Jeep Grand Cherokee ZJ

[JAMANT]

Jarrupalojen kolot bracketissä ei liity käsijarruun mitenkään, kässärihän on kengillä, vai putosinko mä kärryiltä jossain kohtaa....

[JAMANT]

Ja jos oikein tarkasti mennään, niin jarruosia ei sais hitsata, mutta: jatkakaa....

[Timo_L]

Varmaan certanium- puikko olisi se paras, mutta ihan migillä minä olen omani korjannut - niin XJ:n etujarrujen kolot, kuin myös ZJ:n takajarruista. Hyvin ne on toimineet

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ja jos oikein tarkasti mennään, niin jarruosia ei sais hitsata, mutta: jatkakaa....

Ei virallisesti saisi, mutta kuten olen joskus aiemminkin tainnut todeta niin Trafin byrokraatithan saisi vähintään paskahalvauksen kun näkisivät miten raskaamman sarjan kalustoa rakennetaan tehtaalla, tai miten niitä korjataan

Minua jotenkin edelleen vituttaa Trafin kanta, että jotain henkilöauton kokoluokan himmelin valuteräsosaa ei saa korjaus- tai täytehitsata - ei siis edes luokkahitsari - kun se on olevinaan niin saatanan vaarallista ja kaikki kuolee.
Mutta kuitenkin vaikkapa 500 tonnia nostavan nosturin nostolaitteen valuosia voi ihan huoletta korjaushitsata, yms.. Ei tuossa hommassa ole mitään järkeä eikä logiikkaa..

[hitsaa]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ja jos oikein tarkasti mennään, niin jarruosia ei sais hitsata, mutta: jatkakaa....

Minä luulin että vain ohjaukseen vaikuttavat osat oli tämän kiellon piirissä? Tietysti näissä etujarrupalat tekee kolot olka-akseliin

[Timo_L]

Ei saa jarruosiakaan hitsata. Käsittääkseni virallisesti ei saisi edes hitsata esim. jarrusatulan kiinnikkeitä, esim. teräslevystä tehtyä (vastaava kuin tehtaan) adapteria tjsp. akseliputkeen.
Eikä jarrun osia muutenkaan saisi hitsata.

Aivan käsittämätöntä urpoilua tuo trafin touhu.. sama se on noissa ohjauksen osissakin, on toki asioita mitä ei pidä hitsata, mutta yksiselitteinen hitsauskielto on täysin järjetön ja tarpeeton.


..ja jarrupalat tekee niitä koloja myös takana

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Jarrupalojen kolot bracketissä ei liity käsijarruun mitenkään, kässärihän on kengillä, vai putosinko mä kärryiltä jossain kohtaa....

Käsijarrun lisäksi tuli tuo jumitteleva jarru. Eli uusi levy oli melko kuuma kun jarru jumissa. Syy on nuo kolot liukupinnoissa.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Käsijarrun lisäksi tuli tuo jumitteleva jarru. Eli uusi levy oli melko kuuma kun jarru jumissa. Syy on nuo kolot liukupinnoissa.

Eli putosin kärryiltä