4Runner - kysy ja vastaa

[Marriuzi]

Alkuperäinen kirjoittaja ju1zma

Moro!

Elikkäs koitin muutoskatsastaa melko tuoretta ostostani alla pyöriville 33" renkaille ja korotuksille.
Korinkorotus oli selvä juttu, 50mm korottava, mutta takajouset on ilmeisesti myös vaihdettu korottaviin ja niistä ei mitään tarkempaa tietoa ole..

Voisko joku vakiokorkusen runnerin omistaja mitata takapyörännavan keskeltä kaaren reunaan olevan mitan, jotta vois verrata korottuuko mulla yli sallitun rajan

PS: 33x12,5-15 renkaat ois saanu otteeseen muuten, mutta vanteissa oli reilusti liikaa miinus-offsettiä, täytyy kokeilla toisella sarjalla jossa miedompi ET, jotta raideleveys ei muutu niin mahottomasti

Sitten vielä semmonen et mullakin on omassa 4runnerissa noi 33x12,5-15 mutakumit nii onko mitää mahiksia saaha niitä muutoskatsastettua? Mulla on levikkeet et renkaat kyllä pysyy kaaren sisällä. Sit ihan vähän ottaa kiinni päätyhelmaan mut saa varmaan sen verran taivutettua roiskeläppää ettei ota enää kiinni. Rekisteriotteeseen ei oo merkitty mitään renkaita (katsastuksessa merkityt renkaat) kohtaan ja (tyyppihyväksytyt renkaat) kohtaan,
Vaan (erikoisehdot ja huomautukset) kohdassa lukee et renkaat: 215R15

[ju1zma]

Rengaskoko oli kyllä katsurin mukaan muutoskatsastettavissa runneriin, mutta omassa vanteiden -44 et suurensi raideleveyttä niin paljon vakioon nähden, ettei siksi alkaneet merkkaamaan otteeseen.. käskivät kokeilla isommalla et:llä olevilla vanteilla, jotta raideleveys ois kapeampi. Raideleveys saa kasvaa vakiosta 30mm ja mulla kasvo noilla ~140mm En sitte tiiä, onko tuo raideleveyteen puuttuminen vähän katsurista kiinni..

[ju1zma]

Sitte kysymys viisaammille, eli onko tämmösessä 2.4td runnerissa starttirelettä ja jos on, niin missä? Runneri on ruvennu starttaamaan avaimesta sillon, ku sille päälle sattuu. Startin plus-navalta herätteen liittimeen jompittamalla saa kummiskin auton aina käyntiin, eli startti itsessään toimii. Ja virtalukonpohja on jo vaihdettu.

[Marriuzi]

Alkuperäinen kirjoittaja ju1zma

Sitte kysymys viisaammille, eli onko tämmösessä 2.4td runnerissa starttirelettä ja jos on, niin missä? Runneri on ruvennu starttaamaan avaimesta sillon, ku sille päälle sattuu. Startin plus-navalta herätteen liittimeen jompittamalla saa kummiskin auton aina käyntiin, eli startti itsessään toimii. Ja virtalukonpohja on jo vaihdettu.

Oisko tästä kuvasta apua... 2.2 koneessa näyttäs olevan tuossa.

[Marriuzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Marriuzi

Oisko tästä kuvasta apua... 2.2 koneessa näyttäs olevan tuossa.

Maadotus voi myös olla huono. Yhessä autossa itellä oli sama ongelma eikä startti pyöriny avainta käännettäessä. Vasta monen kerran jälkee saatto ottaa kontaktia ja yhtäkkiä startata. katoit kaikki maadotukset konehuoneessa ja hioin pinnat puhtaaks nii sen jälkee ongelma hävis.

[ju1zma]

Alkuperäinen kirjoittaja Marriuzi

Maadotus voi myös olla huono. Yhessä autossa itellä oli sama ongelma eikä startti pyöriny avainta käännettäessä. Vasta monen kerran jälkee saatto ottaa kontaktia ja yhtäkkiä startata. katoit kaikki maadotukset konehuoneessa ja hioin pinnat puhtaaks nii sen jälkee ongelma hävis.

Läheltä tuota vänkärin puolen sisälokaria löytys semmonen ku "self timer relay" ja pikasella googlailulla se vois vastata starttirelettä maadotuskin toki on yks mahdollisuus, mutta huonolla maalla, auton ei luulis starttaavan sillonkaan, kun jompittaa suoraan virran startin herätteelle?

[Runnerikuski]

Runneri päästää jostain öljyä jäähdytinesteiden sekaan. Aika mustat nesteet ja selvästi öljymäistä. Aika nopeasti muuttunut tällaiseksi, noin 200 km taakseppäin oli vielä hyvän näköset vihreät nesteet.
Onko muita mahdollisuuksia kuin kannen tiiviste?
Öljyt on hyvän näköiset ei pääse vettä sinne, eikä savuta harmaata tai muuta sellaista.

Kone on 2,4 Td, vuosimalli 91. Ajettu noin 500 000.

[forge]

Meillä ilmaantui joku merkkivalo palamaan kojelautaan jota ei ohjekirjassa ole. Eli kierroslukumittarin "vieressä"/"sisällä" palaa joku lamppu jonka yläpuolella merkki jossa jotain röpelöä ja nuolet ylä- ja alapuolella. Ei kellään olisi ideaa mikä tää olisi?

Kone 3.0L TD -93 jos sillä jotain merkitystä, tuntuu pelaavan ihan ok, ei ole turbon paineet ihmeelliset. Mietin että olisiko joku outo jakopäänhihnan ilmoitin? Kone myös vuotaa öljyä ohjaustehostimesta ja öljypohjasta jonkun verran.

Ollaan tällä hetkellä ruotsisss ja paukutetaan n. 400-500km per päivä vielä kunnes päästään saksaan jossa katselmoidaan lisää mutta olisi kiva jos joku tietäisi tästä valmiiksi jotain että saako sillä ajaa yhtään.

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja Runnerikuski

Runneri päästää jostain öljyä jäähdytinesteiden sekaan. Aika mustat nesteet ja selvästi öljymäistä. Aika nopeasti muuttunut tällaiseksi, noin 200 km taakseppäin oli vielä hyvän näköset vihreät nesteet.
Onko muita mahdollisuuksia kuin kannen tiiviste?
Öljyt on hyvän näköiset ei pääse vettä sinne, eikä savuta harmaata tai muuta sellaista.

Kone on 2,4 Td, vuosimalli 91. Ajettu noin 500 000.

Öljynjäähdytin? Sijaitsee öljynsuodattimen jalassa...