Hj muutos/poikkeuslupakatsastus

[Haggiz]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

"Akselivälin muuttaminen ajoneuvon tyypin puitteissa sallittu." Tarkottaako tämä että akselivälin voi muuttaa muuhunkin kuin mallisarjan mukaiseksi? Esim pitkään K160 pateen 2700mm kun vertailumallit on 2350mm ja 2970?

Jos nyt oikein tulkitsin tuota trafin txt niin max sallittu muutos olisi 100mm ja siitä ylimenevät poikkeusluvalla liirum laarum perustein haettuna. Jos onnistuis tuon noin 330mm muuttamaan perusmuutoksilla niin olisi hyvä. Kun kuitenkin painoa lähtee noin + - 250-300kg pois, näin ollen jarrujakaan ei tarvitse alkaa päivittelemään.
Tietenkin jos täältä löytysi herra ketä olisi kyseisen homman toteuttanut moitteitta niin olisi hyvä kuulla hänen stoori asiaan

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Haggiz

Jos nyt oikein tulkitsin tuota trafin txt niin max sallittu muutos olisi 100mm ja siitä ylimenevät poikkeusluvalla liirum laarum perustein haettuna. Jos onnistuis tuon noin 330mm muuttamaan perusmuutoksilla niin olisi hyvä. Kun kuitenkin painoa lähtee noin + - 250-300kg pois, näin ollen jarrujakaan ei tarvitse alkaa päivittelemään.
Tietenkin jos täältä löytysi herra ketä olisi kyseisen homman toteuttanut moitteitta niin olisi hyvä kuulla hänen stoori asiaan

Toi 100mm on raidevälin muutos, ei akselivälin. Ainakin aikasemmin saanut muuttaa ainoastaan vastaamaan mallisarjan sisällä olevia vaihtoehtoja. -Matti-?

[Haggiz]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Toi 100mm on raidevälin muutos, ei akselivälin. Ainakin aikasemmin saanut muuttaa ainoastaan vastaamaan mallisarjan sisällä olevia vaihtoehtoja. -Matti-?

No niimpäs olikin. Eipä taida hj:lla olla verrokkeja ellei lj ja nämä muut vastaavat voi olla verrokkeina. Joku tuossa mulle sanoi että oli hiluxin rungon pätkässyt ja ei viissiin ollut siihenkään verrokkia niin riitti että ilmoittaa miten työ on tehty ja että kestää normaalin rungon verroin niin oli sen saanut katsastettua. Mutta kai nämäkin asiat on katsureista kiinni

[toyota4x4]

land cruiser hzj73 olis 2310mm akseliväli.

[RIPAX]

Jokunen vuosi sitten ku Hiluksin lyhensin ni "isossa" kirjassa luki melko tarkkaan et akseliväliä ei voi jatkaa/lyhentää paitsi mallisarjan puitteissa. Eli pitää olla mittapaperit mallisarjaan kuuluvasta autosta jollaiseksi ko. auto aiotaan muuttaa,muutos tulee tehdä valmistajan ohjeiden mukaisesti mikäli(eli ei) sellaiset on saatavilla. Katsuri oli hiukan ylllättynyt,sanoi olevan suoraan lainattu kuorkki puolen jorinoista.Tietääkseni missään ei tarkemmin selitetä mikä lasketaan mallisarjaan ja mikä ei,omaan YN110 verrokkina oli LN105 jossa ei ole edes sama runko eikä etuakseli eikä raideväli. Tiedä vaikka verrokiksi olis kelvannu 4runneri (LN130) HooJii sarjaahan on ainaki HJ45,61 ja 60,onkohan sellasta kun HJ70?? Kun BJ70 ainaki on,kelpaiskohan se verrokiksi,sitä voi kysyy konttorilta ja jos menee katsurin jossitteluksi ni sano et haluut Trafin tulkinnan aiheesta,ei olis eka kerta ku katsurin tulkinta olis väärä.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Jokunen vuosi sitten ku Hiluksin lyhensin ni "isossa" kirjassa luki melko tarkkaan et akseliväliä ei voi jatkaa/lyhentää paitsi mallisarjan puitteissa. Eli pitää olla mittapaperit mallisarjaan kuuluvasta autosta jollaiseksi ko. auto aiotaan muuttaa,muutos tulee tehdä valmistajan ohjeiden mukaisesti mikäli(eli ei) sellaiset on saatavilla. Katsuri oli hiukan ylllättynyt,sanoi olevan suoraan lainattu kuorkki puolen jorinoista.Tietääkseni missään ei tarkemmin selitetä mikä lasketaan mallisarjaan ja mikä ei,omaan YN110 verrokkina oli LN105 jossa ei ole edes sama runko eikä etuakseli eikä raideväli. Tiedä vaikka verrokiksi olis kelvannu 4runneri (LN130) HooJii sarjaahan on ainaki HJ45,61 ja 60,onkohan sellasta kun HJ70?? Kun BJ70 ainaki on,kelpaiskohan se verrokiksi,sitä voi kysyy konttorilta ja jos menee katsurin jossitteluksi ni sano et haluut Trafin tulkinnan aiheesta,ei olis eka kerta ku katsurin tulkinta olis väärä.

military malli hj60 avo lyhyt lavalla

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

military malli hj60 avo lyhyt lavalla

Aika villin näköinen. Onko tästä mitään faktaa/dataa missään?

