"Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

- hytikkapumpun huohotus asennettu, putki nousee syylärin yläreunan tasalle

Tämä pisti silmään.
Ei kai pumpuissa ole huohotusliitäntää? Ohivuotoöljylle usein on joka vedetään vapaana letkulla öljysäiliöön.

Moottorin huohotuksen vetäisin itse imuilman imuputkeen mahdollisimman lyhyesti.
Pitkä letku jäätyy pakkasella kun moottorin huohotinletkuun kondensoituuu aina kosteutta.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Tämä pisti silmään.

Ei kai pumpuissa ole huohotusliitäntää? Ohivuotoöljylle usein on joka vedetään vapaana letkulla öljysäiliöön.

Kappas typo. Tarkotin hytikkapumpun kytkimen huohotusta.

[mparty]

Jarrutehostin olis nyt putkitettu paikoilleen. Jarruputkille pitää vielä hommata muutama kiinnike mutta muuten on ilmausta vaille valmis testiin.
Samalla vaihdoin yhden etupään jarruputkista niin sai turhan liitoksen pois.



Ens viikolla tulee varmaan ne uudet termarit niin pääsee jäähytyksenkin tekemään loppuun. Saaha nähä joskos tuo olis koeajo kunnossa
ens viikonloppuna...

[mparty]

Säätimet tuli niin käväsin pikasesti tekasemassa väliaikaiset kytkennät että pääsee testaamaan pelaisko tuo jäähdytys nyt.



Ainakin tyhjäkäynnillä lämmöt pysyy nyt hyvin kurissa kun voi sekä pumpun kytkeytymistä että flektien kytkeytymistä
säätää erikseen 0-120C asteen välillä.

Näyttäs ettei enää puutu kuin jarrujen ilmaus niin viikonloppuna pääsee tuohon jokiniitylle testiajolle

[-Sakke-]

Eikös toi mopo oo Regulus?

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Eikös toi mopo oo Regulus?

Keulan merkin mukaan juu, mutta papereiden mukaan Jupiter

Molemmat norskin, Öglandin valmistamia, SOK kokosi Suomessa Jupitereina ja Vaasan Teräs Reguluksina Ei taida olla merkkien lisäks
paljon eroa noilla versioilla.

[mparty]

Kaikkea pientä sai viikonloppuna tehtyä:
- jarrut alustavasti ilmattu
- pääsylkkyjen säätöä vähän tarkistelin
- asensin uuden jarruvalokytkimen
- kääntöpäät täytetty vaseliinilla
- tarvikearkku pultattu kiinni
- mekaaniseen vinssiin öljyt sisälle
- paikkamaalasin joitain korin paikkoja mitä tullu muuteltua maalauksen jälkeen
- uusien termarikytkimien johdotukset tekasin lopullisiksi ja poistin automaattiohjauksen. Hyvin tuntui pelaavan kun tallissa kokeilin, saa nähä miten käy koeajolla sitten
- ohjaustehostin tuntui pelaavan nyt hyvin, ratti kääntyy helposti
- jne, jne.



Lista lyhenee koko ajan, ei olis montaa juttua enää...

Mopon peräkärryn aihiokin tuli, -67 leimattu alumiininen kaljatynnyri



Tuo kyljelleen, alle putkirunko, taakse yksi pyörä ja kardaanin ristikolla mopon perään. Valot jne. kohilleen ja sitten
konttorilta vielä toinen kilpi niin saa kärryn perään näkösälle.

Mopon penkkiin tuli hommattua nahkat ja teret + pehmuste, pitää kokeilla harjotella sillä ja sitten jos onnistuu edes jotenkin
niin vois tekasta nuo jeepinkin penkit...