91 XJ cherokee, "Kaksikäyttöauto"

[Rytari]

Taas välillä vähä talliin huilaamaan, katsastaa tarvis jälleen, en site keksinyt äkkiä mitään leimaremontin tynkää niin otin ja puhaltelin helmoista ja helmaputkista vähä norjankromia pois, käyttiksen pohjasta jäi yli vähän pohjamaalia ja siihen päälle taas vanhaa tuttua lokomonharmaata.



Lokasuojaa paukutin vähän ettei se ota renkaaseen.



Töissä taannoin tiluksia kierrelleessä tuli seivästettyä toi lootan jäähdytin ja laitettua vaan letkut yhteen.

Meinasin ensin että otan uuden vastaavan ja laitan sen mutta täytyykin nyt katsoa olisko kestävämpiä vaihtoehtoja. lähinnä tuota ilmastoinnin kalikkaa mietin kun siinä näyttäis olevan hyvinkin riittävän kokoista putkea myös lootaöljyn kulkureitiksi enkä muista miks ilmastointi lakkas pelaamasta pari vuotta sitte.

[Rytari]

Tähän päädyin, ilmastoinnin kenno oli saanut niin hyvän pusun ettei sitä kannattanut tonne nokalle jättää, syylärissä asti lommoa, kai se tarvis edes ehjä maski tai jotain suojaavampaa tohon sovitella. Samalla koitin päästä konehuoneesta kuuluvasta pörinästä eroon vaihtamalla imu/pakosarjatiivisteen. Olis laittanut hyllyssä maannutta felpron valmistetta tai jotain heti silloin pakosarjaa asentaessa kuten harkitsin kun se mukana tullut ei tuntunut kovin hyvältä matskulta mutta, jälkiviisastelua.

Koeajolenkillä ilmeni tuli & savu show kun tehostimen letkusta petti pumpun päästä se puristeliitos kumiletkuun ja öljyt levis pitkin konehuonetta ja paineella jonkinlaisena sumuna kuumalle pakosarjalle tullut tavara syttyi hetkeksi palamaan. Kaikkea se kiinalainenkin tekee, takuukin siinä letkussa olis mutta viitsi ruveta rokkiautoon takaisin lähettelemään parinkympin osan takia kun ei tiedä onko osaksi vähä itse aiheutettua. Eihän ollut kuin sekunnin kahden leimaus mutta check engine valo syttyi, nilkutin takas tallille ja katsoin että ainakin mappianturin ja lambdan ja joku kolmaskin vikakoodi siitä tuli joten varmaan vähän tuli johtotöitä. Jeeppi jäi nurkalle murjottamaan kun ei konttori leimaakaan antanut taannoin kierroksilla korkean co2 arvon, liiallisten (työ/peruutus)valojen määrän ja puuttuvan apparin peilin takia.

[Rytari]

Uus letku paikallaan ja vikakooditkin hävis kun vaihdoin mappianturille menevän putken, oli mutkasta litissä, varmaan vähän lämpö auttanut muodonmuutoksessa.

Vielä kun keksis mitä niille päästöille tekee niin vois käydä näyttämässä uusiksi konttorilla

[Rytari]

Leimalla käytynä, tankkasin ajoin lämpöseksi ja hain päästölapun korjaamolta, ei niissä ollut mitään. Lukemat oli kun uudessa autossa, en tiä voiko se bensakaan niin paljoa vaikuttaa.


moniurahihna kovasti kitkutti leimareissun, ajattelin että kai se vähä öljykylpenyt siinä kun letku meni mutta on saanut varmaan vähän muutakin kun öljyä sillä kohtaa.



tankin suojaksi vähän pelliä kanttautin


koitin saada painon pysymään mahdollisimman vähänä joten en tehnyt tuosta mitään sen kummallisempaa laatikkoa, pienet tuet vaan sivuille ja kiinnitys takaa läpipultilla koriin ja etupäästä samoihin pultteihin millä tankin pannat on kiinni.



kaippa tuo suurimman osan kolisteluista suojaa