![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Onko joku joskus onnistuneesti asentanut suzukiin(410/413/samurai) tuulilasin? Tuhertanut tänään tuulilasin asennuksen kanssa ja kohta lentää tuulilasi syyriaan, ei kestä hermot. ![]() Tiivisteen pitää varmaan olla asentaessa tuulilasissa kiinni, vaiko kehyksessä? Silikoonisprayta olen käyttänyt liukasteena.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
![]() Ei vaan, kiitos vinkistä. Nyt löyty ohjevideoita juutuubistakin ku osas ehtiä oikeilla hakusanoilla. Pitänee vaan metsästää uus tiiviste ku asennusnaru ei halua pysyä urassaan yhdestä nurkasta rispaantuneen tiivisteen takia. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Paljokohan pitäisi olla 8 tuumasen vanteen et luku, ettei 32 11.5 kumi ota lehtijouseen kääntäessä?
Kokeiltu jo 35x13.5 et:luvulla -125 ja todettu ettei pysty ajaa kuin suoraa
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
-125 .???
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Levitetyt ja Käännetyt vanteet, niin vanteesta tulee -85 (9tuumanen vanne) ja 40mm spaceri... Mutta se on asia erikseen
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Ihme jos ei tuolla ET lukemalla mahdu renkaat kunnolla kääntymään. Aina voi tietty rajoittaa etupyörien kääntymistä niin ongelma ratkeaa.
__________________
Tumpula Racing Team |
|
#8
|
||||
|
||||
Suzuki maksimi korotus?
Olenko ymmärtänyt oikein että -89 samuraihin maks korotus 102mm?, koska ei ole g luokan ajoneuvo. Vaikuttaako isompien renkaiden tuoma korotus leimalla tuohon 102mm?, vai onko pelkkä jousituksen korotus? oisko jollakin normikattoisen samurain orginal korkeutta tiedossa johon verrataan korotusta?
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Maksimikorotus on se 150mm, johon sisältyy kaikki korotukset, eli alusta(75mm max), renkaat ja mahdollinen korin korotus(mikä ei ole suzukeihin laillinen kyllä). Eikä se G:n puuttuminen otteesta pitäis vaikuttaa mitenkään korotuksien määrään. Maastoauto se on kuitenkin, vaikkei G:tä olis merkattukaan otteeseen.
__________________
-Pauli- |
![]() |
| Luokat |
| samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
| Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
| Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
| Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
| Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |