Hdj100 vm2000

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja mehties

Ok. Onhan niitä tyyppivikoja joka autossa mutta luotettava peli luulis olevan kuiteskin kyseinen malli?

On Suomessa ainakin yks miljoonan ajettu manuaalivaihteinen jossa ei juuri vikoja ole ollut. Pääasia että on ruostesuojattu uudehkona kauttaaltaan ja huollot tehty säännöllisesti.

[-MaTTi-]

Näihinhän saa sitikan kaasupallojakin adapterilla, joten hydyalustan kuntoonlaitto ei tee välttämättä konkurssia.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Näihinhän saa sitikan kaasupallojakin adapterilla, joten hydyalustan kuntoonlaitto ei tee välttämättä konkurssia.

Ja englannissa uudet tarvikemallin hydyiskarit ja korkeusanturit aika edukkaita. Käytettyä ehjää osaa ulkomailla tarjolla myös reilusti.

[mehties]

Kun olis tiedossa vm.2000 ja 2002 ja en tiedä kumpi parempi.. uudemmassa yläluukku ruosteessa mut muuten siisti peli ja vanhemmassa olis jo etuperälaakeroitu..? Hankala tilanne perkule

[TOPPAHOUSU]

https://forums.offipalsta.com/showth...=60993&page=96
Ootkos tuolta käynyt kurkkimassa yhden HDJ100 kuvia ja tietoja...

Saksan tuonteja on suurin osa myynnissä olevista ja kilometrien paikkansa pitävyydestä voi olla montaa mieltä... Itse unohdin nuo 100:set ja ostin "kotimaisen" 120:sen.
Eikä nuo 100:set taida olla sieltä halvimmasta päästä huoltaa/korjata... Oikaiskaa joku jos olen väärässä.

[mehties]

Satanen vaan parempi möyryämään tuolla hangessa kuin 120. Pitää ens viikolla tehä päätös kumman ostan. Ei nuo satkun osat sen kalliimpia ole kun tietää mistä ostaa siis ei suomesta ja huollot osaa itsekkin tehdä. Ainakin tuossa 2000vm.autossa on kangas penkit ja sekin kyllä tuontiauto

[jmk]

Alkuperäinen kirjoittaja TOPPAHOUSU

https://forums.offipalsta.com/showth...=60993&page=96
Ootkos tuolta käynyt kurkkimassa yhden HDJ100 kuvia ja tietoja...

Saksan tuonteja on suurin osa myynnissä olevista ja kilometrien paikkansa pitävyydestä voi olla montaa mieltä... Itse unohdin nuo 100:set ja ostin "kotimaisen" 120:sen.
Eikä nuo 100:set taida olla sieltä halvimmasta päästä huoltaa/korjata... Oikaiskaa joku jos olen väärässä.

Huoltamisen kalleudesta en mitään tiedä mut mun mielestä 100 ja 120 ei pysty keskenään vertaamaan,yhteläidsyydet taitaa jäädä keulamerkkiin ja 4-renkaaseen. Mutta kysymykseen...onko vuosimallilla väliä? kunto ratkaisee, hyvin pidetty niin vuosia vanhempi voi olla paljon parempi

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

Huoltamisen kalleudesta en mitään tiedä mut mun mielestä 100 ja 120 ei pysty keskenään vertaamaan,yhteläidsyydet taitaa jäädä keulamerkkiin ja 4-renkaaseen. Mutta kysymykseen...onko vuosimallilla väliä? kunto ratkaisee, hyvin pidetty niin vuosia vanhempi voi olla paljon parempi

Niin en tiedä mitkä ylläpitokulut tuossa satasessa on... Muutamat on vaan vaihtanut semmoisen pois aika nopsaan... Tosin yksilöitä on.
Itellä ei nuo ruostehommat oikein houkuttanut siksi käännyin tuon 120:sen puoleen.
Ja ei mene 120:nen vakiona ainakaan hangessa kovinkaan hyvin, mutta pitää päivittää etenemiskykyä.