Suzuki Jimny jutustelua

[Kekkeruusi]

Pitää lisätä vielä tohon edelliseen viestiin että jos jollain on irti toi jimnyn pitman arm niin voisko siitä mitata ne rihlauksien määrät ?

[Kekkeruusi]

Jos joku painii jimnyssä sen ongelman kanssa että nopeusmittari näyttää mitä sattuu niin voin suositella stormilta saatavaa speedo healeria, asennus tosi simppeli ja toimiva kapistus..


Onkos kellään ollut sellasta sähövikaa että kun ajaa useemman kilometrin tasakaasulla 80 nopeudella niin alkaa yht äkkiä prötään,kiekkamittari heiluu hullunlailla ja moottorin vikavalo vilkuttaa sekä ajoneston valo vilkuttaa....vähä vois haista maa vialta ?

[kenppi]

Moottorin pyörintänopeusanturi tekee pätkimistä ja sammumista kun kuumenee tarpeeksi. Vikakoodia ei välttämättä suoraan kerro vaan esimerkiksi herjaa epäpuhdasta pakokaasua. Maavika ei tietenkään mahdottomuus ole, mutta luulisi vaikuttavan muulloinkin kuin tasakaasulla ajettaessa. Egr-venttiili voi myös aiheuttaa prötäämistä varsinkin sähköohjattuna, muttei pitäisi vaikuttaa mittaristoon mitenkään.

[anska]

Tervehdys.

Jimnyyn on ilmaantunut tympeä käyntihäiriö! Käy hienosti tyhjäkäyntiä ja kiertää mukavasti paikallaan, mutta kun lähtee ajamaan niin hyytyy ja vilkuttaa vikavaloa. Sitten kun kaasulta hellää niin valo sammuu. Todella voimaton ja veto hukassa. Onko kellekkään sattunut moista vikaa?? Jimny on -99 mallia.

Autoa on kuljetettu myös merkki huollossa, mutta ei viidenkään tunnin tarkastelulla vikaa ole löydetty.

Autoon vaihdettu

-Tulpat
-Ilmansuodatin
-Polttoainesuodatin tankin sisälle,polttoainepaine noin 3bar.
-Suuttimet käytetty huollossa
-Lambda anturi
-Katti tarkistettu, ei tukossa.

[Kekkeruusi]

Onko väliä onko auto kylmä vai kuuma ? ?

[anska]

Kylmänä ja kuumana sama homma..

Tarkastan tänään vielä että onko jakopään ajoitus ok.

Rupeaa vaan keinot kohta loppumaan..

Pieni vihjekkin voi olla hyödyksi!

[Palex]

Veikkaisin nokka-akselin asentotunnistinta.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja anska

Tervehdys.

Jimnyyn on ilmaantunut tympeä käyntihäiriö! Käy hienosti tyhjäkäyntiä ja kiertää mukavasti paikallaan, mutta kun lähtee ajamaan niin hyytyy ja vilkuttaa vikavaloa. Sitten kun kaasulta hellää niin valo sammuu. Todella voimaton ja veto hukassa. Onko kellekkään sattunut moista vikaa?? Jimny on -99 mallia.

Autoa on kuljetettu myös merkki huollossa, mutta ei viidenkään tunnin tarkastelulla vikaa ole löydetty.

Autoon vaihdettu

-Tulpat
-Ilmansuodatin
-Polttoainesuodatin tankin sisälle,polttoainepaine noin 3bar.
-Suuttimet käytetty huollossa
-Lambda anturi
-Katti tarkistettu, ei tukossa.

Lue mitä ne vikakoodit viestittää?

Hanskalokeron alta löyty jimnyssä toi liitin minkä väliin vedät katkaisijan tai hyppy johdon.(katkaisija on siitä hyvä että sen voi vetää käden ulottuville ja lukea "lennosta" kun vikavalo palaa mikä koodi on päällä).

http://www.rhinopower.org/diag/cel.html

[kenppi]

Onko varma ettei pakoputki mene tukkoon kiihdyttäessä? Katista voi sisukset olla irti vaikka kennosto olisi muuten ehjä.

Kokeiles piruuttaan ilman putkee ajaa

[anska]

Tämmöinen koodi tuli 31.

Manifold Pressure Sensor
MPS signal Low
MPS faulty, open circuit power connection

Missäpäin konetta tämä anturi on?


Suzukin korjaamolla kehuivat jotta testeriin tuli että tuntematon vikakoodi??
Muut OBD testerit ei oo tunnistanut koko autoa!!


Korjaamon paperissa lukee näin.

