volvo C303 kysymyksiä ja vastauksia

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja askseli

Morientes

Kaveri usutti hommaamaan C303 ja minahan tottelin! Autoa uuteen kotiin haettaessa rupes pelkaajan puolen rengas voblaaman ihan infernaalisesti siina 70kmh vauhdissa. Eli erikoisen siita tekee se ku se menee ohi n.10sek paasta ja alkaa taas parin minuutin jalkeen...

Olisko tippeja mista alkais tuota vikaa etsiskelemaan kun tuollaiseen voblaamiseen en ole aikaisemmin tormannyt!

Kiitos

Jossain on väljää. Pyöränlaakeri/olkalaakeri/raidetangon pää/jousenpusla.

[PutKari]

Tänään takapyörät irrottaessa tuli havaittua melekoista rohinaa taka-akselissa...
Mieleen tuli että jos laakerit mennyt ja mie ku haluaisin sit laittaa molemmat samalla ni onko laakerit Suomesta saatavia (oisko numeroita) vai meneekö Tatankan tilaukseen?? Ja onko etu ja takapäässä samat vaiko eri laakerit ??
KIITOS jo etukäteen...

[CapoSakke]

Jos tuo auttais?

[Viipo]

Mistähän mahtaisi löytyä volvon moottoriin tiivisteitä? Löytyykö kannentiivistettä muualta, kun tatankalta? Mistä mahtas löytyä imu/pakosarjan tiiviste, kun sitä ei näyttäs olevan edes tatankalla?

Haittaakohan tuommoset jäljet kolmossylinterissä?


Pikaisella googlettamisella ei löytyny edes männänrenkaita mistään, joten ei varmaan maksa vaivaa nostaa mäntää edes ylös?

Mitään silmämääräistä selitystä ei vieläkään ole käyntihäiriöille löytyny. Pitää vielä purkaa venttiilit irti kannesta ja kattoa, oisko siellä jotain vikaa, kun lämmetessä käy huonosti.

[hiluvitkutin]

Revitkö tulpanjohtoja irti ku pyörittelit että missä pytyssä vikaa mahtas olla?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Revitkö tulpanjohtoja irti ku pyörittelit että missä pytyssä vikaa mahtas olla?

Tulpanjohtoja en irrotellu. Tulppia kyllä vaihtelin. Puristuspaineetkin mittasin, kaikki oli yli kympin, mutta kylmällä moottorilla. Lämpimänä ei oikein onnistu itseään polttamatta, kun on sen verran ahdasta.

Kaikissa sylintereissä oli liki saman verran ja samanväristä karstaa. Kolmessa takimmaisessa pikkusen tummempaa, mutta ryyppy onkin vain taaemmassa kaasarissa, joka selittänee sen. Mäntien laet mustia, ei mitään erikoista näkyvissä.

Et varsinaista selitystä korkealle kulutukselle ja huonolle käynnille ei vielä ole löytynyt.

Onkohan nuo venemoottoreiden osat miten suoraan käypäsiä esim.

http://www.marineparts.fi/varaosat/v...std-rec275344/

ja

http://www.marineparts.fi/varaosat/v...ini-rec876337/

[hiluvitkutin]

Minäkin kattelin tiivisteitä. Penta vehkeisiin löysin vaan.
Ettei perkule virtavehkeissä ois ollu jotain että kipinä heikkenee/pätkii