|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
24.02.2005, 09:36
|
|||
|
|||
Morjens
Jos oikein tavailin, löysin listasta vain kiesin painon. Ongelmana lienee etuakselipaino. Jos rankun etuvarsissa riittää akselipaino bj:n eteen niin hyvä. Esim. läjän etuvarsissa ei riitä painot, siispä pitää käyttää takavarsia. Omassa mielipuolessakin on käynyt rankun varsien käyttö, jos on vain mahdollista leimata. Tukivarsien puolta ei käsittääkseni määrätä missään. Ainakin Tampereella vietereille leimatussa bertassa on tukivarret yläpuolella. Turakki ei jaksanut kirjautua Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| patrol kierrejousitus? | MotorPsycho | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 11.08.2007 10:00 |
| kierrejousitus hj:hin | upi7 | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 07.10.2006 11:37 |
| millaiset iskarit +kierrejousitus? | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 06.04.2005 15:30 | |
| Kierrejousitus | Linkit | 12 | 02.12.2004 12:36 | |
| sj:n kierrejousitus | Turboic | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 10.11.2004 09:33 |
Threaded Mode