TUNTEMATON VIKAKOODI
MITATUISTA ARVOISTA TUTKIMALLA MOOTTORI MENEE LAIHALLE KUN VIKA PÄÄLLÄ
MOOTTORIN OHJAINLAITE TARKISTETTU SILMÄMÄÄRÄISESTI
POLTTOAINEPAINE MITATTU OK MYÖS KIIHDYTTÄESSÄ OK
SUUTTIMEN OHJAUKSET MITATTU OSTILOSKOOPILLA OK
SUUTTIMEN TUKKEUTUMISTA EPÄILLÄÄN

Suuttimet on testautettu ja putsattu..

[anska]

Putki on katkaistu ja kattiin kurkattu. Tyhjää oli täynnä, en tiedä mihinkä on sisukset haihtunu. Suoralla putkella sama vika päällä...

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja anska

Tämmöinen koodi tuli 31.

Manifold Pressure Sensor
MPS signal Low
MPS faulty, open circuit power connection

Missäpäin konetta tämä anturi on?


Suzukin korjaamolla kehuivat jotta testeriin tuli että tuntematon vikakoodi??
Muut OBD testerit ei oo tunnistanut koko autoa!!


Korjaamon paperissa lukee näin.

TUNTEMATON VIKAKOODI
MITATUISTA ARVOISTA TUTKIMALLA MOOTTORI MENEE LAIHALLE KUN VIKA PÄÄLLÄ
MOOTTORIN OHJAINLAITE TARKISTETTU SILMÄMÄÄRÄISESTI
POLTTOAINEPAINE MITATTU OK MYÖS KIIHDYTTÄESSÄ OK
SUUTTIMEN OHJAUKSET MITATTU OSTILOSKOOPILLA OK
SUUTTIMEN TUKKEUTUMISTA EPÄILLÄÄN

Suuttimet on testautettu ja putsattu..

Map anturi.

Venttiilikopan puolella imusarjassa kiinni,Siitä lähtee ohut alipaineletku imusarjan päätyyn(letkun välissä on yleensä muovinen kikkare).

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Onkos kellään ollut sellasta sähövikaa että kun ajaa useemman kilometrin tasakaasulla 80 nopeudella niin alkaa yht äkkiä prötään,kiekkamittari heiluu hullunlailla ja moottorin vikavalo vilkuttaa sekä ajoneston valo vilkuttaa....vähä vois haista maa vialta ?

Itse itselleni vastaten : kampuran asento tunnustimella tuli auto kuntoon

[Kekkeruusi]

Onko kenelläkään heikko puhallusteho sisäpuhaltimella siis ettei ilmaa tuu kunnolla suuttimista ? Tuntuu myös ettei tuu kunnolla lämmintä, onko näissä sama homma ku vanhemmissa et kennon päälle kerääntyy kaikkee moskaa ?

[Jukeman]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Onko kenelläkään heikko puhallusteho sisäpuhaltimella siis ettei ilmaa tuu kunnolla suuttimista ? Tuntuu myös ettei tuu kunnolla lämmintä, onko näissä sama homma ku vanhemmissa et kennon päälle kerääntyy kaikkee moskaa ?

en tiiä tuosta kennon tukkeutumisesta, mutta omasta tulee kuumaa ihan hyvin, mutta heikolla puhallusteholla. Tuo ois ihan hyvä selvittää kyllä, onko se tukkeutumisaltis, niin tietäs putsailla.

Huurteenpoisto on näissä vissiin tiedossa oleva ongelma. Itellä ongelman ratkaisi aika pitkälle se, että tein takaoveen poistoilmalle oman reijän.
about 100mm X 30mm reikä oveen siihen vararenkaan oikealle puolelle, pystysuuntaisen pokkauksen väliin. Ulkopuolelle sitte muovista sopiva alaspäin aukeava kuuppa, ettei lennä rapa sisällepäin. sisäpuolelle nakersin ovipaneeliin myös samankokoisen reijän, ja väliin vielä pätkä kurttuputkea.

Kun puhaltimen laittaa täysille, niin ulkoapäin kun laittaa käpälän reijälle, tulee sieltä selvästi ilmaa ulos.. eli poisto toimii. Ja ei oo enää niin prkeleen huurussa lasit edes märällä kelillä, varsinkin jos on karvaisia kavereita takaosastolla.

[kenppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Onko kenelläkään heikko puhallusteho sisäpuhaltimella siis ettei ilmaa tuu kunnolla suuttimista ? Tuntuu myös ettei tuu kunnolla lämmintä, onko näissä sama homma ku vanhemmissa et kennon päälle kerääntyy kaikkee moskaa ?

Kun ei ole raitisilmasuodatinta niin sinne kennonhan se kaikki lika kertyy. Ilma kiertää kuitenkin kenno(je)n läpi sisäkierrollakin.

[wikke]

Raitisilmasuodatin löytynee hanskalokeron alta.

[Kekkeruusi]

Juu ei oo tässä vehkeessä raittaria..tein pienen reiän myös tohon kennon päälle ja kurkkasin sisään lampulla --> ei ollut kyllä kovin paljoo mitään moskaa siellä.