|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
21.01.2017, 18:17
|
|||
|
|||
Ja laakerit voi olla jo paskana jos sillä on ajeltu menemään laipat löysällä.
Onko BJ:n pinion akselilla krymppiholkkia? Jos on niin perän laipan kiristyksessä pitäis olla vähän tarkkana. Liian tiukalle vedetty laippa vetää kartiolaakerien välykset nolliin. = pinionin laakerit hetkessä paskaksi. Jos siellä taas on pelkästään shimmilevy säätö niin sen kiristys ei ole niin tarkkaa. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Lantikka korjausta | Alppipappa1958 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 07.01.2012 14:46 |
| kierteen korjausta | Rytari | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 13.11.2011 01:35 |
| BJ 42 laatikon korjausta Kokkolan seudulla? | paperimies | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 18.05.2011 08:49 |
| Kardaanin korjausta | Nerd-O | Chit-Chat | 2 | 24.06.2009 07:43 |
| Ruosteiden korjausta. | Jagar | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 17.04.2005 20:47 |
Threaded Mode