Jeep Grand Cherokee 4.0

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Ei varmasti irtoa, kun ottaa huomioon meikäläisen tuurin
Onko ne pultit tuolla kumin alla? siis sivuilla ei ole mitään eikä ole koripalkissa reikiäkään sillä kohtaa?

Ei ole kumin alla, vaan pitäisi olla molemmin puolin siinä kumin vieressä, ihan kuten linkittämässäsi kuvassakin on. Tämä siis jos puhutaan nyt nimenomaan taka-akselin pohjaanlyöntikumeista.
Olisiko laittaa kuvia omasta autosta ko. paikasta?

Elikkä tunkkaan akselista rengas paikallaan? ilman jousia ja katon että missä kohti iskari pohjaa/rengas ottaa kiinni.

Sitten mitoitan väliin tulevan palikan sen mukaan, tähän tyyliin:

Juu, katso sekä etu- että takapää samalla tavalla. Säästyy pikku hommalla ylimääräiseltä duunilta myöhemmin, jos (kun ) huomaat että joko jää joustoja käyttämättä, tai sitten että joustaa liikaa..

Onko sillä nyt väliä tekeekö tiputuksen rungon/vakaajan väliin vai laittaako pidemmät koiranluut?

Itse lähden yleensä liikkeelle siitä, että mitä vähemmän on ylimääräistä osaa ja kilkettä, sitä vähemmän hajoavaa. Eli mielummin pidemmät koiranluut kuin että tiputtaisi vakaajan kiinnityksiä.

Koiranluiden oikea pituus selviää kun on osat alla ja auto paino päällä. Käytännössä kuitenkin yleensä tarvitaan sen verran pidemmät koiranluut, mitä autoon on tullut korkeutta lisää.

[Machist]

Just Jerkku laitto postia että ei löydy mistään noita kumeja??

Tuolta löytyy kuva vastaavasta:
http://www.jeepforum.com/forum/f13/z.../#post14150401

Eli pultteja ei ole näkyvissä.. ja tuo kuppi missä kumi on, murenee käsiin

Periaatteessa tuohon saa viriteltyä tuollaisen edellä olleessa kuvassa olevan kumin, missä pultit sivuilla kun laittaa palkinpätkän väliin, vaikka nuo reiät ei olisi kohillaan.


Vai saisikkos tuon muutettua samanlaiseksi kuin edessä?
http://www.4x4parts.fi/alustan-osat/...tikumi-pu.html

Takana näyttää olevan reikä siinä kyllä, mutta milläs tuon kumin saa kiinni?tuskin siellä kierteitä on? ja tietty pitäisi nuo kupit myös hommata.

Purkamatta hankala tutkia ja vielä menee joku viikko ennenkuin saa rojektin käyntiin.

[JAMANT]

Tuossa uusia: http://jamant.fi/fi/tuote/3842646-po...zj-cro52087636 Ja on se pohjakuppi ruuveilla kiinni, niiden kumien alta!! Ei kuten Timo kirjoitti!! Sotkee XJ:n vastaavaan...

[Timo_L]

Juu.. muistin väärin ja olin just korjaamassa kunhan vain pääsin duunipaikan pihaan auton ratista. XJ:ssähän ne on tosiaan reunoista kiinni ja ZJ:ssä kumin alla.


Omaan ZJ:hin tein taakse jo aikaapäivää sitten pohjaanlyöntikumit niin, että jatkoin jousitolppia korissa riittävän määrän alaspäin, ja putken päähän hitsasin samanlaisen kupin kuin mikä edessä on. Eli pohjaanlyöntikumi on jousen sisällä kuten edessäkin, ja jääkiekoilla saa sitten hienosäädettyä sisäänjouston määrän

En nyt ulkoa muista oliko 43mm vai 48mm:n ulkohalkaisijaltaan oleva vesijohtoputki/ hydrauliikkaputki prikulleen oikean kokoista.

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Juu.. muistin väärin ja olin just korjaamassa kunhan vain pääsin duunipaikan pihaan auton ratista. XJ:ssähän ne on tosiaan reunoista kiinni ja ZJ:ssä kumin alla.


Omaan ZJ:hin tein taakse jo aikaapäivää sitten pohjaanlyöntikumit niin, että jatkoin jousitolppia korissa riittävän määrän alaspäin, ja putken päähän hitsasin samanlaisen kupin kuin mikä edessä on. Eli pohjaanlyöntikumi on jousen sisällä kuten edessäkin, ja jääkiekoilla saa sitten hienosäädettyä sisäänjouston määrän

En nyt ulkoa muista oliko 43mm vai 48mm:n ulkohalkaisijaltaan oleva vesijohtoputki/ hydrauliikkaputki prikulleen oikean kokoista.

Ok, eli tätä vähän hainkin
Eli täytynee askarrella vastaavat sitten

[Timo_L]

Juu.. mutta älä laita missään nimessä noita polyuretaanisia kumeja, ne ei vaimenna pohjatessa juuri mitään. Ainakin omassa ZJ:ssa vastaavat oli niin kivikovat jopa kesäkelillä, että jos ja kun jousitus pohjaa niin tuntui kun ei siellä olisi ollut mitään pehmustetta välissä.
Toinen niissä oli se, että oli aivan perkeleellisen vaikeat saada paikalleen, ja kun ne lopulta oli paikallaan niin eivät meinanneet pysyä metsäajossa koska ovat niin pitkät, ja toisaalta jäykät että akselin kiertyessä ja osuessa rajoitiimeen ne taipuu ja pulpahtaa pois paikaltaan.


Eli esim. Jamantilta hommaat uudet yläkupit (niitä muistaakseni saa vielä), ja samalla tehdasmalliset pehmeämmät pohjaanlyöntikumit niihin.

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Juu.. mutta älä laita missään nimessä noita polyuretaanisia kumeja, ne ei vaimenna pohjatessa juuri mitään. Ainakin omassa ZJ:ssa vastaavat oli niin kivikovat jopa kesäkelillä, että jos ja kun jousitus pohjaa niin tuntui kun ei siellä olisi ollut mitään pehmustetta välissä.
Toinen niissä oli se, että oli aivan perkeleellisen vaikeat saada paikalleen, ja kun ne lopulta oli paikallaan niin eivät meinanneet pysyä metsäajossa koska ovat niin pitkät, ja toisaalta jäykät että akselin kiertyessä ja osuessa rajoitiimeen ne taipuu ja pulpahtaa pois paikaltaan.


Eli esim. Jamantilta hommaat uudet yläkupit (niitä muistaakseni saa vielä), ja samalla tehdasmalliset pehmeämmät pohjaanlyöntikumit niihin.

Meillä on vielä Jerkun kanssa lasku "auki" liittyen tuohon korotussarjan, niin sieltä meinasin tilata nuo, jos tuota kuppia vain saa jostain. Ainakin Crowni näyttää sitä valmistavan.

Eli alkuperäisen mallinen kumi + kuppi, sekä pidemmät koiranluut taakse.
Sitten olisi osat melko pitkälti läjässä..

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Eli esim. Jamantilta hommaat uudet yläkupit (niitä muistaakseni saa vielä)

Ei saa, tarkistin jo valmiiksi!!

Aijaa, no ei ainakaan Moparin numerolla Crown tuntenu, tutkitaas lisää... Antavat etukupin ja se muka sopii taakse... Loistavasti taas sopivuus laitettu!! Orkkismallisia takakuppeja ei saa... Tai jos Timo keksit Crownilta moiset, niin oliskos jotain numeroo niille??