Suzuki Jimny jutustelua

[kenppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Onko kenelläkään heikko puhallusteho sisäpuhaltimella siis ettei ilmaa tuu kunnolla suuttimista ? Tuntuu myös ettei tuu kunnolla lämmintä, onko näissä sama homma ku vanhemmissa et kennon päälle kerääntyy kaikkee moskaa ?

Kun ei ole raitisilmasuodatinta niin sinne kennonhan se kaikki lika kertyy. Ilma kiertää kuitenkin kenno(je)n läpi sisäkierrollakin.

[wikke]

Raitisilmasuodatin löytynee hanskalokeron alta.

[Kekkeruusi]

Juu ei oo tässä vehkeessä raittaria..tein pienen reiän myös tohon kennon päälle ja kurkkasin sisään lampulla --> ei ollut kyllä kovin paljoo mitään moskaa siellä.

[G13b]

Moottorin vikavalo syttyi tässä reilu 100tkm ajetussa Jimnyssä, auto toimii ihan kuin ennenkin, ei mitään ongelmia, öljyä ja jäähynestettä on, lämmöt normaalit, tyhjäkäynti entisenlainen hidas mutta tasainen n.500rpm(mittarin mukaan), veto normaali. Tyhjäkäynnilla venat ehkä vähän raksuttaa. Onko arvauksia?

[Jukeman]

Alkuperäinen kirjoittaja G13b

Moottorin vikavalo syttyi tässä reilu 100tkm ajetussa Jimnyssä, auto toimii ihan kuin ennenkin, ei mitään ongelmia, öljyä ja jäähynestettä on, lämmöt normaalit, tyhjäkäynti entisenlainen hidas mutta tasainen n.500rpm(mittarin mukaan), veto normaali. Tyhjäkäynnilla venat ehkä vähän raksuttaa. Onko arvauksia?

Ei mitään käryä, mutta edellisen sivun ohjeilla lue hyppylangalla vikakoodit vai joko tuossa on obd-pistoke... ei varmaan oo tervettä kovin ajella, jos vikavalo loimottaa.

[G13b]

Katsoin ulkomaanfoorumeita, niin lambda-anturi ykkösveikkaus jos kulku normaalia kuten tuossa omassa. Onkohan tässä 16v yhden nokan koneessa 1 vai 2 anturia, siis G13bb-kone.

[Automa]

Takakardaanin ristikko katkesi ja vielä en pääse mittoja ristikosta ottamaan.
Muistaako joku ristikon mitat, oliko 25x63,8?
Onko etukardaanissa samat ristikot? Olisin tilannut samalla kaikki.

[G13b]

Alkuperäinen kirjoittaja G13b

Moottorin vikavalo syttyi tässä reilu 100tkm ajetussa Jimnyssä, auto toimii ihan kuin ennenkin, ei mitään ongelmia, öljyä ja jäähynestettä on, lämmöt normaalit, tyhjäkäynti entisenlainen hidas mutta tasainen n.500rpm(mittarin mukaan), veto normaali. Tyhjäkäynnilla venat ehkä vähän raksuttaa. Onko arvauksia?

Diagnostiikka ilmoitti että ykköslambda olis sökö, nyt sitten jänskättämään korjautuuko vaihdolla, denson härpäkettä pukkaa.

[kenppi]

Denson antureita ollaan mekin laitettu susukeihin, eikä noissa ihmeempiä ole ollut. Parhaiten toimii suoraan alkuperäiseen liittimeen sopiva anturi oikealla johdonpituudella, kuin ne leikkaa/liitä yleismalliset.

[G13b]

Lambda vaihdettu, ei enää vikavaloa, ja pata porisee nätisti.

Todellinen uutinen on että samalla laitettiin vetokoukku, jonka jälkeen aikaisemmin 75-85km/h vaivannut armoton ravistus ratissa ja koko autossa on HÄVINNYT kokonaan. Olisiko mahdollista että koukun ripustus tikapuurunkoon jäykistää rakennetta niin että ravistus historiaa, pääsiäisen ihme!

- no ei se ravistus kokonaan hävinnyt, mutta vaimeni oleellisesti, hyvä näinkin.