G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[lauri a.]

Onko porukalla minkälaisista korotusjousista kokemuksia pitkässä geessä? Omassa alkaa olla takajouset tosi kuoleentuneet, ne pohjas Euroopan turneella ainakin puolenkymmentä kertaa vaikka väkeä/kuormaa ei ollu erityisen paljon. Ihan arkiajossakin oon saanu nyt muutaman kerran montussa pohjaamaan. 3 alinta kierrosta jousesta on painunu ihan kasaan. Nuo ei näyttäny muutenkaan olevan alkuperäiset kun ovat samalla langanvahvuudella koko jousi. Tykkään noiden orkkis jousten pehmeydestä muuten, akselit toimii ja joustaa maastossa tosi hyvin ja alusta on täällä syrjäteilläkin mukava ajella eli mitään kovin pintakovaa ei ole hakusessa. Eikä överi korotuksia, joku tuommonen +40mm setti voisi olla passeli. Miten nuo on teillä vaikuttaneet ajettavuuteen?

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja lauri a.

Onko porukalla minkälaisista korotusjousista kokemuksia pitkässä geessä?

Minun Geehen on edellinen omistaja laittanu korotusjouset. Ne on turkoosin väriset, mulla on vahva tunne, että ne on dobinsonin 2" korottavat. Itse vaihdoin tukivarsiin epäkeskopuslat, joilla sai caster-kulman korjattua. Se on ainakin suositeltavaa tuollaisella korotuksella. Mitenkään holtiton ajettava se ei ollu aikaisemminkaan, mutta selvästi rauhallisemmaksi muuttui puslat vaihtamalla. Ei ole pahasti pintakova, mutta kuorman kanssa kuitenkin mukavampi ajettava. Melkoista rallia tuolla saa ajella, eikä ole kertaakaan pohjannut. Korotus sitten siirtää akseleita hieman keskilinjasta, kannattaa ottaa huomioon jos renkaat nykyisellään pysyy vaivoin levikkeen alla piilossa. Alkuperäisenä en ole tuota koskaan ajanut, joten en pysty siihen vertaamaan.

Tätä kirjoittaessa tuli mieleen, että ostin juuri uudet vakioalustalle tarkoitetut iskarit taakse. En tiedä pitäiskö tuossa olla pidemmät, mutta se selviää lähiaikoina.

[Ippe69]

Nyt näyttäis pysyvän nesteet ja öljyt koneen sisäpuolella, ainakin toistaiseksi. Eli nestettä vuosi kannesta lämppärille lähtevä liitos, hioin pinnat ja laitoin hieman paksumman o-renkaan siihen Mika Teen ohjeiden mukaan. 16x5mm on muuten jut sopiva tuohon. Öljynsuodatinkoppa alkoi pitämään, kun otin vanhasta 616 koneesta tiivisteen, se sopi tuohon selvästi paremmin kuin suodattimen mukana tullut.

Aloin nyt hieman paneutumaan sisutaan vähän enemmän ja hanskalokero olis seuraava kohde. Se nimittäin puuttuu. Olen heittäny risan alkuperäisen roskiin ajat sitten ja nyt pitäis löytää uusi tilalle. Voiskohan tuohon käydä W124:n lokero mitenkään, kun kuitenkin pitkälti samantyylisiä ovat sisustaltaan? Tai jonku muun auton pienellä sovittelulla, kun ei tunnu oikeaa alkuperäistä löytyvän kovin helposti. -91 W463 siis kyseessä.

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Aloin nyt hieman paneutumaan sisutaan vähän enemmän ja hanskalokero olis seuraava kohde. Se nimittäin puuttuu. Olen heittäny risan alkuperäisen roskiin ajat sitten ja nyt pitäis löytää uusi tilalle. Voiskohan tuohon käydä W124:n lokero mitenkään, kun kuitenkin pitkälti samantyylisiä ovat sisustaltaan? Tai jonku muun auton pienellä sovittelulla, kun ei tunnu oikeaa alkuperäistä löytyvän kovin helposti. -91 W463 siis kyseessä.

http://m.ebay.de/itm/232222967865 tuommonenko

Näyttäis ainakin EPCn mukaan 463 alkusia olevan tollasen varaosanumerot, ettei varmaan ainakaan suoraan käy lankun lokero.

