![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Tai sitte laittaa pumpun ulosottoon. Sehän pyörii suunnilleen saman ku kone. Ja on vapautin jo valmiina. Huono puoli vaan että kytkintä painaessa herkee pyörimästä.
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Joo jos näkee vaivaa hydraulijärjestelmän tekemiseen niin ei sitä kyllä millään ulosottokäytöllä kannata pilata vaan ehdottomasti nokkapumppu. Jos käyttö esim suunnistuskisoja tai safariajoa lyhyehköillä siirtymillä ei pumppua tarvi vapauttaa välttämättä pyörimästä. Riittää kun öljy kiertää vapaasti takaisin tankkiin.
Viimeksi muokannut Pertsi : 10.01.2017 10:39 |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Joo ei kannata laittaa ulosottoon. voi käyttää sitten vaan kytkin ylhäällä.
Eikä pikkusen hammaspyöräpumpun takia kannata mittään magneetti kytkimiä alkaa rakentelee. Vaihtaa uuden pumpun kun sille tulee tunnit täyteen. Oon aika varma että se pumppu kestää siellä pitempää ku koko auto ![]() Kunnon peti kannattaa tehä että pumppu tulee suoraan niin ei aiheuta vipottamista ja revi petiä irti. Tulee sähkö vinssiä ikävä jos pumppu roikkuu auton alla letkujen varassa ![]() Jos pumpun haluu laittaa hihna välityksellä ja puottaa kierroksia niin pitää olla semmonen pumppu missä on hyvä laakerointi. Normaali pumppu ei kestä laittaa akseliin hihnapyörää ja kiriä. Niissä pitäs käyttää laakeroitua väliakselia jos mielii saaha luotettavan ja kestävän.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! ![]() |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Kiitos näistä jo ennakhon...tuossa kiirhen välissä käväsin nuita pumppuja kattelemassa netissä ja valikoimahan on aika laaja 😊
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
Yks tietenkin helppo ja halpa on laittaa ulos ottoo mekaaninen vinssi.
|
#6
|
||||
|
||||
![]()
No joo...sehän tieten olis mutta jotenki kiinnostas tuo hyde ja sen jalostaminen muuhunki pikku käythön
|
#7
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() ![]() ![]() |
#8
|
|||
|
|||
![]()
Kyllä mä olen ollut tyytyväinen sähkövirveliin silloinkin kun auto on ollut, sammuksissa teknisestä syystä, kaatuneena.....
Onpa joskus tullut vinssattua hydevinssi autoa pois rastilta kun alkoi remmit luistamaan veden alla. Mutta jokainen niin kuin haluaa. Itse olen vannoutunut sähkövirvelin käyttäjä. Toki niissäkin harminsa mutta toimivat luotettavasti, kunhan on riittävän tukeva asennuslevy, riittävät sähköt ja oikeat komponentit. Yksikään vinssi mulle tullessaan ei ole ollut plug'n play. Kaikkiin pitänyt vaihtaa joitain komponentteja. Hydessä kyllä paljon muuta kivaa käyttöä. ![]() just my five cent -sami- |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Hydrauli Vinssin asennuksesta. | pööpöilijä | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 17.08.2015 16:32 |
pakosarjan suunnittelu!? | Hautalintu | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 25.04.2014 00:37 |
Ostettu HJ61 vinssin kardaanin ja vinssin välinen nivel | Jani_R | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 04.09.2011 23:19 |
Alustan suunnittelu-ohjelmia | DarkestMessiah | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 09.02.2011 19:12 |
Sähkökaavioiden suunnittelu / testaus ohjelma? | LaaLaa | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 06.05.2010 17:31 |