Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 23.02.2005, 17:56
Kovakalu69 Kovakalu69 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.02.04
Sijainti: Mustasaari, Finland.
Viestit: 1.586
Perusasetus

Moottorikaasu ja grillikaasu on samaa paskaa ja ainoa ero niissä on kannu mihnä niitä säilytetään. Moottorikaasupulossa on nousuputki jolla saadaan kaasu ulos nestemäisenä ja "normaalissa" kaasupullossa nousuputkea ei oleee.
Eli Mootttorikaasupullolla voi kytkeä grilliin, kuhan pullon venttiili sojottaa maahan päin.
Ja kysymys tosta kaasuahtamisesta. Miksi pitää tunkea moottoriin lisää palavaa tavaraa, jos vastaavasti ei lisätä moottorin ilmansaantia?
Vai onkose järkeilty sillai että kun kaasu on X-määrä pakkasen puolella kun sitä ruutataan imutorveen, niin sillai se sitoo isseensä himpun verran lisää happee ja moottori tykkää nannaa??

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-JOS OLET EPÄVARMA, MUMISE.
JOS OLET KUSESSA, DELEGOI!-

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M: Jeepin rellun dieseliin JAMANT O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 11.01.2008 13:55
rj70 bensasta dieseliin kelkka700 Tekniikka & Jutustelu 9 12.09.2007 18:27
Dieseliin väriainetta Juniori83 Chit-Chat 40 25.02.2007 12:00
Suodattimet dieseliin jappe Tekniikka & Jutustelu 15 17.12.2006 18:32
jeep dieseliin tehoja... Tekniikka & Jutustelu 7 27.07.2005 07:26


Sivu luotu: 07:38 (GMT +2).