Suzuki Jimny jutustelua

[Metsä]

Tästä tais olla jo jossain keskustelua, mutta kysympä silti.
Onko kukaan vaihtanut jimnyyn lämmityslaitteen kennoa?
Onkohan millainen operaatio, pitääkö koko koejelauta purkaa?
Löytyykö suomenmaalta edullista kennoa? Tai oisko jollain varaosanumeroa kennolle?

[kenppi]

Koko kojelaudan joutuu purkamaan pois edestä. Tarvikeosa muistaakseni vaihdettiin, mutten muista varaosanumeroa.

[Metsä]

Montako rahhaa tarvikekenno maksoi? jos saa kysyä.

[kenppi]

Ei voi muistaa. Monta vuotta aikaa kun se vaihdettiin. Ootko kysynyt alkuperäistä? Laita viestillä vaikka auton VIN niin katon kun käyn työmaalla mitä alkuperäinen maksaa ja onko maahantuojalla varastossa.

[G13b]

Tosta kojelaulaudasta, natisee ilkeästi, sehän koostuu kahdesta osasta, keskiosa jossa mittarit jne. ja reunaosa, näiden saumakohta pitää kitinää. Onko paha homma irrottaa keskiosa ja putsata sauma-alue, kaksi ruuvia löysin mittarilipan alapinnalta, lämppärin nupit pitäisi kanssa saada irti, onko muita kiinnikkeitä?

[Pajares]

Viittiskö joku jimnyn(g13bb) omistaja kurkata termostaatin läheltä miten noi koneen lämpötila anturit on?

Onko se niin että siinä on 2-anturia toinen 1-napainen ja toinen 2-napainen

Vai onko se yhdellä 3-napaisella?

[tapio300]

Moro.

En nyt löydä lainata oikeaa viestiä enää. Mutta sen mukaan Jimnyn +50mm korotus vaatisi nykyään TÜV-paperit jousista ja iskareista ja ilman se olisi nou-gou.

Kysyin asiaa tässä Tampereella katsastuskonttorilla eilen, ja katsuri sanoi, että ei Tüv-lappuja välttämättä tarvita. Riittää kunhan on joku paperi joka todistaa, että kyseiset jouset ja iskarit ovat Jimnyyn tarkoitetut. Esimerkiksi ostokuitti kuulemma riittäisi.

Trailmaster näyttäisi olevan Bigjimnyllä 545 puntaa ja ProComp Jimnybitsillä 355 puntaa. Trailmasterissa on TÜV mutta Procompissa ilmeisesti ei.

Lähteestä Trafi - Auton alustan korottaminen:
"Auton, jonka on edellytetty olevan EY-tyyppihyväksytty tai sitä vastaava (1.1.1996 ja
sen jälkeen tyyppihyväksytyt uudet henkilöautomallit ja 1.1.1998 ja sen jälkeen
käyttöön otetut henkilöautot), korkeuden muuttaminen käyttämällä automalliin
soveltuvia alustan madallus- tai korotussarjoja saadaan hyväksyä muutoskatsastuksessa
edellä mainitun liikenneministeriön päätöksen ehdoin. Alustasarjan soveltuvuus autoon
voidaan osoittaa esim. auton valmistajan lausunnolla tai riippumattoman
tutkimuslaitoksen (esim. TÜV) todistuksella. Alkuperäisosina myytävien
korkeudenmuutososien osalta riittää maahantuojan tai valtuutetun jälleenmyyjän
ilmoitus osien sopivuudesta kyseiseen autoon. "


Eli pitääkö unohtaa ProComp ja ostaa Trailmaster jotta saa leiman?

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Viittiskö joku jimnyn(g13bb) omistaja kurkata termostaatin läheltä miten noi koneen lämpötila anturit on?

Onko se niin että siinä on 2-anturia toinen 1-napainen ja toinen 2-napainen

Vai onko se yhdellä 3-napaisella?

???