[lauri a.]

Noita pisteosien ja akseleiden jne osahintoja kun kattelee niin alkaa joku mällätty varaosa-auto kuulostaa ihan hyvältä idealta Eipä noita tietysti liiemmin ole markkinoillakaan.

[Mika_T]

Jep.

Osien hinnoittelun kun tietää niin tuntuu karmealta kun porukka sitten pilkkoo esim noita sisustanosia miten sattuu ja porailee kaikenmaailman telineitä joka puolelle.

Vaikka auto säilyisikin niin noita raiskattuja esim. sisustan osia ei ikinä saa ehjiä.

[Bässi]

Mut mitä siellä merseedesillä on ajateltu kun on laitettu Hyacintin kahvikuppiteline siihen luukkuun. Pakko pulttaa pinttitölkille teline!

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja vuorimies

http://m.ebay.de/itm/232222967865 tuommonenko

Näyttäis ainakin EPCn mukaan 463 alkusia olevan tollasen varaosanumerot, ettei varmaan ainakaan suoraan käy lankun lokero.

Ei ole tuo, mulla luukku on kojelaudassa kiinni ja sisäosa on kokonaan erillinen. Multa siis puuttuu vain sisäosa. Kuva liitteenä. Reikä on kokoa 34x12 cm.
Tunnistan kyllä itseni ainakin jossain määrin tuosta Mikan kommentista. Tosin mulla on onneksi vanha paloauto, jossa on ollu ties mitä hilpettä kojelaudassa kun listat on täynnä reikiä. Eli se on jo valmiiksi pilattu. Muutenkaan tuosta ei ole museointiin ja mulle itselle on tärkeämpää käytettävyys, siisteyteen panostan sitten kun kaikki muu on kunnossa. Siksipä tuon hanskalokeronkoon ei tarvitse olla juuri oikea, riittää että sen saa hyvin paikalleen että se toimii. Ja piiloonhan se jää kun sulkee luukun.
Kävi kyllä mielessä, että pinnottaisin kaikki listat
DC-fixillä tai muulla kalvolla, sais paljon parannettua ulkonäköä pienellä vaivalla. Mutta se on tosiaan listalla aika häntäpäässä.

[Bässi]

Puupaneleiden kunnostus olis itelläki pitkänajan suunnitelmissa, asiaa hidastaa kovasti kun siitä on lohjennu lakanpalasia, lakkakerros on n.1.5mm ja se pitäis hioa alas. Aika homma, vai onko siihen oikotietä?

[Vilkutin]

Sain tänään mersulta etuvetariin tukiholkin, mutta väljähän se on.
Kuuluuko vetariin sen holkin alle joku muukin holkki ensin? Ei meinaa löytyä kuviakaan mistään, ja multa puuttu kaikki holkit ja stefat siitä kun purin

Holkkihan on siis tämä:
http://armandoparts.lv/lv/%C5%A1asij...633370049.html

http://www.hehlhans.de/tipp21b.htm#b13
Kohta 7, taitaa kertoa tästä mun tilanteesta jotain... en vaan ymmärrä saksaa sanaakaan ja google kääntäjä kääntää miten sattuu.
Täytyy huomenna käydä vielä tivaamassa marmorilta jos sais jotain korjausopasta tms vilkasta.

[ilkkka]

Alkuperäinen kirjoittaja Bässi

Puupaneleiden kunnostus olis itelläki pitkänajan suunnitelmissa, asiaa hidastaa kovasti kun siitä on lohjennu lakanpalasia, lakkakerros on n.1.5mm ja se pitäis hioa alas. Aika homma, vai onko siihen oikotietä?

Siinä Wheeler Dealersin jaksossa missä niillä on Gee kunnostettavana, ne työsti noita jalopuuosia myös.. en muista miten mutta ehkä voi saada jotain vinkkiä.