Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Lataa sivu uudestaan bj:n korjausta
Rekisteröidy Offiblogit Käyttäjälista Kalenteri Haku Viestit tänään Merkitse foorumit luetuiksi

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 22.01.2017, 11:55
Nikuzai Nikuzai ei ole kirjautuneena
Sankari
  
Rekisteröitynyt: 02.12.12
Sijainti: Suomussalmi
Viestit: 3.863
Perusasetus

Jotkuthan on momenttiavaimella ja shimmeillä säätäny krympin puristuksen kohdalleen
Eli shimmiä ja momenttiin samalla kokeillen, et välys poistuu sopivaksi

__________________
Positiivinen rasismi?

Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 22.01.2017, 14:49
HannuN HannuN ei ole kirjautuneena
Konkari
  
Rekisteröitynyt: 11.09.05
Sijainti: N/A
Viestit: 521
Perusasetus
Kiristin mutterit kiinni...sopiva jatkovarsi oli apuna . Ei jääny väljää ja autolla ajettu kiristyksen jälkeen vajaa 100km...vielä pelaa. Jos hyvän haluaa niin kaikki purkuun ja uutta osaa sisään tonnilla per akseli...harrastekampe kun on niin ajetaan viat esiin ennenkuin puretaan enempi ja korjataan vain se mikä on pakko. Pienet ulinat perissä ja laatikoissa kuuluu tämän ikäiseen jo muutenkin.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 22.01.2017, 19:44
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
  
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.256
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HannuN Näytä viesti
Kiristin mutterit kiinni...sopiva jatkovarsi oli apuna . Ei jääny väljää ja autolla ajettu kiristyksen jälkeen vajaa 100km...vielä pelaa. Jos hyvän haluaa niin kaikki purkuun ja uutta osaa sisään tonnilla per akseli...harrastekampe kun on niin ajetaan viat esiin ennenkuin puretaan enempi ja korjataan vain se mikä on pakko. Pienet ulinat perissä ja laatikoissa kuuluu tämän ikäiseen jo muutenkin.
Voit joutua ajamaan noita vikoja ulos yllättävän pitkäään. Itellä on tuo kiristysväli ollu jotain 1-2 vuotta. Ja jos se mutteri on männää huonoksi niin marmorilta uutta tilalle ettei karkaa vauhdissa. Ei ole kallis vakuutus.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 16.10.2017, 07:09
HannuN HannuN ei ole kirjautuneena
Konkari
  
Rekisteröitynyt: 11.09.05
Sijainti: N/A
Viestit: 521
Perusasetus
Perät ja laatikot pelaa edelleen, mutta ääntä ja mökää piisaa. Jottain pitää kohta tehdä.
Ei vaan ole ihan helppo paikallistaa äänien aiheuttajia, sen verran kumajaa tuo peltinen tuulensuoja .
Vastaa lainaten
Vastaus

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä
Hybrid Mode Hybrid Mode

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Lantikka korjausta Alppipappa1958 Tekniikka & Jutustelu 3 07.01.2012 14:46
kierteen korjausta Rytari Tekniikka & Jutustelu 9 13.11.2011 01:35
BJ 42 laatikon korjausta Kokkolan seudulla? paperimies Tekniikka & Jutustelu 0 18.05.2011 08:49
Kardaanin korjausta Nerd-O Chit-Chat 2 24.06.2009 07:43
Ruosteiden korjausta. Jagar Tekniikka & Jutustelu 9 17.04.2005 20:47


Sivu luotu: 03:56 (GMT +2).


Offipalsta.COM - Arkisto - Ylös