HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Karvapöpö]

Eilen oli LN170 taka-akseli ilmassa kun jarruja putsailin katsastukselle. Kitkalukko löytyy perästä ja huomasin tuossa renkaita pyöritellessä, että oikeata takarengasta pyörittäessä lukko pelaa, eli kun renkaasta pyörittää niin toinen rengas pyörii samaan tahtiin ja samaan suuntaan, mutta sitten vasemmalla puolella taas rengas pyöri yksinään ja toisella puolella ei tapahtunut mitään. Mitäs tämä nyt on?

[Krisse]

Laahaisko jarru toisella puolella sen verran perä pyörittelee mielummin kardaania.

[Karvapöpö]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Laahaisko jarru toisella puolella sen verran perä pyörittelee mielummin kardaania.

Nyt en sitä tietenkään älynnyt katsoa, mutta muistan kiinnittäneeni huomiota siihen, että kardaani pyöri kyllä. Se lukko kun ei tosiaan mikään kauhean tehokas ole. vielä kun toinen rumpu on peräöljyä täynnä ja toinen ei.

[Karvapöpö]

Melkein vuosi sitten Hiluxi jätti keskelle valoristeystä kun kytkinpoljin jäikin lattiaan. Lopputulemana nestesäiliö aivan tyhjä. Tänään melkein päivälleen vuotta myöhemmin, niin SAMA HOMMA. Onneksi sain vielä tuupattua vaihteen silmään ja onnuttua viereiselle parkkipaikalle ihmettelemään.





Eli tämä mulkero nyt vuotaa nestettä ihan huolella. Viime vuonna käytin sen irti ja kurkkasin sisään, niin siellä näytti olevan metallinen (rautaa?) tiiviste, joka oli yhdestä kohtaa poikki. Putsasin ja vaihdoin tiivisterenkaan paikkaa ja pistin takaisin kasaan. Hyvin pelasi tähän päivään asti. Mitä nyt aina yksi tippa nestettä ollut tuossa pohjassa sen merkkinä, että hissukseen tiputtelee.

Nyt joka kerta kun kytkintä painoi, niin ihan norona tulee nestettä sieltä saumasta.

Kuuluuko sen renkaan olla keskeltä poikki, vai onko se katkennut?

Vaikuttaako lämpötilavaihtelut vai mikä on?

En netistä löytänyt tuota kyseistä pömpeliä, eli varmaan marmoritiskiltä pitää käydä kyselemässä, vai kannattaako käydä jostain kyselemässä tuota pelkkää tiivisterengasta?

Onko muilla ollut samaa vikaa? LN170 kyseessä siis.

Saatoin viime vuonna huudella samaa asiaa täällä, mut en kyllä löytänyt viestejä. :S

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Karvapöpö

Melkein vuosi sitten Hiluxi jätti keskelle valoristeystä kun kytkinpoljin jäikin lattiaan. Lopputulemana nestesäiliö aivan tyhjä. Tänään melkein päivälleen vuotta myöhemmin, niin SAMA HOMMA. Onneksi sain vielä tuupattua vaihteen silmään ja onnuttua viereiselle parkkipaikalle ihmettelemään.





Eli tämä mulkero nyt vuotaa nestettä ihan huolella. Viime vuonna käytin sen irti ja kurkkasin sisään, niin siellä näytti olevan metallinen (rautaa?) tiiviste, joka oli yhdestä kohtaa poikki. Putsasin ja vaihdoin tiivisterenkaan paikkaa ja pistin takaisin kasaan. Hyvin pelasi tähän päivään asti. Mitä nyt aina yksi tippa nestettä ollut tuossa pohjassa sen merkkinä, että hissukseen tiputtelee.

Nyt joka kerta kun kytkintä painoi, niin ihan norona tulee nestettä sieltä saumasta.

Kuuluuko sen renkaan olla keskeltä poikki, vai onko se katkennut?

Vaikuttaako lämpötilavaihtelut vai mikä on?

En netistä löytänyt tuota kyseistä pömpeliä, eli varmaan marmoritiskiltä pitää käydä kyselemässä, vai kannattaako käydä jostain kyselemässä tuota pelkkää tiivisterengasta?

Onko muilla ollut samaa vikaa? LN170 kyseessä siis.

Saatoin viime vuonna huudella samaa asiaa täällä, mut en kyllä löytänyt viestejä. :S

Mikähän lie pönttö? Tartteekohan ees olla välissä?
Ei ainakaa vanhemmisa ole. Siis ln65. Oisko jotain jouhevuutta haettu? Liekkö merkitystä.

[Jappi]

Jätä pois, osta uusi vasta jos ei toimi ilman kun ei tuollaista vanhemmissa ole eikä kaikissa uudemmissakaan enää...

[Karvapöpö]

No mäkin kokeilin googlata kytkimen työsylinteriä, niin ei missään näyttänyt olevan kiinni tota palikkaa. Ei mitään hajua mikä sen funktio edes on. Jotain se neste kiertää sitä kautta jne.