HDJ-80 1990 käyttöauto + safaripeli projekti

[Mika_T]

Täytynee ottaa itekkin heti seuraavaksi työnalle tuo castermuutos.

Oliko tuo -0.4astetta nyt noilla 2" jousilla?
Mulla on nimittäin myös 2"jouset edessä. ja hakemaan se alko kun nuo alle vaihoin.
Pientä uraa tiessä niin kokoajan saa olla johonkin päin ohjaamassa.

[mikjus]

Jouset lienee vakiot? Passasin vaan keulaa 2" korotuspalikoilla joten vastannee samaa kuin 2" korotusjousilla. Tuohan ei ole koko totuus koska keula tulee hieman vielä painumaan rautapuskurin ja vinssin takia. Mielenkiintoista nähdä +4" jousilla tuo caster mutta jos taulukko pitää paikkansa niin caster levyillä silloin pitäisi päästä +1 asteeseen. Ei kovin hyvä mutta täytyy mitata todellisuus ja tarvittaessa tiputtaa tukivarsien takapäätä esim. MAF tyylisillä droppi raudoilla että pääsee +3 - +6 tasolle.
.

Huomasin kyllä itsekkin eron keulan korotuspalikoiden jälkeen. Hakee urissa.

[mikjus]

Välijäähdyttimen putket räitty kasaan ja huomenna pääsee niputtamaan ne.

Pakokaasulämpömittarin anturi porattu pakosarjaan, toivottavasti ei kauheesti mujua turbossa, käytin kyllä imuria ja vaseliinia kierretapissa.


Anturi paikallaan


Sitten tutkin miksi moottorin toinen kylki on märkä. Imusarjan eka mutteri pyöri sormivoimin...ja niin kaikki muutkin. Yksi puuttuu kokonaan ja yksi oli irti mutta ei pääse suutinputkien takaa tippumaan. Aika kinkkisessä paikassa osa, joutuu suutinputkia irroittelemaan että saa sen yhden puuttuvan mutterin paikalle. Näyttää siltä että ovat olleet auki jo jonkin aikaa, varmaan pari omistajaa taakseppäin aikaan jolloin pumppu on huollettu. Ilmankos moottori kuulosti jotenkin hassulta ja miten lie sitten vaikuttanut tehoihin yms.


Täytyy vielä keksiä järkevin reitti EGT anturin johdolle kojelaudan sisään ja samalla vetää ahtopainemittarin letku.

[rattimies]

Mitäs teit orkkis vanteille, jotka autossa oli alla? Olisko mahdollisesti myytävissä?

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja rattimies

Mitäs teit orkkis vanteille, jotka autossa oli alla? Olisko mahdollisesti myytävissä?

Ne on jemmassa. Jää vielä "leimarenkaiksi".

[bj45lava]

Ite huomasin aikanaan imusarjan vuodon moottorinpesun jälkeen käytellessä, kupli koko imusarjan mitalta ja kaikki mutterit sormikireydessä tai löysemmällä.

[Hessu888]

Noi imusarjan keskiosan mutterit on kyllä jonkun tason suunnitteluvirhe kun kasatessa pitää suutinputket ja imusarja asentaa yhtenä klönttinä kun ne menee keskenään ristiin useammassa paikassa. Mutterien momentti on kans tosi pieni ja jos niitten kumiprikkoja ei vaihda kasatessa uusiin, niin vanhat kovettuneet kumit ei pidä mutteria enää kunnolla kiinni. Samalla kandee vaihtaa ne kumiset imusarjan tiivarit uusiin, 500tkm ajetut on jo muuttuneet kovamuovisiksi eikä taatusti pidä.