Jeep WK / WH / XK omistajia?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Höpö höpö, tarvii nekin vaihtaa, meillä oli Commanderissa tommoset kun ostettiin se kaksi vuotta sitten ja vaikka kuinka rasvasin, vuosi sitten sai vaihtaa pois. Paskaa nää on kaikki..

Jeps.. tuntuu että edes orkkiskama ei ole välttämättä kunnollista.

Itselle kun ostin Spicerin alkuperäiset ala- ja yläpallot ZJ:hin jokunen vuosi sitten, niin alapallo meni väljäksi jo vuodessa. Yläpallo sitten otti siitä nokkiinsa ja kulahti vähän myöhemmin. Eikä tunnu Moogin problem solverit olevan juuri sen kummemmat, nyt ne on olleet pari vuotta alla ja tuntuu olevan jo alkavaa välystä.

Tuskin näiden uudempien risukeulojen osat on sen kummempia.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Jeps.. tuntuu että edes orkkiskama ei ole välttämättä kunnollista.

Itselle kun ostin Spicerin alkuperäiset ala- ja yläpallot ZJ:hin jokunen vuosi sitten, niin alapallo meni väljäksi jo vuodessa. Yläpallo sitten otti siitä nokkiinsa ja kulahti vähän myöhemmin. Eikä tunnu Moogin problem solverit olevan juuri sen kummemmat, nyt ne on olleet pari vuotta alla ja tuntuu olevan jo alkavaa välystä.

Tuskin näiden uudempien risukeulojen osat on sen kummempia.

Mutta rasvanipallisissa on edes jotain toivoa pidemmästä iästä. Mä en oo vielä koskaan nähnyt kunnolla tehdasrasvattua nipatonta niveltä ja sellasenaanhan ne useinmiten paikalleen ängetään. Ite yrittäny tietty rasvata sen mitä pystyy, mutta nipasta kun pääsee prässäämään sinne kamaa, niin ainakin mieli on parempi.

[Timo_L]

Juu, kyllä noi nipalliset on yleensä parempia kun saa rasvaa sisään ja edes ainakin osan kuonasta ulos.
Pallonivelet (kuten myös raidetangonpäät) ole aina rasvannut uutena, ja muutenkin niihin tulee ruutattua vaseliinia pari kertaa vuodessa.


Ainoa poikkeus missä en rasvanipallisia tuotteita osta on vetoakselin ristikot.

[Renegade]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Mutta rasvanipallisissa on edes jotain toivoa pidemmästä iästä. Mä en oo vielä koskaan nähnyt kunnolla tehdasrasvattua nipatonta niveltä ja sellasenaanhan ne useinmiten paikalleen ängetään. Ite yrittäny tietty rasvata sen mitä pystyy, mutta nipasta kun pääsee prässäämään sinne kamaa, niin ainakin mieli on parempi.

Nää rasvattiin kunnolla heti asennuksen jälkeen, tais suurin osa tehdasrasvasta tulla samalla ulos...

[veijon-esso]

Mites tälläsen jeepin etukardaani oirehtii jos se cv nivel on hieman väljä. Käytin irti ja hyvin pientä klappia tuntuu, uus on vissiin tosi napakka ja jämäkkä? etummainen nivel tuntui ihan ehjältä, samoin etuvetarien nivelet.

Ajaessa alkoi kuulumaan välillä jotain pientä resonointia/kolinaa/rutinaa. Yleensä se ilmenee lähinnä hyvin pienel kuormalla pienessä nopeudessa, 50-60 vauhdeissa ehkä. Silloin tällöin tekee. Ei ny mikään mailmanlopun ääni, mut semmonen ettei kuitenkaan kaikki 100% kunnossa.

Eli oisko se toi CV nivel vai onko muita ehdotuksia?

[Renegade]

Päivitelläämpäs tännekin välillä jotain. Alkaa WH:n kasvojenkohotus olla valmiina, ainakin toistaiseksi. Panssarit on pohjassa ja Seekerin lisäpitkä keulalla. Ebaysta löytyi sakkeliraudat ja tummemmat umpiot ameriikan vilkuilla ja keltaisilla parkeilla. Ja maskikin sai tuunauksessa hunajakennnoa taakse.

[rane58]

Hienon komee...!

[pee]

... meirän frouvan grandista nappasin tänään oviverhoilut edestä irti, ja alkup 6x9 kailottimien tilalle tutumman merkin versiot, liki puol kiloa painavammat ja jopa kuulee kirjaimellisesti eron


Laredohan tämä on, ettei mitään hyvää ja kallista ole Joe hifipuolellekaan ruuvannut, mutta olipa mieleinen ja helppo päivitys, Tokmannin hyllystä vajaa 60 €urolla Pioneerin G sarjaset 6X9 t. Ja pelkällä liittimen tuunauksella bolt-on.

Seuraavaks täytynee tökätä takaoviin samansukuset midbassot.


Tietääks muuten joku, missäpäin tällasessa -05 mallisessa luuraa alkup. vahvistin, jos sellasta siis on ??? Vasemmalla kontin poskesssa ei ainakaan ...