Bongauksia 2017

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja iroc

Tuon näköisillä komponenteilla G kasattu.

Aika siron näköinen tuossa alapalloon tuleva tuenta. Jos pyörä tökkää tai tehdään kunnon jarrutus, on se rei'itetty varsi kai ainoa, joka akselin kiertoliikettä vastustaa? On varmaan se reikärauta tehty aika lujasta tavarasta.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Aika siron näköinen tuossa alapalloon tuleva tuenta. Jos pyörä tökkää tai tehdään kunnon jarrutus, on se rei'itetty varsi kai ainoa, joka akselin kiertoliikettä vastustaa? On varmaan se reikärauta tehty aika lujasta tavarasta.

Katselin ihan samaa - ei tulisi mieleenkään lähteä tuon näköisellä kääntöpääntuennalla offailemaan. Tuon kun ajaa kiveen niin kääntöpään nivelet/laakerit menevät keskenään eri kulmaan ja syövät kohta itsensä pilalle. Jotkut luiskat kun hitsailee reikäraudan lisäksi estämään nurjahdusta niin tulisi paljon parempi.

[artsi777]

Hepposen näköinen on juu merssun tuenta mutta kai se on enemmän rakennettu nakkikioski ajoa silmällä pitäen niinkuin kaikki
Nyky nelikot

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Hepposen näköinen on juu merssun tuenta mutta kai se on enemmän rakennettu nakkikioski ajoa silmällä pitäen niinkuin kaikki
Nyky nelikot

Ajattelin, että ei voi olla originaaliratkaisu, mutta googlesta etsittyjen kuvien perusteella on.. Ei silti kaikki nykynelikot nakkioskille ole tehtyjä...

[metsienmies]

monesti... eli toy97 kruisailemassa ja remontoimassa...

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Ajattelin, että ei voi olla originaaliratkaisu, mutta googlesta etsittyjen kuvien perusteella on.. Ei silti kaikki nykynelikot nakkioskille ole tehtyjä...

Näyttää siltä että joku pajaseppä on ite tekassu mutta pakko kai se on uskoa että on tehtaan näkemys asiasta
Juu kai niitä sentään jossain vielä tehdään, tuleeko enään mitään suomeen mikä olis puhtaasti työkalu ilman mitään hienouksia ja muovilärpäkkeitä ?

[J0hannes]

Taisi olla niin että AMG paja käyttää noissa Tibuksen boxeja:
http://www.killeraxles.com/html/bolt_on_portale.html

Toihan on vaan lisätuenta, joka ottaa vastaan sivuttaissuuntaista kuormitusta.

[Timo_L]

Juu kyllä tuo aikalailla tehtaan tekeleeltä näyttää, muutaman pitkäkilpisen porttaali-G:n nähnyt töissä ja samalta ovat näyttäneet. Aika rimpulan oloinen viritys se tosiaan on.. taidettu enemmän suunnitella enemmän tuonne hiekkalaatikkomaihin


Onhan noita oikeitakin maastureita vielä, Jeep Wrangler JK:stahan on jenkkiarmeijan mallikin, missä on takana D60 ja lehtijouset, eikä mitään ylimääräisiä krumeluureja

[0ltzi]

mihis tatu oli eksyny reitiltä ku tuli kiskoon päin vastaan

[ONROAD]

Henkilöauton nokassa tollainen logo, mikä auto ?




Koko auto




Ei tullut kommentteja joten.....

Toyota Century -91

[toyopet]

Tuommoinen century voisi olla kiva harraste, tosin ratti väärällä puolella.

Niin, sehän taisi olla jeeppikerhon kokoontuminen meidän nurkilla viime viikolla: https://1drv.ms/i/s!AsHzGXluKfFD3xLbqR35cOfWcPOL

[iroc]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Hepposen näköinen on juu merssun tuenta mutta kai se on enemmän rakennettu nakkikioski ajoa silmällä pitäen niinkuin kaikki
Nyky nelikot

Ei kai se paljoa tukevampikaan tarvitse olla, kun eihän tuolla pääse sääntösuomessa yhdeksääkymppiä lujempaan vauhtiin. Nauti siinä sitten V8:in voimasta.

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Aika siron näköinen tuossa alapalloon tuleva tuenta. Jos pyörä tökkää tai tehdään kunnon jarrutus, on se rei'itetty varsi kai ainoa, joka akselin kiertoliikettä vastustaa? On varmaan se reikärauta tehty aika lujasta tavarasta.

No onhan siellä normaalit kääntöpään laakerit ylempänä jotka estää navan kiertymisen.

Ei se napa nyt sentään pelkän tukiraudan varassa ole.

[Ippe69]

Minä en kästä miten porttaaliakseli voi huonontaa auton maasto-ominaisuuksia? Suora-akselisessa Geessä raidetanko on samalla korkeudella kun tuon porttaalivehkeen sivutuki. Ei se raidetanko taida sen enempää iskuja kestää, jarrutuksissa tai hypyissä tuo ei tosiaankaan hajoa. Tuossa on maavaraa 45cm sivutukien välissä. Jos sellaisessa kivikossa ajaa, niin kannattaa senverran hiljentää että ehtii ohjaamaan niin ettei kivet osu sivutukeen. Kahlaussyvyyttäkin valmistaja lupaa metrin. Jos tuolla ei pääse nakkikioskia pidemmälle, niin kannattaa jäädä kotiin.