Suzuki Jimny jutustelua

[Kekkeruusi]

oot varmaan tarkastanut ettei mitään ohjausvarsia ole vääntynyt?

voisko olla sitten seuraava vaihe jos näkyvää vikaa ei löydy että simpukalta varsi irti ja kokeilee kääntää renkaita käsin-> jos kääntyy niin vikahan silloin simpukassa/ratti akselissa

[Maksaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

oot varmaan tarkastanut ettei mitään ohjausvarsia ole vääntynyt?

voisko olla sitten seuraava vaihe jos näkyvää vikaa ei löydy että simpukalta varsi irti ja kokeilee kääntää renkaita käsin-> jos kääntyy niin vikahan silloin simpukassa/ratti akselissa

No näinhän se tietysti kannattaa edetä, kiitos potkusta tyhmään persiiseeni

[Maksaa]

Ongelma on joko murros, vetari tai napalukko..eli nelikolla ei käänny kuin toiseen suuntaan ja se vaihtelee se suunta. Hirveetä rutinaa pitää kun nelikko päällä kääntää renkaat linkkuun

[Pajares]

Veikkaan että murros ja jos pitkään ajettu,Niin myös vetarin pää.

Romut pyörii navan sisällä ja romun sijainnista riippuen antaa renkaan kääntyä.

[Maksaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Veikkaan että murros ja jos pitkään ajettu,Niin myös vetarin pää.

Romut pyörii navan sisällä ja romun sijainnista riippuen antaa renkaan kääntyä.

No sehän se oli..vetarinpää myöskin ottanu osumaa, vähän piti rälläkällä booreja tuunata että uus murros meni paikoilleen. Onko tietoa noista longfieldin vetareista, kestääkö sen paremmin rasitusta?

[Automa]

Eipä ihme kun takaperä vähän naputtaa...
Jos jollain visioita, mistä lähtis osia ehtimään, niin otan mieluusti vastaan.
Potilas vm.1999 Jimny ja välitys 3.909.

Edit
Koko taka-akseli tilattu Latviasta.

[G13b]

Aik. kyselin kojelaudan kitinöistä, no korjautui kun kiristi ne kaksi ruuvia mittarilipan alta, ei tarvinnut irroittaa mittaripaneelia Konehuoneen pelleistä löytyi jnkv. pintaruostetta, rapsuttelin poies ja puuvenemiehenä päälle aitoa lyijymönjää, luulisi että aika jämyä suoja-ainetta.