Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Lataa sivu uudestaan Yleistä jorinaa suzukeista
Rekisteröidy Offiblogit Käyttäjälista Kalenteri Haku Viestit tänään Merkitse foorumit luetuiksi

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 22.03.2017, 16:27
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
  
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.322
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vauhtipete Näytä viesti
Tuntuuko perä nuljulta jos kuoppaisella metsätiellä ryömittää?
Sanoisin että joo. Suikka on niin kaamee auto ajaa yleensäkin, ettei moisia pikkujuttuja huomaa

__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 23.03.2017, 06:54
artsi777:n Avatar
artsi777 artsi777 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
  
Rekisteröitynyt: 30.05.07
Sijainti: Salo, Finland.
Viestit: 3.133
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Heguli Näytä viesti
Sanoisin että joo. Suikka on niin kaamee auto ajaa yleensäkin, ettei moisia pikkujuttuja huomaa
Komppaan tätä, onhan suitsa parhaimmillaan metässä, tieajoa lähinnä siirtymät. Ei voi verrata mihinkään "normaali" autoon
Kuka hullu(minä) tällasella ajaa huvikseen tieajoa
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 23.03.2017, 19:47
vauhtipete vauhtipete ei ole kirjautuneena
Jäsen
  
Rekisteröitynyt: 08.07.16
Sijainti: Suomi
Viestit: 43
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja artsi777 Näytä viesti
Komppaan tätä, onhan suitsa parhaimmillaan metässä, tieajoa lähinnä siirtymät. Ei voi verrata mihinkään "normaali" autoon
Kuka hullu(minä) tällasella ajaa huvikseen tieajoa
Minä, oli talvella ainut auto
Puolet ajasta oli vielä noi rupulikumit alla ja yllätyin miten hyvin pitää, jopa pihan auraaminen onnistui sutimatta.
Yllätyin myös miten nopeesti toi koppi lämpenee ja tarkenee paremmin kuin monessa uudemmassa.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 23.03.2017, 20:54
ETL ETL ei ole kirjautuneena
Jäsen
  
Rekisteröitynyt: 13.02.16
Sijainti: Loimaa
Viestit: 51
Perusasetus

SJ410 nokan ajoitus
Laitoin koneen kasaan ja asettaessani ajoitusmerkkejä kohdalleen huomasin että nokka painaa ykköspytyn venttiilejä kun nokan ajoitusmerkki ylöspäin. Eikö ykköspytyn kuuluisi olla valmiina sytytykseen kun merkit kohdallaan?
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 23.03.2017, 21:13
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
  
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.234
Perusasetus
Tuplamerkillisiä hihnapyöriä on ennenkin tullu vastaan et kurkkaa onko kahdet merkit
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 24.03.2017, 13:46
Mutis:n Avatar
Mutis Mutis ei ole kirjautuneena
Veteraani
  
Rekisteröitynyt: 08.04.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 1.176
Perusasetus
Nämmöttissi.


__________________
RASOR
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 24.03.2017, 17:01
ETL ETL ei ole kirjautuneena
Jäsen
  
Rekisteröitynyt: 13.02.16
Sijainti: Loimaa
Viestit: 51
Perusasetus
Merkit ovat tälläiset:

Viimeksi muokannut ETL : 24.03.2017 17:05
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 8 (0 jäsentä and 8 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä
Hybrid Mode Hybrid Mode

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? Sirernog Tekniikka & Jutustelu 188 20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 14:33 (GMT +2).


Offipalsta.COM - Arkisto - Ylös