Suzuki Jimny jutustelua

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Welimasa

Tuolla procompilla on trailmasteriin verrattuna 200 puntaa hintaeroa.. Jos nykyään ei tarvi tuv todistusta niin onko järkeä laittaa enää traimasterin sarjaa? Saako rahoille vastinetta enemmän? Olen miettinyt noiden 2 valmistajan väliltä, että kumman tilaa jimnyyn... Foorumilaisilla on varmaan kokemusta ja tietoa näistä?

Tuosta Trail Master:ista ei kyllä mitään kokemusta enkä edes keneltäkään kuullut. Mutta itse laitoin N. 5 vuotta sitten tuon Jimnybits:in jouset Pro Comp ES 3000 iskareilla. Valittamista ei ole ollut, ajotuntuma parani huomattavasti (jopa tuuli herkkyys väheni vaikka kinneri nousi), katsurin mittaamasta lokarinkaari --> napa ei ole lässähtänyt.

Edessä joutui iskareiden alapään puslien teräsholkeista aivan aavistuksen pyyhkäisemään viilalla jotta sai menemään ilman väkivaltaa paikoilleen korvakkeiden väliin.

Jos ei muuta niin saahan tuolla 200£ erotuksella pidemmät vahvistetut jarruletkut (tartvitsee) http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimn...es/prod_3.html , ja castor-kulman korjaavat puslat (mikäli näitä nyt kokee tarvitsevansakkaan) http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimn...es/prod_4.html tai edellisten sijaan tukivarsien rungon puolen korvakkeiden suojat http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimn...et/prod_9.html ja asennus kaljatkin http://www.k-ruoka.fi/pirkka-tuottee...ut-45-24x033l/ noiden päälle...

[Kekkeruusi]

Onkohan jimnyssä sama pitman arm kun samuraissa ?
Kun ei tunnu löytyvän noita jimny hakusanalla mistään

[tapio300]

Saako Jimnyä korottaa jousista Spacereilla siten että se menee leimalta läpi?
Yläpäähän 1,5 tuuman spacerit voisivat minulle riittää hyvin, mutta saako sellaisia laittaa? Onko kellään Jimnyssä tällaisia? Riittääkö iskarit vai tarviiko nekin jatkot?

Edit: Aiempi versiohan vuodelta 1998 sanoo näin:
"
15 §

Auton korkeuden muuttaminen

1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja akselin väliin tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen asianmukaiset korotus- tai madalluskappaleet. Korkeutta saa muuttaa verrattuna pyörien keskiöön enintään 51 mm, M1G-luokan tai N1G-luokan ajoneuvoissa kuitenkin enintään 77 mm."

Ilmeisesti uusi versio on tämä: http://www.trafi.fi/tietoa_trafista/...en_muuttaminen

Uudestakin versiosta löytyy:
"Ajoneuvon alustan korkeuden muuttaminen on sallittua käyttämällä ajoneuvotyyppiin soveltuvia alustan madallussarjoja,korotussarjoja tai korkeussäädettäviä alustasarjoja, jousia säät
ä-mällä, takomalla tai vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja akselin väliin tai jousen korinpuoleiseen kiinnityspisteeseen korotus- tai madalluskappaleet.

[Kekkeruusi]

Pitää lisätä vielä tohon edelliseen viestiin että jos jollain on irti toi jimnyn pitman arm niin voisko siitä mitata ne rihlauksien määrät ?

[Kekkeruusi]

Jos joku painii jimnyssä sen ongelman kanssa että nopeusmittari näyttää mitä sattuu niin voin suositella stormilta saatavaa speedo healeria, asennus tosi simppeli ja toimiva kapistus..


Onkos kellään ollut sellasta sähövikaa että kun ajaa useemman kilometrin tasakaasulla 80 nopeudella niin alkaa yht äkkiä prötään,kiekkamittari heiluu hullunlailla ja moottorin vikavalo vilkuttaa sekä ajoneston valo vilkuttaa....vähä vois haista maa vialta ?

[kenppi]

Moottorin pyörintänopeusanturi tekee pätkimistä ja sammumista kun kuumenee tarpeeksi. Vikakoodia ei välttämättä suoraan kerro vaan esimerkiksi herjaa epäpuhdasta pakokaasua. Maavika ei tietenkään mahdottomuus ole, mutta luulisi vaikuttavan muulloinkin kuin tasakaasulla ajettaessa. Egr-venttiili voi myös aiheuttaa prötäämistä varsinkin sähköohjattuna, muttei pitäisi vaikuttaa mittaristoon mitenkään.

[anska]

Tervehdys.

Jimnyyn on ilmaantunut tympeä käyntihäiriö! Käy hienosti tyhjäkäyntiä ja kiertää mukavasti paikallaan, mutta kun lähtee ajamaan niin hyytyy ja vilkuttaa vikavaloa. Sitten kun kaasulta hellää niin valo sammuu. Todella voimaton ja veto hukassa. Onko kellekkään sattunut moista vikaa?? Jimny on -99 mallia.

Autoa on kuljetettu myös merkki huollossa, mutta ei viidenkään tunnin tarkastelulla vikaa ole löydetty.

Autoon vaihdettu

-Tulpat
-Ilmansuodatin
-Polttoainesuodatin tankin sisälle,polttoainepaine noin 3bar.
-Suuttimet käytetty huollossa
-Lambda anturi
-Katti tarkistettu, ei tukossa.

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Onkos kellään ollut sellasta sähövikaa että kun ajaa useemman kilometrin tasakaasulla 80 nopeudella niin alkaa yht äkkiä prötään,kiekkamittari heiluu hullunlailla ja moottorin vikavalo vilkuttaa sekä ajoneston valo vilkuttaa....vähä vois haista maa vialta ?

Itse itselleni vastaten : kampuran asento tunnustimella tuli auto kuntoon

[Kekkeruusi]

Onko kenelläkään heikko puhallusteho sisäpuhaltimella siis ettei ilmaa tuu kunnolla suuttimista ? Tuntuu myös ettei tuu kunnolla lämmintä, onko näissä sama homma ku vanhemmissa et kennon päälle kerääntyy kaikkee moskaa ?