Toyota HJ 60/61 omistajat tänne

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

mites nyt sitten kun etuakselista on se lukon haarukka pudonnu vetoakselia laittaessa. onko se vetarit ja murikka irti jotta saa takaisin, vai saako sen lukonmekanismin reiästä?

Näkyykö sitä ollenkaan jos kurkkaat siitä laipan takana olevasta reiästä?

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Näkyykö sitä ollenkaan jos kurkkaat siitä laipan takana olevasta reiästä?

perkule ku ei oo kokemusta mitä siellä pitäs näkyy ja peräöljy on iha ku vaseliinia mitä siel oli..

perä kuitenki pyörii moiteitta ettei oo missää välis kai.

[artsi777]

Haarukka? Vaiko kytkentä holkki?

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Haarukka? Vaiko kytkentä holkki?

Just alan tutkii. Mikä sielt ny pääsee putoo?

Haarukka ei mahu tulee pois eestä. Pitkän vetarin otan pois. Saaks sen kytkentä holkin runklattuu paikkallaa öljypropun reiästä ja tosta lukonkäyttö reiästä?

Taas sama homma ku viimeks vetaria pois vetäessä. Pitkä vetari ei taho tulla pois? Joustaa kolme neljä senttiä ja imasee takas. Viimeks ku käytti lukon pois ja takas päälle ni tuli.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

Just alan tutkii. Mikä sielt ny pääsee putoo?

Haarukka ei mahu tulee pois eestä. Pitkän vetarin otan pois. Saaks sen kytkentä holkin runklattuu paikkallaa öljypropun reiästä ja tosta lukonkäyttö reiästä?

Taas sama homma ku viimeks vetaria pois vetäessä. Pitkä vetari ei taho tulla pois? Joustaa kolme neljä senttiä ja imasee takas. Viimeks ku käytti lukon pois ja takas päälle ni tuli.

Jos sulla on vetari mennyt jo paikalleen, niin pohjallahan se holkki sitten on. Ei sitä vetaria paikalleen saa, jos holkki on edessä killissä. On kyllä melkonen gynekologihomma saada se holkki sieltä pikkureikien kautta takas, sanoisin että mahdoton...

Vetari saattaa lähteä paremmin pois jos vähän vetkuttaa samalla kardaanilaippaa kun vetää vetaria ulospäin. Vetarihan tulee muistaakseni hj:ssakin vaan yhdessä tai kahdessa kohdassa kääntömaljasta ulos, eli niistä kohdista missä ne murroksen suoran reunat on kääntömaljojen laakererikoolien suuntaisesti.

[JJuuso]

Olisiko ideoita miksi hojo ei lähe käyntiin? Starttaa hyvin mut ei lupaa ollenkaan..

[lepa77]

Alkuperäinen kirjoittaja JJuuso

Olisiko ideoita miksi hojo ei lähe käyntiin? Starttaa hyvin mut ei lupaa ollenkaan..

kumpi hji 60/61?

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja JJuuso

Olisiko ideoita miksi hojo ei lähe käyntiin? Starttaa hyvin mut ei lupaa ollenkaan..

tuleeko soppaa pumpulle asti? käsipumpulla ilmat veks ja käymään.

[artsi777]

Jos holkki on päässy tipahtamaan kokonaan pois, miten on varmaan käyny kun saat kerran vetarin tungettua takaisin?
On aika vaikea saada se enää takas haarukkaan reijistä onkimalla eli nopeemmin saa kun käyttää murikan pois. Jos holkki olis vielä pystyssä kun kattoo vetarin aukosta niin sen sais vielä pitkällä tangolla (katuharjanvarrella) nostettua takas paikalleen

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Jos sulla on vetari mennyt jo paikalleen, niin pohjallahan se holkki sitten on. Ei sitä vetaria paikalleen saa, jos holkki on edessä killissä. On kyllä melkonen gynekologihomma saada se holkki sieltä pikkureikien kautta takas, sanoisin että mahdoton...

Vetari saattaa lähteä paremmin pois jos vähän vetkuttaa samalla kardaanilaippaa kun vetää vetaria ulospäin. Vetarihan tulee muistaakseni hj:ssakin vaan yhdessä tai kahdessa kohdassa kääntömaljasta ulos, eli niistä kohdista missä ne murroksen suoran reunat on kääntömaljojen laakererikoolien suuntaisesti.

emmää ny tajuu oli se holkki siinä haarukassa. kai se vika on nyt sit kuitenki napalukossa.

no otin kuitenki murikan pöydälle. yhtään ei haitannu. oli se niin töhnä paskassa.. tuli kunnolla pestyä joka piti muutenkin tehdä mutta huonommalla tekniikalla oli öljyillä ajamalla.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

emmää ny tajuu oli se holkki siinä haarukassa. kai se vika on nyt sit kuitenki napalukossa.

no otin kuitenki murikan pöydälle. yhtään ei haitannu. oli se niin töhnä paskassa.. tuli kunnolla pestyä joka piti muutenkin tehdä mutta huonommalla tekniikalla oli öljyillä ajamalla.

Siis mikä oli alkuperäinen vika/mistä epäilit että lokkoholkki on pudonnut?

Siis jos lukko toimii normaalisti, ja napalukko paska, niin lukkopäällä vetää vain toinen eturengas, lukko auki ei vedä kumpikaan.

Ja oliko lukkohaarukan lukituspultti ehyt/paikallaan?

Tuo vetonivelen vaseliinin imeytyminen peräöljyihin johtuu yleensä siitä, että huohotin on tukossa taikka sitten joku on laittanut tarvikestefan vetarin stefaksi.
Se ns. hdj-80 vetarin stefa, siis jossa yksi ylimääräinen jousto-osa, on hintansa arvoinen. (Ainut tarvike stefa jota voi suositetta toyotiin... siis kaikki muut stefat kannattaa ostaa alkuperäisenä.)

Kerran on tullut vastaan hj-61 lukkoakseli, jossa oli pitkäpoorisen vetarin tilalla lyhytpoorinen vetari, jota oli rälläköity ohuemmaksi, jolloin lukkokalikka sopi paikoilleen, mutta ei tietysti auttanut ollenkaan....

Joskus pitkäpoorinen (taka-)vetari on päässyt kiertymään kierteelle lukkokalikan ja tasauspyörästön väliltä, silloin vetaria ei saa pois muuten kuin särkemällä; siis joko akseliputki tai poikki, taikka pilkkoa lukkokalikka paikoilleen (käytännössä mahdoton tehtävä)