Toiwottomat #1: Hilux ln46

[Ipu33]

Jotakin saatu aikaan. "5th stud mod" tuli tehtyä, etujarrut vaihdettu LJ70 jäähdytettyihin ja etuperä vaihtunut high pinioniin. Akseliin tuli samalla uudet tiivisteet yms. tarpeellinen.







Maljaan tuli M12 kierteet ja lisäksi mutteri sisäpuolelle.











Etukardaanin kulma ennen perän vaihtoa.



Ja high pinionilla.



Akselia takaisin kasaan.



Seuraavana olis taka-akselin vuoro saada uuded jarrut ja perämurikka.

[Ipu33]

Takapäähän tuli vihdoin levyjarrut värkkäiltyä. Satulat ja levyt hiluksin etupäästä, kuten myös pyörän pinnapultit.

Vetoakselin takapuolelle tuli 6mm speisseri. Näin ei tarvitse sorvata levystä eikä vetarista mitään pois ja varaosien käyttökin säilyy helpompana. Muita syitä olivat etupään pitkät pinnapultit ja jarrujen saaminen kauemmas vanteesta. Nyt sopii vanne ja pultit ilman muita speiccereitä.







Lattarauta kietaistu akseliputken ympäri vahvikkeeksi.







Satulan kiinnikkeet hitsattuna.











Mukavastihan se jarrutuntuma parani vaikka en vielä paljoa testaamaan ehtinytkään. Käsijarruhan oli jo ennestään hydraulinen joten sille en tehnyt mitään. Ensiviikolla olisi taas tarkotus käydä konttorilla päivittämässä vähän rekisteriotetta ja samalla vuosikatsastus hoitaa pois alta..

[Ipu33]

Alkoi kyllästyttää ovenkahvojen hajoaminen joten piti oville keksiä vähän suojaa. Toimivuudesta en tiedä meneekö ovi vaan enemmän ryttyyn. Jos nyt edes kahvat pysyis ehjinä kun alkavat pikkuhiljaa loppumaan varastosta..







Tarkoitus oli kiinnittää putket vain pulttaamalla, mutta päätin sitten hitsata etureunan kun menee juuri saranan kohdalle. Keskimmäiseen pitää vielä tehdä lappu sisäpuolelle ja vetää pulteilla piukkaan (kuvissa vain ip ruuveilla kiinni).





Kaipa nuo ainakin pienemmiltä puilta suojaa.

[Ipu33]

Uuden hyrskyttimen vaihdoin vanhan öljylingon tilalle. Samalla tuli tehtyä öljynpaluu putki vähän suorempaan linjaan ja isommasta putkesta. Ei näkynyt enää sinistä savua. Syöttöä ja ahtopaineita pitäisi vielä säädellä kun saa aikaseiksi.







Huomenna sitten käydään konttorilla ihmettelemässä jos saisi ne muutokset otteeseen ja tuoreen leiman. Talvisotaankin voisi vaikka lähteä jos saa auton leimastä läpi ja takaperän vaihdettua.

[Ipu33]

Hiluxiin tuli tuore leima haettua ja muutoksetkin saatiin otteeseen.



Boggerit leiman jälkeen takaisin alle ja hiluksi soviteltiin trailerille odottelemaan Talvisotaa.



Lauantai aamuna suunnattiin Hiacen keula kohti Poria.



Tapahtuma oli kaikinpuolin onnistunut ja osallistujia tuntui olevan riittämiin. Myös auto toimi hyvin ja pysyi ehjänä. Etupään kitkalukon puuttumisen huomasi kylläkin liukkailla kallioilla ja eteneminen tahtoi paikotellen olla melko vaivalloista. Lukkoa pitää alkaa tuohon läjän highpinion murikkaan metsästämään seuraavaksi, ja suunnittelemaan etupään kierrejousia.











Kuvia ja videoita tapahtumasta otetaan mielellään vastaan jos joltain sellaisia löytyy.

[Ipu33]

Onko kellään kokemusta 4x4partsin myymästä Tyrex ilmalukosta? Hinta olisi houkutteleva ja sanoivat lukon tulevan Italiasta. 2-vuoden takuukin kuulemma olisi.

http://www.4x4parts.fi/akseliosat/12...-toyota-8.html

[Kekkeruusi]

Melko kalliin olonen. Eikös toi arbbi oo vaan satasen tai pari kalliimpi,meinaan et noin pienellä hintaerolla vois melkein ottaa kyllä sen arbbilaisen ?