Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Karvapöpö]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Korotus on helppo mitata pyörännavan keskeltä lokarin alareunaan jos ei ole kaaria avarrettu. Vakiona se on 17" takana, 17,5" edessä. Noin suunnilleen siis.

Tämä täytyy muistaa seuraavan kerran kun on oman auton kanssa puuhastelemassa. Yritin joskus selvittää korotuksen määrää vertailemalla kattokorkeutta nykyinen vs. ohjekirja. Siitä ei tullut YHTÄÄN MITÄÄN.

[kellukka]

Saakos tuon 4.0l xj:n tehtailtua käyntiin jos kampuran asento tunnistin temppuilee? teki vaan eilen sellaisen tempun että sammu eikä kirveelläkään käyntiin.(kipinä hävis). tuotiin auto kotia ja kotona starttaus ja kerrasta käyntiin prkl. Jos siihen olis joku konsti vastaisuuden varalle jos se vielä tekee saman niin ei tartteis hinuria sen takii kutsuu. toki tuon anturan vaihto olis vaihto ehto mut kuitenkin maksaa sen 150e niin haluis varmuuden että onko se siinä vika..tällä hetkellä toimivasta autosta hankala koettaa tuota anturia.

[Mettäkana]

Eikai se sen hankalmapi oo ku yleismittarilla mitata mitä arvoja antaa ja vertaa mitä ne pitäs olla? Mulla hajos tuo anturi silleen, et jos lämpimänä sammutti niin ei lähtenyt käyntiin enneku oli jäähtynyt tarpeeks, jos vaan jätti känytiin nii ei mitään ongelmaa.

http://www.cherokeeforum.com/f51/testing-cps-5563/

[kellukka]

Eipä auttanu kampuran asentotunnistimen vaihtokaan..prkl kipinä vieläkin kadoksissa.

[popo99]

Alkuperäinen kirjoittaja kellukka

toki tuon anturan vaihto olis vaihto ehto mut kuitenkin maksaa sen 150e niin haluis varmuuden että onko se siinä vika...

No eikai se anturi missään moisia maksa, eebayst tyyliin kympillä niitä saa ja vaihto vartin homma.

Alkuperäinen kirjoittaja kellukka

Eipä auttanu kampuran asentotunnistimen vaihtokaan..prkl kipinä vieläkin kadoksissa.

tarkista puola ja sen liitokset, itellä teki se kiusaa aikoinaan, eikä sekään mansikoita maksa uusia varmuudeksi.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja popo99

No eikai se anturi missään moisia maksa, eebayst tyyliin kympillä niitä saa ja vaihto vartin homma.

..ja sitten vaihdat sen tuotapikaa uuteen, jos se edes toimii paketusta otettuna välttäisin halvimpia moottorin antureita kuin ruttoa, niistä ei seuraa kuin ongelmia.

[popo99]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

..ja sitten vaihdat sen tuotapikaa uuteen, jos se edes toimii paketusta otettuna välttäisin halvimpia moottorin antureita kuin ruttoa, niistä ei seuraa kuin ongelmia.

niin no jokainen uskoo mihin tahtoo kohta neljä vuotta mulla toi sama anturi jaksanu kukkua jeepissä...
jos ongelmia haluaa välttää ni ei ylipäätään kannata jeeppiin sekaantua