WJ Jeep hommia ja jutustelua ...

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Rocker

Eli taitaa homma olla sitä myöten selvä...

Onko muuten hajua onko kasimyllyihin tullu joku moottoripäivitys tms 2001-2002. Näyttäs olevan myynnissä kahen eri tehosta. Tässä 2002 mallissa oli 190kw.

On, normi kone ja H.O. ja uudemmassa oli kampuran hammaslevyssä (olikohan se) 32 hammasta, kun vanhemmassa on 16, vai olikos se tuplaten eli vanhemmassa 32 hammasta ja uudemmassa 64 hammasta ja ne ei oo vaihtokelpoisia ne koneet, levyt on konetta avaamalla ja vaihtamalla se levy (kolmella ruuvilla kampurassa kiinni). Eli jos vanhempaan autoon ostaa uudemman H.O. -moottorin, pitää se hammaslevy vaihtaa (= ei kannata)!!!

[Rocker]

Ok. Kiitos!

[Timo_L]

Muistanko ihan väärin että eikös WJ:ssä 4.7 ja 4.7HO jatkaneet rinnakkaisina malleina HO:n esittelystä lähtien? Eli molemmat koneet oli käytössä tuotannon loppuun asti, osassa malleja HO vakiona ja osassa optiona?

Sisuskaluiltaanhan tuo HO- malli on parempi kuin alkuperäinen 4.7

[GeneralJ]

Jep, 2002 - 2004 vuosina Overland -varustelutasossa oli HighOutput kone ja se oli saatavissa samoina vuosina myös Limited malliin vakio-V8:n lisäksi. Vuonna 2004 tuo H.O. kone oli saatavilla myös niihin harvinaisempiin Rocky Mountain, Columbia ja Freedom varustelutasoihin. Yhteenkään Laredoon tuota ei saanut.

[Rocker]

Pienen paussin jälkeen jos taas uhrais vähän ajatusta omalle wj koppaselle. Taakse tarvisin 3,55 välityksen, mistähän nuita lähtis kyseleen järkihintaan?

[Timo_L]

Mikä perä, mikä on orkkisvälitys, minkäkokoiset renkaat?

Lähinnä vaan, että jos on rengaskoko kasvanut tai meinasit kasvattaa, niin laita harkintaan orkkista tiheämpi välitys. Toki sitten pitää vaihtaa myös eteen..


Tällä hetkellä taalan kurssi on sellainen, että kannattaa kysellä ja tutkia tarkkaan vaihtoehdot. Jos päädyt tilaamaan ulkomailta, niin rockautossa on american standard gearin välityksiä ja asennussarjoja. Välitykset on samalta tuotantolinjalta kuin Yukon gearit.

[Rocker]

Onko wjiitä muillako dana hd 44. Tämä nyt on ainaki edellä mainittu Ihan orkkisvälityksellä mennään, runkonumerolla kaivoin 3,55 lukemaksi.

Jos jollain sattuu olemaan nurkissa vaikka koko akseli niin voin ostaa pois.

[Timo_L]

On kait noissa muitakin, muttaa riippuu toki koneesta. Kasikoneisissa pitäisi olla aina d44a (d44hd).

Tuohon alumiinibanjoiseen käy myös JK:n välitys, kunhan vähän kikkailee. En vain muista mitä siinä piti tehdä.. on meinaan vahvempi välitys ja usein halvempi kuin varsinaiset d44hd:n versiot.
Toisaalta orkkiskokoisille tai vähän isommilla renkailla ei ole välityksen kestolla väliä, koska se "oikea" välityskin kestää hyvin.