[Haggiz]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

military malli hj60 avo lyhyt lavalla

Tuosta tarvis kyllä saada jotain dokumenttia kun akseliväli näyttää olevan huomattavasti lyhkäsempi.

[Pauli]

https://forum.ih8mud.com/threads/che...s-fj60.262368/

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Toi 100mm on raidevälin muutos, ei akselivälin. Ainakin aikasemmin saanut muuttaa ainoastaan vastaamaan mallisarjan sisällä olevia vaihtoehtoja. -Matti-?

"Tyypin puitteissa" oletan tarkoittavan tyyppiin kuuluvia akselivälejä kuten ennenkin, ei siltä väliltä.

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

"Tyypin puitteissa" oletan tarkoittavan tyyppiin kuuluvia akselivälejä kuten ennenkin, ei siltä väliltä.

Tätä mieltä itsekin olin mutta halusin varmistuksen.

[Haggiz]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

"Tyypin puitteissa" oletan tarkoittavan tyyppiin kuuluvia akselivälejä kuten ennenkin, ei siltä väliltä.

Elikkä varmistukseksi vielä että itsekkin ymmärsi täysin oikein niin tämä lyhentäminen täytyy tapahtua niin että mitta vastaa täysin tämän verrokin rungon mittaa eikä niin että summamutikassa pätkäisee tiettyyn mittaan?

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Haggiz

Elikkä varmistukseksi vielä että itsekkin ymmärsi täysin oikein niin tämä lyhentäminen täytyy tapahtua niin että mitta vastaa täysin tämän verrokin rungon mittaa eikä niin että summamutikassa pätkäisee tiettyyn mittaan?

Akselivälin mitta pitää olla se mitä tehdas ilmoittaa, mutta runkoa itseään voi lyhentää etu- ja takapäästä kunhan korin kiinnityspisteiden määrä pysyy samana. Niitä voi siirtää, mutta jos on 8 kpl alkujaan niin niitä pitää olla 8 myös sen puolen metrin lyhennyksen jälkeen

[Haggiz]

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

Akselivälin mitta pitää olla se mitä tehdas ilmoittaa, mutta runkoa itseään voi lyhentää etu- ja takapäästä kunhan korin kiinnityspisteiden määrä pysyy samana. Niitä voi siirtää, mutta jos on 8 kpl alkujaan niin niitä pitää olla 8 myös sen puolen metrin lyhennyksen jälkeen

Perhana, meinaa taas mennä hankalaksi. Mitäs se trafi sitten tarkoittaa tällä aksevälimuutoksella jos akseliväli pitää olla tehtaan ilmoittama. Vai onko joihinkin autoihin olemassa useammat akselimitat taidan kysyä katsurilta että onnistuuko jos pätkäsen x-määrän rungosta niin että akseliväli muuttuu js että antaako leiman

[turakki]

[QUOTE=Haggiz;1341689]Perhana, meinaa taas mennä hankalaksi. Mitäs se trafi sitten tarkoittaa tällä aksevälimuutoksella jos akseliväli pitää olla tehtaan ilmoittama. Vai onko joihinkin autoihin olemassa useammat akselimitat

No vaikka Bj:tä on ainakin kolmella akselivälillä. Nelikymppisen akseliväliä on tiettävästi useampikin jatkanut nelikolmosen mukaiseksi puuttumatta muuten runkoon/koriin.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Haggiz

Perhana, meinaa taas mennä hankalaksi. Mitäs se trafi sitten tarkoittaa tällä aksevälimuutoksella jos akseliväli pitää olla tehtaan ilmoittama. Vai onko joihinkin autoihin olemassa useammat akselimitat taidan kysyä katsurilta että onnistuuko jos pätkäsen x-määrän rungosta niin että akseliväli muuttuu js että antaako leiman

Riippuu autosta. Pick-upeissa on vaihtoehtoja, kuten tuo miun Dodge on pitkällä hytillä ja pitkällä lavalla, niin sen voisi periaatteessa lyhentää lyhyen hytin ja lyhyen lavan akselivällin eli 3929mm -> 3015mm Ja tuohon väliin jää vielä yks vaihtoehto. Mut sit jos mennään 3rd gen Dodgeen, ni siellä on jo yhdeksän akseliväliä valittavana