkoa koneen kasaus momenteista? Kun mun listä jossain häviksissä.

[33SD]

Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa

Nyt taas yksinkertainen kyselee tyhmiä

Miten tuommosen sd33 pumpun ennakon säätö. Kun ei oikein ole minusta kohdillaan koneremontin jäliltä. (pumppu kävi irti lohkosta ja ei varmasti ole oikeassa kohdassa)

Niin miten tämä nyt saadaa kohdalleen. Kun olen koittanut opiskella paljonkin aiheesta ja on jousen kaulat ja muut tarvikkeetkin käytettävissä. Mutta alkaa mennä sormi suuhun tuon kampiakselin ajoitusmerkin kanssa...

Kun minusta siinä ei ole oikein järkevää logiikkaa... Kuuluuko sd33 olla monta astetta pumpun ennakko ja onko sille valmista merkkiä tuossa kampiakselin limpussa. Kun siinä on neljä eri merkkiä

On käsittääkseni ns nolla kohta (pelkkä tyhä viiva)


Sitten on kerkinnät 16, 25 ja 43??

Onko se joku näistä ja jos on niin mikä, kun minusta mikään ei oikein passaa...

1.mäntä yläkuolokohtaan ja rattaiden merkit kohdalleen. Tää oli vissiin tehty jo? Korjaamokirjassa on vain kolme merkkiä hihnapyörällä ja keskimmäinen olis se ruiskutuskohta.