LJ/RJ Omistajat tänne!

[Samppa79]

Vanhan tiivsteen olen tiivistänyt parikin kertaa liimatiivistemassalla. Polymeerillä tulee ihan siisti kun tinnerillä putsailee paikat ja teippaa hyvin. Sitten vaan massaa joka uraan. Ei vuoda.

[Toyonder]

Joskus aikoinaan Volvon tehtailla asensin 200- ja 700 sarjan autojen laseja suurehkon määrän.
Homma meni muistaakseni niin, että ensin tiivisteen lasiuraan tulee bitumimassa ja sitten kumi lasin ympärille. Sitten laitettiin kumitiivisteen uraan n. 5mm paksu nahkainen naru niin, että narun päät tulee keskelle lasin pitkälle sivulle. Saippualiuosta kannattaa käyttää tiivisteen voiteluun, että saa paketin asettumaan aukkoon. Jos on kaveri, niin toinen on autossa sisällä ja alkaa vetämään naruja sekä ohjaa kumin paikalleen, kaveri lyö kädellä ulkopuolelta, että tiiviste uppoaa paikalleen. Noin kiertäen koko lasi kunnes tiiviste on paikoillaan. Työssä voi käyttää puulastaa tai muovipaloja apuna.
Kun lasi on paikallaan, niin tiivisteen ympäri vedettiin tasainen melko löysä bitumitiivistemassa lasin ja kumin sekä kumin ja kehyksen väleihin. Tehtaassa tuo oli suoraan letkun päässä, mutta tarvikeputkiloilla saanee saman lopputuloksen. Massaa niin paljon, että sitä pursuaa vähän ulos. Lopuksi pintojen puhdistus ja mahdollisten listojen asennus pienemmällä narulla.

[kauha-apina]

Kuttilan lasista tilasin ljiin tuulilasin 150€maksoi.ei ollu tiivisteitä heillä tarjota.
Tummalla yläreunalla maksoi 170€

[Samppa79]

Alkuperäinen kirjoittaja Toyonder

Joskus aikoinaan Volvon tehtailla asensin 200- ja 700 sarjan autojen laseja suurehkon määrän.
Homma meni muistaakseni niin, että ensin tiivisteen lasiuraan tulee bitumimassa ja sitten kumi lasin ympärille. Sitten laitettiin kumitiivisteen uraan n. 5mm paksu nahkainen naru niin, että narun päät tulee keskelle lasin pitkälle sivulle. Saippualiuosta kannattaa käyttää tiivisteen voiteluun, että saa paketin asettumaan aukkoon. Jos on kaveri, niin toinen on autossa sisällä ja alkaa vetämään naruja sekä ohjaa kumin paikalleen, kaveri lyö kädellä ulkopuolelta, että tiiviste uppoaa paikalleen. Noin kiertäen koko lasi kunnes tiiviste on paikoillaan. Työssä voi käyttää puulastaa tai muovipaloja apuna.
Kun lasi on paikallaan, niin tiivisteen ympäri vedettiin tasainen melko löysä bitumitiivistemassa lasin ja kumin sekä kumin ja kehyksen väleihin. Tehtaassa tuo oli suoraan letkun päässä, mutta tarvikeputkiloilla saanee saman lopputuloksen. Massaa niin paljon, että sitä pursuaa vähän ulos. Lopuksi pintojen puhdistus ja mahdollisten listojen asennus pienemmällä narulla.

Näin se menee. Narun tilalla toimii myös 2,5 neliön monisäikeinen johto hyvin. Polymeerimassa toimii liukasteena kanssa.