Patrol kysy/vastaa

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Vähä mutuu, mutta oisko verrokkina patrol 260 jota tehty 2002 asti? Moottori vaihtoehdoista löytyy tuo 3.3, mutta mihin asti sitä käytetty, en tiedä?
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol

Luulisi sen periaatteessa olevan mahdollista?

Varmaan joo.

Kellään havaintoa minkälainen kone on ollu toi 160 saatu v8 diesel? Minkälainen ja missä päin maailmaa myyty?

Entäs kuinkahan paljon td27 koneella on eroa td42 kiinnitysten puolesta?

Jos jollain on tollanen td27 kone/koko auto halvalla ni vois kiinnostaa ostaa pois.

[Pertsi]

Kyllä kai 260 sarja ja y60 on täysin eri autoja byrokraattisten lasien läpi katottuna?

[Pertsi]

160 superrooffi. Parkkien rele naksuu muttei syty lamppuja, samoin mittarivalot on pimeet, mistäs kannattas alkaa tutkia eli onks jotain yleistä vikapaikkaa?

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Kyllä kai 260 sarja ja y60 on täysin eri autoja byrokraattisten lasien läpi katottuna?

Juu on mut pointi on se että 260 on valmistettu yli vuoden -91 ja siinä ollut saatavilla 3.3td konetta niin silloin se on mahdollista katsastaa y60 patrolliin iän puolesta

[Natosj]

Laitoin turbohilut patrolliin ja nyt pitäs katsurille todistaa että turbo on sama kuin sd33t koneessa. Onko vinkkejä mistä saisi dokumenttia katsurille?

[tdi]

Tuossa sd33t vakio ja varaosanumero 14201C8700

[metsämies75]

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj

Laitoin turbohilut patrolliin ja nyt pitäs katsurille todistaa että turbo on sama kuin sd33t koneessa. Onko vinkkejä mistä saisi dokumenttia katsurille?

ei sitä oo tarvinu todistella mitenkään. Kyllä ne näkee sen ja eikä oo tullu merkintää mikä turbo on eikä välijäähyn kokoa tai muuta.

[Natosj]

Alkuperäinen kirjoittaja metsämies75

ei sitä oo tarvinu todistella mitenkään. Kyllä ne näkee sen ja eikä oo tullu merkintää mikä turbo on eikä välijäähyn kokoa tai muuta.

Muutoskatsastan ilman välijäähyä ja vakioturbolla niin ei tarvii käyttää penkissä ollenkaan.
Haluavat nähdä että turbo sama kun alkuperäsessä turbo moottorissa.

[Koivunoksa]

Nyt taas yksinkertainen kyselee tyhmiä

Miten tuommosen sd33 pumpun ennakon säätö. Kun ei oikein ole minusta kohdillaan koneremontin jäliltä. (pumppu kävi irti lohkosta ja ei varmasti ole oikeassa kohdassa)

Niin miten tämä nyt saadaa kohdalleen. Kun olen koittanut opiskella paljonkin aiheesta ja on jousen kaulat ja muut tarvikkeetkin käytettävissä. Mutta alkaa mennä sormi suuhun tuon kampiakselin ajoitusmerkin kanssa...

Kun minusta siinä ei ole oikein järkevää logiikkaa... Kuuluuko sd33 olla monta astetta pumpun ennakko ja onko sille valmista merkkiä tuossa kampiakselin limpussa. Kun siinä on neljä eri merkkiä

On käsittääkseni ns nolla kohta (pelkkä tyhä viiva)

Sitten on kerkinnät 16, 25 ja 43??

Onko se joku näistä ja jos on niin mikä, kun minusta mikään ei oikein passaa...