Hdj100 vm2000

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

Huoltamisen kalleudesta en mitään tiedä mut mun mielestä 100 ja 120 ei pysty keskenään vertaamaan,yhteläidsyydet taitaa jäädä keulamerkkiin ja 4-renkaaseen. Mutta kysymykseen...onko vuosimallilla väliä? kunto ratkaisee, hyvin pidetty niin vuosia vanhempi voi olla paljon parempi

Niin en tiedä mitkä ylläpitokulut tuossa satasessa on... Muutamat on vaan vaihtanut semmoisen pois aika nopsaan... Tosin yksilöitä on.
Itellä ei nuo ruostehommat oikein houkuttanut siksi käännyin tuon 120:sen puoleen.
Ja ei mene 120:nen vakiona ainakaan hangessa kovinkaan hyvin, mutta pitää päivittää etenemiskykyä.

[Hessu888]

Kaikissa cruisereissa bj:stä lähtien on kalliit ylläpitokulut jos teettää rempat ja huollot liikkeessä ja ostaa osat uusina Suomesta. Ruostetta on myös noissa 120-sarjasissa nähty mm. taka-akselista mädäntynyt tukivarret kokonaan irti ja pohja paksussa ruosteessa. Mun mielestä 100:n on samaa laatua ja vankkaa tekoa kuin 80 sarja ja 120 on taas kevyempää tekoa kuten 90/95, mutta ei ne huonoja ole mikään jos hyvän yksilön vaan löytää.

[mehties]

Samaa mieltä olen hessun kanssa.

[mehties]

Ja joo voi olla kyllä että kallistun tuon vanhemman puoleen ehkä.

[Viipo]

No, 100 on vielä "täysikokoinen" Land Cruiser, seuraava ois sitten 200.
90, 120 ja 150 ovat maailmalla Pradoja, eli hiluksin pohjalle tehtyjä.

[fournier]

Vm -99 285000 km,kaikilla sen aikaisilla varusteilla.Tuotu tanskasta suomeen.Pelittää ihan hyvin....mutta ruostetta löytyy.Sain kakkosauton ajokuntoon ,hj 60, alan ajelemaan sillä ja sitten 100 työn alle.Kyllä satku on se oikee maasturi

[JV73]

ite ajelin 4,5v hdj 100 autolla, kilsoja 98000, remontit oli jarrupalat eteen ja laturi, en pidä kalliina kustannuksiltaan, saas nähdä miten vdj 200 pelaa kun on väylää ja yms. heebeliä, hdj 80sellä myös ajellut mut 100 päihittii sen mennen tullen.