HDJ-80 1990 käyttöauto + safaripeli projekti

[Hessu888]

Noi imusarjan keskiosan mutterit on kyllä jonkun tason suunnitteluvirhe kun kasatessa pitää suutinputket ja imusarja asentaa yhtenä klönttinä kun ne menee keskenään ristiin useammassa paikassa. Mutterien momentti on kans tosi pieni ja jos niitten kumiprikkoja ei vaihda kasatessa uusiin, niin vanhat kovettuneet kumit ei pidä mutteria enää kunnolla kiinni. Samalla kandee vaihtaa ne kumiset imusarjan tiivarit uusiin, 500tkm ajetut on jo muuttuneet kovamuovisiksi eikä taatusti pidä.

[Killer-Wo]

Voi suutinputket kasata irrallaan. Eli imusarja ensin kiinni ja sitten suutinputket paikoilleen.

[mikjus]

Valmis putkitus, pari klemmaria puuttuu ja coolerille vielä pari kiinnikettä.


Apparin puolen reittiä.


Sisälokarista joutu ottaan siivun pois että saa helposti menemään. Päälle tulee vielä se alkuperäinen peitekumi tai pitää ehkä tehdä isompi että peittää koko reiän.


Kuskin puolen reittiä. Imusarjasta lähtevä alumiiniputki vedetty ennen b kirjainta poikki. Putki on soikea ja eihän siihen mene 2" silikoonimutka mitenkään vaikka kuinka yritin "kenkälusikalla" venyttää. 2,5" menee joten pitää etsiä mutka joka supistaa 2.5" -> 2". Nyt paikallaan joku BJ? orkkis putki. Amuliini hitsi kun olisi niin voisi muokata laippaa ja vetää putken kannen toista puolta, tai sitten siirtää tehostimen siliön ja kairata reiän ja putkenlähdön suoraan imusarjan päähän.


Akkukotelosta joutuu ottamaan kulman pois.


Sitten vaan toivottava ettei kolkkaa mihinkään kiinni kun kone käy. Pitää lisätä kiinnikkeitä jos niin käy. Muualta ei ota mihinkään kiinni paitsi apparipuolelta akkukotelon alta makaa sisälokaria, akkukoteloa ja jäähdyttimen tuulitunnelia vasten. Voi osua myös tohon "tölkkiin" joka liittyy jotenkin ilmastointiin.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Voi osua myös tohon "tölkkiin" joka liittyy jotenkin ilmastointiin.

Tölkki on ilmastoinnin kuivain/suodatin.

[Mika_T]

Virittelin eilispänä köyhänmiehen caster-muutosta. ~10mm sain pulteista kallistettua akselia taaksepäin.

Hurja muutos ajettavuuteen
Vetely loppu siihen, ja nyt uskaltaa tarjota rengasta lumiselle tienreunalle ettei haukkaile miten sattuu ojaan päin.

Ei se asteissa varmaan paljoa kääntyny mutta vaikutus oli kyllä todella huomattava.
Tämä caster-muutos on kyllä "to-do" homma jokaiseen korotettuun hodariin.

[BENJAMIN]

Tuliko mitattu mitä se casteri nyt on ?
Vai onko HDJ caster mittaus yleensä mahdollista suorittaa kotikonstein (ei oikein selviä tosta kuvasta kuinka "mikjus"sen mittas ).

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja BENJAMIN

Tuliko mitattu mitä se casteri nyt on ?
Vai onko HDJ caster mittaus yleensä mahdollista suorittaa kotikonstein (ei oikein selviä tosta kuvasta kuinka "mikjus"sen mittas ).

Tossahan toi mittari näkyy olevan olkatapin tasasen päällylätkän päällä.

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Noi imusarjan keskiosan mutterit on kyllä jonkun tason suunnitteluvirhe kun kasatessa pitää suutinputket ja imusarja asentaa yhtenä klönttinä kun ne menee keskenään ristiin useammassa paikassa. Mutterien momentti on kans tosi pieni ja jos niitten kumiprikkoja ei vaihda kasatessa uusiin, niin vanhat kovettuneet kumit ei pidä mutteria enää kunnolla kiinni. Samalla kandee vaihtaa ne kumiset imusarjan tiivarit uusiin, 500tkm ajetut on jo muuttuneet kovamuovisiksi eikä taatusti pidä.

Tottahan vedin mutterit kunnon käsimomenttiin.